Otvorio sam Vasco da Gama? Putovanje Vasco da Gama

Dob Discovery - vrlo važna prekretnica u povijesti čovječanstva. Naravno, ljudi Sjeverne i Južne Amerike vjerojatno neće složiti s tom tvrdnjom, ali za naše civilizacije u cjelini vrijednost istraživanja je ogromna. Imena hrabri kapetani slavno doba zauvijek utisnut u povijesnim dokumentima, nego zato što sada znamo svaki učenik.

Ali ne može svatko navesti prave dosege ovih velikih ljudi. Nije svatko, na primjer, odgovor na pitanje koje je otvorio Vasco da Gama. To je ono što gledamo u ovom članku.

Ključne prekretnice u biografiji

Vasco da Gama (1460-1524) - svjetski poznati portugalski moreplovac, čiji je život došao baš u doba velikih otkrića. Poznat po tome što je prvi u povijesti utro morski put u Indiju. U jednom trenutku čak je držao visok položaj potkralja portugalske Indije. Ukratko, biografija Vasco da Gama je bogat izvanrednim događajima.

Mnogi povjesničari ističu da je pionir u strogom smislu te riječi on nije bio (za razliku od Magellan). Dok Hristoforu Kolumbu morao znojiti uvjeriti ovlasti koje se u potrebu da se ekspedicija Vasco da Gama s takvim stvarima ne bavi. Razlog je jednostavno da ga je vladar imenuje kao „izumitelj morskog puta u Indiju.”

Mornar sretne i kampanje organizacije, a njegov tim će pružiti sve najbolje, znajući važnost događaja.

Kao što smo počeli s biografije Vasco da Gama? O njegove majke mnogo ne zna, ali je njegov otac pripadao drevnoj i bogatog viteške klase. Budućnost osvajač oceana imala petero braće i sestru.

Sudeći po „da” u njegovo ime, njegova obitelj zasigurno pripadao najvišim plemstva. Prema portugalskim povjesničara, jedan od predaka Vasco da Gama (biografije putnik potvrđuje) nakon što se istaknuo u borbi protiv Maura, za koje je odobreno viteštvo.

Gdje je obrazovan kao buduće izumitelj morskog puta u Indiju? Jao, tu mora biti suđeni samo na indicijama stopama. Više ili manje pouzdano se zna samo da je matematika i navigaciju mladi Vasco da Gama naučila u Evora. S obzirom da su informacije samo držati na tih znanosti, možemo pretpostaviti, u kojoj su Portugalci poštuju ljude koji su bili u mogućnosti postaviti tečaj i nositi se s sekstanta.

Treba napomenuti da je portugalski plemstvo ne osobito izbora u pitanjima koja se odnose na njihovo zanimanje. Ako je osoba pripadala plemstvu, ali i dalje je bio vitez je to način - isključivo vojni posao. S obzirom da je više ili manje ozbiljne rat na kopnu Portugalu nitko vodio, ali aktivno razvijati zemlju u inozemstvu, gotovo svi plemići postali mornarički časnici.

Ne pobjegla iste staze i mladi Vasco da Gama: biografiju (uključujući otvaranje), što jasno pokazuje da je više talentirani zapovjednici u Portugalu u to vrijeme zapravo nije.

Život Vasco da Gama prije svog putovanja u Indiju

Natrag u 1492, neke Francuski gusara bili su u mogućnosti da iskoriste bogat teret, koji je otišao u Portugal. Monarch ovo slavno zemlja nije mogla podnijeti takvu drskost, a time i na teret mladog plemića šetnje sa kaznene racija duž obale, hvatanje sve francuski sud naći u tom području. Poruchenets ispunio zadatak tako brzo i učinkovito da su lopovi morali vratiti sve. Kao što ste možda pogađate, ovaj hrabri vitez bio je Vasco da Gama. Za njihovu odlučnost i hrabrost je brzo prišao kraljevski dvor.

U 1495. portugalski prijestolje Manuel ja, koji ne samo udvostručila žarom nastavio širenje poslovanja poznatih morskih zemalja, ali i ozbiljno razmišlja o otvaranju pomorski put do Indije. U početku, vođa eskadrile imenovan Bartolomeja Dias. Ali kralj je znao da je ekspedicija potreban talent, ne samo u plovno stanje, ali i čisto vojnom smislu. I zato što je zamijenio našeg junaka. Tako sam otvorio Vasco da Gama u budućnosti?

