Senzor tlaka Kontrola guma - ugodno sitnica ili održavanje auto

Kada svaki dan za volanom, imamo sve vrijeme pratiti tehničko stanje vozila. No, kada je u žurbi, i zaista, vrlo neugodno trčati oko auta provjeriti pritisak normi zraka u gumama. Postupak je potrebno kako bi bili sigurni, jer to utječe na minimalnu potrošnju goriva, najviše sigurnosti. Uostalom, na niskim ili visokim tlakom, postoji velika vjerojatnost kvara kotača, dok nejednaki tlak u gumama automobila uopće moguće skrbi na stranu, što pak može dovesti do prometne nesreće.

Tlak u gumama - važan faktor

  Racionalizacija od tlaka zraka u gumama - važan faktor koji je često nezasluženo malo pažnje vozača. Dakle, kod povišenog tlaka odvija nepravilno razvoj gaznoga sloja, a rizik od „eksplozije” kotača je udvostručen. U tu suspenziju, nosi teret od čak male neravnine na cesti, to jest, sve postaje mnogo teže, koji će neminovno utjecati na izvor cijelog vozila.

Nedovoljno tlaka u gumama - također štetan fenomen, jer u tom slučaju guma se proizvodi u nekoliko puta brže, a cijela staza samo „žvakati”. Niski tlak u gumama - glavni uzrok prekomjerne potrošnje goriva, što na svojoj visokoj cijeni snažno „pogađa džep.”

Neravne tlak u gumama je utjelovljena ne samo u navedenim posljedicama, ali odbio ravno kretanje stroja, koji je ključan za opasne zavoja i velikim brzinama.

Praćenje Senzori tlaka u gumama

Za većina vlasnika automobila kontrolu tlaka u gumama smanjuje povremene zrake pumpe, pumpa ili kompresor, kontrola se provodi na ugrađenog mjerača koji često vara. Tako smo s vremena na vrijeme svratiti na stanici za održavanje automobila i provjere manometar.

Ali ovdje je problem - ako je toliko važno da je tlak u gumama je normalan, potrebno je provesti kontrolu koliko je god moguće. A ako ste uvijek u pokretu, nećete biti isti kod svakog zaustavljanja jurcati strojem s manometrom. Naravno da ne. Tlakomjer za upravljanje pumpom za vrijeme kretanja nije uopće moguće - utopija. Ispalo je nekoliko problema nadzor guma rješenja tlaka.

Jeftin način:

Je li na prodaju kape (senzor za kontrolu) na slajdovima oznakom, odnosno, oni pokazuju tlak u gumama. Pri normalnom tlaku do 2 atm. oni „show” zeleni „kutija”, kada tlak padne na 1,7 atm. - žuti, a tlak se smanjuje do neprihvatljive vrijednosti od 1,3 atm. - Red. Ispalo je prilično zgodan i jednostavan za korištenje - promijenio standardne kape i povremeno obilazi oko auta da vidi prestižni zelenu zastavu. Ali, nažalost, ovaj sustav ne rješava problem kontrole tlaka za vrijeme vožnje.

Skuplji način, ali je najučinkovitiji:

Senzor Električni kontrola tlaka - povremeno se mjere tlak i poslati podatke o ukupnom registracije modula. Ovi senzori omogućuju kontrolu tlaka bez obzira na kretanje automobila, sa svojim izmjenama na dan, jako puno. Neki jednostavno ugraditi umjesto kape, drugi zahtijevaju gramatičku analizu kotač, jer instaliran umjesto bradavica, a neki čak i dio monitora na ploči. Stoga je izbor „devaysa” za vaš automobil - privatna stvar.