Subaru Legacy B4 - adut Subaru

Subaru je uvijek iznenadi sa svojim inovacijama. Pojava ažurirane sedan Subaru Legacy B4, a onda je podešen verzija nije bio iznimka. B4 - je savršena kombinacija dinamike, rukovanje i udobnost.

Nova generacija Legacy B4 limuzina primjetno Subaru je narasla u veličini, stečene mišićne olakšanje i dobio sverhzapasom moć. Kao i njegov prethodnik, novi Legacy B4 pripadaju kasti sportskih limuzina. Nove tehnologije, uključujući koncept SI šasije, poboljšana stabilnost i upravljivost automobila. Kolijevka Planina referentna ovjes motora ne samo da će uvelike poboljšati zvučnu izolaciju prostoru motora, ali i smanjiti šanse za ozbiljne deformacije i oštećenja uslijed sudara.

U 2010. godini, Subaru Technica Međunarodni predstavila svoju verziju zadnje tuning Subaru Legacy B4, projicirane na temelju tvorničke izmjenama. Subaru podešavanje naziva 2.5 GT TS. Dva automobila su stvoreni u polu klasi. Jedan - na temelju Subaru kola, drugi - na temelju Subaru Legacy B4 limuzina. Oba osoblja verzija 2.5 GT paketu.

Posljednja tuning limuzina dobila poboljšani ovjes i Bilstein amortizere. Također, fleksibilna spacer su montirane prednje stupove, dvije prednji ovjes stabilizator i stabilizatore stražnje potpornje. Sve ovo inovativni komplet znatno poboljšana vuča stroj na cesti, pružajući agilnim sedan.

Poboljšanja dotaknuo i osnovne jedinice. Restyled verzija Subaru Legacy B4 napustio prethodni 2,5-litreni motor s 281 „konja”. Maksimalna snaga jedinica može izdati 6.000 okr / min. Međutim, isti motor može se nazvati samo u parametrima. U stvari, cijeli je ažuriran klipa skupinu. I mnogi elementi motora, uključujući glave kolektora, komore za izgaranje i elektroničkih sustava u potpunosti moderniziran.

Moment motora prenosi na pet stupanjskim automatskim mjenjačem. To nerazdvojni par Subaru Legacy B4 programiran za tri načina - inteligentan, Sport Sharp i sporta. U stvarnosti, to je o bitak u mogućnosti birati između tri vrlo različita motora. Kao dokaz Subaru Legacy mišljenja vlasnika, načini „inteligencije” i „Sport” je vjerojatno bilo tko će biti potrebno nakon pokušati Sport Sharp!

Kao što je lako vjerovati dok je uređaj u „Sport Sharp”, čak i pri malim brzinama samo skida. Dvije tisuće okretaja upisali gotovo odmah, precizno i brzo izrekao kotače. To se posebno osjeti kad je motor stabilizira 5500 okr / min. Stroj je brza i iznenađujuće nježno zavojima. Kočni sustav omogućuje osjetljivo smanjiti brzinu glatko.

Zbog poboljšane udara ovjesa na Legacy B4 prilično blag, unatoč malim vrijeme i očito gol. Ovaj uspjeh je i novi dizajn kućišta, koji je prvi put testiran u Impreza. Oni su zamijenjeni starim mezhzvenevye detalje o stražnjoj osovini i nadograditi policama.

Subaru Legacy B4 2,5 GT je moderan i prostran automobil po cijeni proizvođač od 32 000 $. Prema dinamici, udobnost i rukovanje to sigurno može stajati u rangu s elitnim njemačkim automobilima.