Na morskog puta u Indiju

Treba napomenuti da je preteča aktivnog monarha već je imao vremena za probati svoju sreću u potrazi za kopnenim putem. Učinite to nije bilo lako, jer je cijeli sjeverni dio Afrike je u rukama navedenih Maura. Tek nakon prolaska južno od Sahare, bilo je moguće postići željeni put.

U 1487. je kampanja ozbiljan ekspediciju. To je pod vodstvom iskusnih časnika - Peru da Covilhã i Afonso de Paiva. Najprije je uspjela ostvariti željeni Indija prenijeti poruku u domovinu mogućnost takve tranzicije. Već 1488. Bartolomeu Dias da provede detaljnu studiju o jugu Crnog kontinenta. Činilo se da je Ivan II je o biti najjači adut na ruku - put u Indiji bi se osigurao stalan protok sredstava. Pa zašto Vasco da Gama i otkriće morskog puta u Indiju su postali kao važna prekretnica u povijesti Portugala, a cijeli ljudske civilizacije?

Sudbina je htjela da na neki drugi način: Kralj umire jedinim nasljednikom, i zato što je gotovo zamrla od politike zapošljavanja. Međutim, on je mogao učiniti mnogo: na primjer, da prate ekspedicija je izgrađen cijeli vozni park od prvoklasnih brodova, čiji dizajn na vrijeme staviti na zloglasnom Bartolomeu Dias.

Kada je kralj umro 1495., Manuel sam - njegov nasljednik - prvo najmanje misao Indije. No, međunarodna politička situacija razvila tako da bez nje postalo nemoguće uskoro. Brza priprema za veliki marš je nastavio.

Oprema prve ekspedicije

Na što brod održao svoj put Vasco da Gama? Na čelu eskadrona ustane, „San Gabriel”. Sličan klasa brod „San Rafael”, došao je pod zapovjedništvom Pavla - brat Vasco da Gama. Obje jedrilice su među tzv klase dužnosnik za ovjeravanje. To su vrlo veliki brodovi, koji je stigao do pomaka 120-150 tona. Zbog širokog kvadratnih jedra oni mogu razviti pristojnu brzinu, ali su bili dovoljno nespretan, ali ne previše sklon mornara ih koristiti za duge prijelaze bez vezan za obalu.

Suprotno je vodeći „Berry”. Brod je - brz okretan karavela. To je opremljen sa kosim jedra, zapovijedao Nicolau Coelho. Konačno, eskadrila je bio dio teretnjaka, bilo je ime i druge podatke koji se ne pohranjuje.

O navigaciju

Nije ni čudo da je s takvim naglaskom na organizaciju ekspedicije za svoju opremu je dodijeljeno najbolje navigacijske instrumente vremena. Glavni navigator postao Peru Alenquer. Ovaj izvanredan mornar već savršeno se pokazao u kampanji za Dias (koje smo spomenuli gore). Osim glavnih časnika na brodu bili su svećenik, književnik i astronom. Zbrinuta od rijetkih prevoditelja koji su pomogli u radu sa domorocima. Prema nekim povjesničarima, broj članova posade dosegao 170 ljudi.

filantropska tradicija

U one dane, bio je znatiželjan tradicija. Na brodu u takvim kampanjama uzimajući osuđeni kriminalci. Naravno, mi smo to ne radi kako bi se uveo ljepotu zatvorenika u inozemstvo zemalja. Oni su korišteni kao izviđači, napad i drugim situacijama kada ne želite riskirati živote regularnom posade. Međutim, za sebe i zatvorenika je „svjetlo na kraju tunela”. Bez obzira koliko teško bilo grijeh da ljudi počinjeni u divljini, dobio slobodu plovidbe na kraju. Ako živi, naravno.

ishrana

Zapamti smo spomenuli o transportni brod? Uključi se u ekspediciji počeli iz vremena Dias, kada je takav pristup se pokazao vrhunsku učinkovitost. Na spremniku se zadržao veliku zalihu propisa, obrazaca, rezervnih namještanje alata. Dijeta obilje nije sjaji tim: kašu, usoljena govedina, kekse. Osim toga, standardni lem koji sadrži malu količinu vina. Bilje i voće, riba i svježe meso izvađen i sami pomorci na parking snage.

