Vrh utrke Rusija

Čovječanstvo nikad nije mirno sjedio. Kada planinarenje migracija umorni, kotač je izmišljen, prvo prijevozno sredstvo. Kad umoran od života na istom kontinentu, ljudi naučili kako izgraditi brod i prijeći ocean.

Kada se činilo malo planinarenje i plovnih putova, čovječanstvo je počeo graditi zrakoplove. Kao povijesti Zemlje stanovnika, oni su uvijek privučeni brzine, nepoznato i duh natjecanja. Nitko nije iznenađen da čim se prvi automobili pojavili na ulicama, a zatim natjecanjima bili organizirani.

Povijest Automobilizam

Spajanju Rusija je postala jedna od karika u dugom lancu auto utrke, od kojih je prvi održan 1894. godine u Francuskoj, iako se smatra službeni datum rođenja u motosport 1904

Zahvaljujući prva utrka benzinskih motora zamijenio paru, i smiješno u našem vremenu brzina 45 km / h na vrijeme smatralo marginalan. Do 1950. godine, bilo je zasebna grana u automobilskoj industriji, gdje je poznata tvrtka proizvedene trkaćih automobila, zajedno sa serijskim strojeva.

Sportski automobili ne samo promijeniti svoj izgled iz godine u godinu, ali količina konjskih snaga ispod poklopca motora, širine i guma kvalitete. „Zlato” je vremensko razdoblje od 1950. do 1960. godine, kada su staze bile manje opremljeni nego što su danas, vozači nisu imali pojaseve, a broj nesreća na slučaju bila rekordna.

U Rusiji je prvi auto utrka održana je 1900. godine na „cesti” St. Petersburg - Luga, a 1912. godine prvi sportski automobil „Rusko-Balt Od 2430” održana je 9. mjesto na međunarodnim utrkama u Monte Carlu i osvojio nagradu za dostizanje bez kvara sjeverno od glavnog grada na mjestu događaja.

Čak iu dane sovjetske snage u sportu nisu odustali. Ona kaže da je ljubav brzine kod ljudi u krvi. Danas trkaće staze u Rusiji su ugrađeni uzimajući u obzir standarde utrke „Formule 1”.

Utrka stazi u Volokolamsk

Budući da su prve utrke razvili ne samo tradiciju nagrađivanja pobjednika, ali i razvio sustav za izgradnju trkaćim stazama, uključujući:

• Ovalni - najčešći. Njihova dužina varira od 200 do 4000 m i više. Oni imaju tendenciju da se asfalt ili trkaća premaz.
• Kružne staze - jedna od najtežih, kao račun za više oštrim zavojima.
• Za utrke na brzine izgrađena kratka ravna staza 400 m.

Danas postao poznat na međunarodnoj razini natjecanja u Rusiji. Staza je izgrađena od strane Volokolamskoye, ona ima duljinu od 4070 m, a 15 okreta. To je bio dizajniran od strane poznatog arhitekta Hermanna Tilke, koji čine polovicu krugova u svijetu. To se može sigurno pripisati „1T” kategoriji. Konstrukcija je izvršena zahvaljujući biznismen Teregulova Rustem, koji ne samo da je sponzoriran, ali on je amater trkač.

Ukupno privatni investitori su proveli na izgradnji Moskvi Raceway 4 milijuna dolara, ali je nova linija može uzeti automobil bilo koje kategorije - od motocikala do kamiona. Ako napravite neke nadogradnje i graditi na udaljenosti od „podalje” hotela za smještaj sportaša i navijača, ovaj put može ugostiti „Grand Prix”. Ovo je prva utrka pratiti ruski na ovoj razini. Otvaranje staza se dogodio u srpnju 2012. godine, nakon čega je testiran vozače „Renault”, tvrtka, a zatim prošao Superbike događaja, pa čak i na Svjetskom prvenstvu u automobilima natječu „Gran Turismo”. Za takav „mladi” put je sjajan start u svojoj karijeri.

Danas je najveći stazi. Rusija je vjerojatno da se zaustavi tamo.

„Smolenskoye prsten”

Staza u blizini Smolenska je prvobitno izgrađena za domaćim natjecanjima i vozači trening. Također je dizajniran Hermann Tilke. Duljina „Smalenski prsten” je 3357 m, uz 17 oštrim zavojima. Staza se nalazi 80 km od grada Smolenska u blizini Dorogobuzh.

Otvoren u 2010, ona je dobila prvu akreditaciju i licencu u Međunarodnom avtofederatsii. Ostale utrke Rusija su dobili tu čast kasnije.

Ovaj put se razlikuje ne samo po kvaliteti projektiranju, ali i infrastruktura. U neposrednoj blizini hotela i hostela, primati posjetitelje tijekom natjecanja. Iako je „Smolensk Ring” je sagrađen za ruske vozače, to je već 3 godine za redom je dio Europskog prvenstva utrka u kamione.

To još jednom pokazuje da su ruske trkaće staze izgrađen u skladu sa svjetskim standardima i potpuno u skladu s njima.

Autodrom u blizini Nižnji Novgorod

Samo 22 km od grada vodi NRing, čiji je dizajner bio je arhitekt Mihaila Gorbačova u suradnji s KB trkalištu.

