Suđenje: Što je, prijevoz vrsta

Čovjek je uvijek u potrazi za granice svojih sposobnosti i hrabrosti, eksperimentiranje s brzinu, visinu i udaljenost. Zbog toga je bilo mnogo ekstremnih sportova koji su promovirali i poboljšati evidenciju danas. Za jednog od njih odnosi suđenje. Što je to i što su njegovi pogledi su relevantni danas?

smisao

Suđenje je opći pojam za sportski prevladati umjetne ili prirodne prepreke. Razlika između ovog prolaza trase ovisi o izboru vozila. To bi mogao biti bicikl, motor ili auto.

Pokret suđenje ima svoje korijene u SAD-u prošlog stoljeća, kada je postao posebno popularan utrka u džipove kroz pustinju i močvare. U ranom 21. stoljeću, oni su priznati kao službeni sport, i označen „jeep suđenja.” Nakon toga, pokret proširio u krajnost i počeo da se nove oblike i pravila. Danas, svaka osoba, možda svjesni fenomena suđenja da je ovaj pokret drži godišnja međunarodna natjecanja. Glavni sportski centri nalaze se u Francuskoj, Njemačkoj, Belgiji, Švicarskoj, Španjolskoj, Engleskoj. Glavna područja su bicikli, motocikli i džip suđenje.

Sudsko-sportski i dalje se popravlja, to je na rubu otvaranja nove visine i dostignuća. Plod tog razvoja bio je ravno suđenja (vrsta bicikla suđenja) i kamiona suđenje (na utrci kamiona).

bicikl

Jedan od najsloženijih i istovremeno lijepo i uzbudljivo je suđenje bicikl. Sljedbenici tog pokreta ne prepoznaju cestu i odaberite stepenicama, parapeta, nedovršenih zgrada, parkova za obuku mjesta. Ukratko, mjesta na kojima možete pronaći kompleks, podigao dizajn.

Bicikl kombinira virtuozne skokove i pletiva, ravnotežu i kliziti. U vezi s tim su konkurentne, trik bicikl suđenje. Ujedinjuje pravilo je da se prevladaju prepreke bez dodirivanja površine tijela.

S obzirom na to breme, bicikli TIAL s karakteristikama razlikuje od uobičajenog. Prvo, oni nemaju mjesta. Za izvođenje trikova, to nije potrebno, samo nosi težinu. Sama struktura je lagan verzija transporta ugljika, magnezij ili aluminij. Kotač promjera varira između 19 i 24 inča. Prednji kotač je veći stražnji.

Glavna značajka ove vrste postupka, kojem smjeru ima vlastiti pogon tehnologije. Svaki zahtijeva ravnotežu na jednom kotaču sa ili bez element pokreta. Među popularnim izdanju:

• Surf - na stražnji kotač bez pedala + stražnje kočnice.
• Priručnik - na stražnji kotač, bez pedale i kočnice.
• Willy - na stražnji kotač s pedalama.
• Stopp - + na kočnicu prednjeg kotača.

Štos dio je raznolika i uključuje razne vrste jumping (pad, jaz, touch-hop) obrat (Bunny Hop) manevre utrke (zalazak sunca).

Mototrial

Viša razina složenosti različitih Mototrial. Pravila ravnoteže i prevladati prepreke bez dodirivanja rukama ili nogama površinu staze zajedničkog sa suđenja bicikla. Međutim mototrialisty izložena više traumatično zbog strmine staza i složenosti prijevoznih sredstava.

Motocross suđenje također eliminira sjedalo. Obično je klasičan model za četverotaktni motocross i cjevasti okvir, prilagođen za učitavanje trik. Promjer kotača obično varira od 18 (leđa) 24 (sprijeda) inča. Karakteristike dizajna su podijeljeni u amaterski i profesionalni. Potonji se koriste na natjecanjima. Sigurnosne značajke uključuju kacigu, rukavice i zaštitnu odjeću. Obuka i predstave, najčešće se javljaju na zatvorenim cestama.

Jeep suđenja

Sudsko-sportski započeo svoj pokret iz utrke na džipovima. Od tada, pravila su postali čvršći i prepreke postaju još teže i strmije. Ovaj sport je za pametne i razborite vozača ili pilota. Unatoč određivanje utrka, osvojivši ovdje odluči ne brzinu i sposobnost za upravljanje nespretni transport manevar. Traumatska, u ovom slučaju, je minimalan. Međutim, možete ozbiljno „zaglavi”, a zatim je potrebno više tehničke pomoći u prevladavanju prirodnih prepreka (močvare, jame, uspona i nizbrdica).

Strojevi za suđenje jeep su podijeljeni u pet klasa:

• Izvorni. SUV bez „ukrasi” namijenjen je ljubiteljima jeep suđenja. Pružanje mijenja samo u svrhu sigurnosti. Dozvoljena veličina gume - 825 * 275 mm. Dubina projektora do 16 mm.
• Standardno. Karakteristike ovog modela sugeriraju lift tijelo, a mali tuning ovjesa (proljeće / proljeće) Veličina guma 900 * 320 mm i motor. Dubina projektora je dopušteno do maksimalno 20 mm.
• Modifayt - značajno modificirani automobil, međutim, postoje određena ograničenja u završetku (vrsta sustava i komponenti ostaje isti).
• Promodifayt. Ona pripada višoj klasi s radikalnim promjenama u karakteristikama, pored upravlja stražnje osovine.
• Prototip - posebna vrsta utrke džip, sastavljen posebno za prolaz prepreke u teškom terenu. To omogućuje bilo kakva promjena.

kriterij pobjeda

Na suđenju natjecanjima diljem rute za svaku radnju, manevar, čist i izvršenja trik tehnika sudionik dobiva bodove. Pobjeda utvrditi točnost i bez kaznenih bodova.

Srpanj-kolovoz - godišnjem natjecanju Suđenja u Europi (EuroTrial). Rusija je također primljen u konkurenciju. Sudionici mogu biti ljudi iz 18 godina za transport, propisa i sigurnosnih elemenata (kaciga, trkaće odijelo). Dopušteno da se navigator proći na suđenju džip zapisa.

Što je smjer daje čovjeku? Sloboda, adrenalin i fizički trening. Sve to u skladu s ekstremnim sportovima.