Svi muškarci i službenici dala dobru plaću (osim „kaznenog bataljuna”). Zbog romantike morskim putovanjima pješačkih nikoga ode. Međutim, putovanje Vasco da Gama je bio čisto komercijalni aktivnost, tako da je čudo nije baš nužno.

Brodovi iz eskadrile bili naoružani?

Do trenutka kad je oružje na brodovima su otišli daleko od onih primitivnih minobacačima, koji su sveprisutni u rano doba. Svaki od „NAR” nije bila manja od 20 komada, te je opremljen s dvanaest Caravel oružjem. Osobni oružje nalik španjolskog tima: isti oklop i halberds, bodeži i mačevi. Tu je i nekoliko mušketa i pištolja. Kvaliteta i prevalencija pištolja bio je tako malen da je ozbiljan utjecaj na ishod meča, to se obično ne daje.

8. srpnja 1497 s velika čast eskadrile isplovio iz luke u Lisabonu. Put je otišao veliki istraživač ere - Vasco da Gama. Otkriće Indije (ili bolje rečeno, morsku rutu postoji) bio je samo oko kutu!

Početak kampanje

Suđenje je održan u normalnom načinu rada: brodovi plovili duž Serra Leone. Uzimanje prednost dobar savjet Dias ekspedicije uvelike odstupa na zapadu naravno da se izbjegne jak suprotan vjetar. On sam je, usput rečeno, već odselio iz armade na posebnom brodu, na putu do tvrđave Elmina Castle. Tu Dias je preuzeo dužnost zapovjednika.

U međuvremenu, naša flota je već napravio impresivan kuku na Atlantski ocean, nakon čega opet vidio portugalske obale Crnog kontinenta. 4. studenoga 1497 došlo je do značajnog spuštanja sidra u uvali, koja je odmah primila ime St. Helena. Posada je primio narudžbe za dugoročno parkiranje, kao što su brodovi još uvijek jako pohaban na otvorenom oceanu, ali to obaviti sav posao nije. Usput, ipak je uspio pronaći neke dijelove zemljišta na kojem je trenutni zakrpe očajnički brodova. Evo kako Vasco da Gama otkrio nenaseljene otoke.

Lokalno stanovništvo je bilo krajnje neprijateljski. Međutim, s obzirom na broj trgovaca robljem na mjestima iznenađenje nije bio. Sam Vasco da Gama je bio u jednom od okršaja strelicu u nogu, a zatim eskadrile krenuo dalje.

No, glavno ispitivanje još doći. Uz velike poteškoće, što oplovio Rt oluja (Good Hope), flota bacili sidro u zaljevu Mossel Bay. Trapav teretni vrijeme ogrlicom tako loše da je morala gorjeti. Srećom, lokalni domoroci su mnogo ljubazniji prema putnicima, te stoga ne može samo bez smetnji popravak brodova, ali i napuniti vode i hrane. Budućnost put ležala na sjeveroistoku.

Arapska izdajstvo

16. prosinac 1497 mornari vidio nezaboravan zadnji post, koji utakmice Dias ekspediciju natrag u 1488.. Sve to kao dobar znak, a slutnje obistinile: cijeli mjesec putovanje prošlo bez zastoja i nesreća. To je uglavnom zbog činjenice da su u ekspediciji brodovi plovili duž sasvim civilizirane obale.

Činjenica da je istočna obala Afrike već dugo domenu na arapskom, i oni znaju da je, za razliku od pola divlja plemena zapadne obale, dobro poznate u Europi. Uglavnom zbog toga, a prošlo prilično mirno (za te godine) ekspediciju Vasco da Gama. Morski put u Indiju uzeo živote mnogih mornara, ali je umro zbog loše prehrane i zaraznih bolesti.

Unatoč križarskih ratova, odnos prema njima bio je sasvim prihvatljivo, ali još uvijek ne bez poteškoća.

Na primjer, u Mozambiku počela trenje s lokalnom upravom. I to nije bilo u religiji, što je vrlo ciničan Arapi općenito platio malo pažnje, ali je činjenica da su lokalni trgovci osumnjičeni za portugalskog natjecanja. Vasco da Gama nije bio u dugovima, malo plamena negostoljubiv obale.

U lukama Mombasa i Malindi ekspedicije susreli nije puno bolje. Čudno, ali lokalni šeik ih pozdravio kao najbolji prijatelji. Međutim, on je imao svoje razloge: Portugalci lako polaskan potpisali savez sporazum protiv nekih zajedničkih neprijatelja. U Malindi ekspedicije napokon susreli indijski trgovci. Velika poteškoća i koštati puno novca pronalaženje pouzdanog postupak za pilota. 20 May 1498 flotilu brodova napokon stigli do obale Indije.