Posebnost ovog stazi je prisutnost brojnih konfiguracija. Dakle, ovdje je:

• ovalna staza;
• Verzija za trke;
• karting;
• bend na 805 m za povlačenje natjecanjima.

To je najbolje trkalištu u zemlji traku za sprint utrka. Ruta se koristi za sve-ruskih prvenstava i natjecanja u Racing ruskog kupa. Također, njezini konkurenti natječu NLS serija za domaće proizvedene automobile.

To je jedina pjesma u Rusiji, gdje je tribina za fanove postoji pokrivena, ali minus je nedostatak kutija za automobile i zgrade na upravljanje utrke. Planovi vlasnika autodrom promijeniti, a opet, svaka ekipa stavlja svoj šator i oprema područje usluge.

Kazan stazi

Još jedna pjesma, projektirao je Hermann Tilke, moguće je posjetiti samo 1 km od Kazan. Sve utrke prati Rusiju (foto to pokazuje) projektirana, jednostavan za nadogradnju Ureda čarobnjaka. To se dogodilo s KazanRing stazi, sve 3476 metara sa 10 zavoja od kojih je dizajniran za pratiti dana.

Primijenjene vlasnici modernizacije u vidu izgradnje kutije, kompleks, koji se nalazi upravljanje utrke, upravne zgrade i VIP-salona, ovaj sklop je doveo na razinu od najboljih pjesama, po mišljenju jahača.

Autodrom je izgrađena u bivšem kamenolomu, tako da je razlika u razini visine od ceste do 30 m. Dostupan ovdje vrste okreta može dovesti do međunarodnoj razini, ako se za modernizaciju radova će se nastaviti. Da biste to učinili, povećati broj kutija i opremanje Pit Building.

Kazan tribine autodrom je sklona karijeri, koja ima pogled na cijeli zapis iz bilo koje točke. Budući da se zemljište nalazi se u neposrednoj blizini grada, sudionici i gosti natjecanja mogu ostati u lokalnim hotelima.

Autodrom u blizini St. Petersburga

Malo je vjerojatno da je ovaj put može se smatrati odgovarajuće kvalitete, kao i na duljini 3073 metara i 11 uglovima, ne postoje zanimljive razlike u visini, a stanje sustava odvodnje je daleko od savršenog. Nakon svake kiše zonu sigurnosti autodromu pokrivena vodom, koja se ne suši duže vrijeme.

Većina ove rute za lokalne utrke i pratiti dana. Infrastruktura nije razvijena, ali ako vam se dogoditi da natjecanja, sportaše i goste „spasiti” činjenicu da je stazi se nalazi 5 km od obilaznice do St. Petersburga.

Osim startnoj liniji dovoljno dugo, na ovom trkalištu nije ono što bi moglo biti od interesa za investitora i organizatorima utrka u koji ga koristi.

„Moskva Ring”

Nisu svi utrke Rusija imaju FIA licencu. Na primjer, ruta „Moskva Prsten”, izvorno postavljen na bivšem uzletištu u Myachkovo, nije. Nalazi se 20 km od glavnog grada, a prva utrka ovdje započela je još 2002. godine, što je djelomično rabljena piste.

U 2005. godini krug je premještena na novu lokaciju, cesta u potpunosti redizajniran, ugrađene poslovne zgrade, kutije i opremljen tribine. Rezultat je bio 3275 m duga staza sa 17 zavoja. Investitor i vlasnik staze postalo Shota Abkhazava, dizajniran je Eldar Marchenko, ruski arhitekt.

„Moskva Prsten” ima na čisto nacionalnoj razini naredbi, ovdje se održavaju na stazi dana, turnire i amaterske natjecatelje ispitivanja pogona.

Utrke na ledu

Za vozače koji nemaju dovoljno adrenalina i umorna od jahanja na običnim cestama, organizatori ekstremne utrke ponuditi da posjetite najbolje utrke na ledu u Rusiji.

Doista, u tu svrhu na mnogim spremnicima u Sibiru pokušavaju organizirati slične utrke, ali je gradska uprava ne daje dozvolu za takve opasne aktivnosti.

Među ledenih krugova, tekuće godine, napominje pjesmu „industrijskoj zoni” opremljen u blizini Ekaterinburg. Organizatori led „na ledu” sa svakim novim sezone poboljšati zapisa, što je još zanimljivije, brzo i teže. To ograničava njihovu maštu samo veličinu tehničkom tijelu vode, koje su rase.

Druga redovna led staza je blizu baze odmora „Forest bajka” na jezeru Baltyme. To je otvoren svaki dan od 11.00 do 23.00. Voda područje jezera omogućuje izgradnju samo dvije pune staze, opremljene sa pokazivačima, upaljače i snijeg barijera.

„Šuma Bajka” srdačno pozdravlja sve goste nude odmor u bar, sauna, sjenica s roštiljem i udobne sobe.

Automobil i motocikl klub

FSO Motor Speedway, Rusija, koji se nalazi u blizini grada Staraya Kupavna, otvoren je 2008. godine s ciljem kako profesionalni natjecanjima, te sportske i rekreacijske aktivnosti.

Klub na stazi obukom i organiziranje sportskih timova za promicanje moto sporta.