Vasco je prvi put posjetio grad Calicut (danas Kozhikode). Gradonačelnik je pozdravio goste s velikom svečanosti. Ali ovdje, muslimanski trgovci počeli ponovno umetnite štap u kolo. Odnos s gradonačelnikom pogoršala oštro, posao je loše. Ipak, uspjeli smo dobiti prodajom puno dragog kamenja i začina. Prema staroj tradiciji, Vasco da Gama otplaćuje nezahvalan građane, sletio na gradskim zidinama više jezgri i uzimanje nekoliko talaca. U Goa, Portugalci pokušali uspostaviti faktor trgovca, ali ovdje nisu uspjeli.

More put do obala Indije - koja je otvorila Vasco da Gama!

povratak

Morao sam se okrenuti i otići kući. Međutim, da bi se žale je grijeh istražiti teren, trgovinske odnose, iako slabo, uspostavljena. Nakon toga, to je bio važan faktor u uspostavljanju portugalske vlasti u onim dijelovima koji pridonose mnogo za sebe Vasco da Gama. Velika putnici tih godina često postaju talentirani političari i vojni lideri, pa ne postoji ništa zapanjujuća u činjenici njegove biografije tamo.

Ali to će doći, sve dok pomorci imali dug i opasan put natrag. Oni su udario po somalski pirati (kako je malo toga promijenilo od stanja u prostoru), strašne vrućine i infekcije hrane. Drugi je u siječnju 1499. grad Mogadishu je „za prevenciju” vatru iz pušaka, a zatim eskadrile na čelu za Malindi.

rekreacija

7 siječnja 1499, stigli su poznati grad u kojem je konačno u mogućnosti uzeti pauzu od mora i broda odvratni nepropusnost. I ovaj put, šejh daje odličnu obrok i stanove, ali zato samo pet dana tim živnuo znatno.

Put je nastavio, ali ne bez gubitka: 13. siječnja blizu Mombasa zbog teškog curenja opet morao reći zbogom na jedan od brodova. Do sredine travnja, istrošena flota ipak uspio doći do Cape Verde. Kuća je već bio tamo. Uvjeriti obitelji i kralj posla naprijed brod, koji je prvi donio vijest o uspješnom završetku ekspedicije. Istovremeno Vasco bratu Paulu, bio je teško bolestan, ali zato što je kapetan ostao sam.

Tek krajem kolovoza (ili u rujnu) u 1499. ostaci Armada ponosno usidren u luci u Lisabonu. To je ono što je otvorio Vasco da Gama. Marko Polo i drugi veliki moreplovci iz proteklih godina s pravom mogu biti ponosni na poslovima svog kolegu!

Povratak i nagrada

Samo dva broda i 55 članova posade je došao u rodni obale. No, iz financijske točke gledišta, uspjeh je jednostavno fenomenalan: Prihodi od trgovine s Arapima i Indijanaca je 60 puta veća od svih troškova za organizaciju same ekspedicije (!). To je ne čudi da je ime Vasco da Gama i otkriće morskog puta u Indiju su postali sinonim za mnogo godina da dođem!

Manuel bio sam ushićen. Vasco je dobio najvišu titulu Don, znatan mirovinu i ogroman komad zemlje. S obzirom da je Vasco da Gama otkrio put do Indije, koja je poznata po svojim brojnim stari, takve počasti lako objasniti. Osim toga, naš junak počeo približno savjetnik kralja, tako da su sve teškoće nisu bili uzalud. U Indiji, on će opet i opet, brani interese svoje domovine na udaljenim obalama.

Na kraju 1524. godine, Vasco da Gama je umro, on je izgubio život na indijskom tlu. On je ipak uspio uspostaviti trgovinski post na Goa, koji je ostao pod protektoratom Portugala do sredine 20. stoljeća. Zemljaci i dalje visoko poštovati sjećanje legendarnih pomoraca i otvaranje i životu Vasco da Gama se uči u školama. Ime je dobila po mostu u Lisabonu, a samo iznos posvećen svojoj umjetnosti i nije nesagledive.

Mi smo u obzir da je otvorio Vasco da Gama. Nadamo se da su gore navedeni podaci pod uvjetom da će biti korisne za vas.