Termostat VAZ-2114 - Zamjena svoje ruke

Nažalost, kvaliteta izrade domaćih automobila značajno razlikuje iz inozemstva nije najbolji način. Sve komponente detalje naših strojeva su na red manje uvoza, a termostat nije iznimka. Danas gledamo kako se zamijeniti termostat VAZ-2114 ( „mlaznicu” i „carb”) sa svojim vlastitim rukama.

dijagnostika

Prvo moramo utvrditi je li ovaj predmet je u dobrom stanju. Kako provjeriti termostat? VAZ-2114 možete signalizirati svoj slom česta motor pregrije, kao i nedostatak temperature u kabini toplo. Također, stroj izgubi dinamičke performanse, to jest, polako odlazi u ubrzanju. Ako ste pronašli ni jedan od ovih simptoma, treba obratiti pozornost na termostatu.

VAZ-2114 - zamjena termostata i uzroci kvarova

Zašto je taj detalj iz reda? Najvjerojatniji razlog - to je nakupljanje raznih depozita u sustavu hlađenja vozila. Razmjera, formirana u znatno degradirati performanse termostata, što je manje pokretan. Kao rezultat toga, ova stavka više nije pravilno reagiraju na temperaturne promjene u antifriz sustava. Najčešće, ološ je formirana u one vozače koji umjesto kvalitete antifriza prelije običnom vodom. U tom slučaju, termostat se može zaglaviti u otvorenom položaju. Tada je „rashladne tekućine” (tj obična voda) će prometovati u velikom krugu. Nakon toga, motor je jako dugo dosegne radnu temperaturu, a zimi na sve to je nemoguće napraviti. Stoga, kako bi zaštitili vaš automobil iz razmjera, potrebno je ispuniti samo kvalitetan antifriz, au svakom slučaju da ne koriste vodu. To su sve glavne uzroke zbog kojih se spušta termostata.

VAZ-2114 - zamjena termostata. Postupak rastavljanja

Prvo moramo pripremiti sljedeći skup alata i materijala:

1. Nekoliko metalne stezaljke.
2. Tee 19 promjer.
3. Novi termostat. VAZ-2114 (zamjena termostata opisani malo niže) dobro radi s Ween oznake dijela i Metal inkarnira.
4. Crijevo dugo 50-60 cm (pogodna od stare „Moskvich”).

Sada ste spremni otići. Prvo moramo odstraniti čep sa spremnika za proširenje. Zatim odvrnuti čep i pričekajte da se radijator sa rashladno sredstvo prolije sve. Pre preporuča se staviti bilo kontejnera na 5-10 litara, koji će akumulirati antifriz. Sljedeća vrtlog čep i obujmice crijeva za nepropusnost laksativ naslovnici mlaznice kućišta termostata. Izvadite prednji i stražnji crijevo ranije da se kreće kroz cijev pumpe za vodu.

Nakon toga, odvrnuti nekoliko vijaka poklopac i uklonite ga zajedno s termostatom. Zatim lagano guše poklopac u škripcu. Važno je napomenuti da su na zidovima ovog alata treba biti mekan spužve. Ako postoji takva stisak, stavili smo komad gume na obje strane. Daljnji stisnuti ploča pričvršćivanje uređaja prema dolje i odvojene od žljebova. Sada izvadite poklopac termostata. Sve, onda možete instalirati novu.

Proces instalacije

Pa, sada drugi dio hlađenje sustava VAZ-2114 popravka vozila. Kako promijeniti termostat i instalirati novu? Za to je potrebno da nekoliko minuta slobodnog vremena i minimalno alata. Sada ostaje samo da postavite termostat novo stečeno vozilo. VAZ-2114 (zamjena ovaj dio ne treba obaviti bez posebne test) moraju prvo dijagnosticirati na performanse komponenti rashladnog sustava. Prije postavljanja termostata treba provjeriti iskoristivosti. Za to kuhati posudu vode na 80 stupnjeva Celzijevih i baciti ga natrag. Na temperaturi od 87 stupnjeva šipke mehanizma mora napredovati iz pogona. Ako ne, šanse su da ste kupili neispravan termostat. VAZ-2114 (zamjena neispravnih dijelova ne riješi problem sa sustavom za hlađenje) je jednostavno kuhati, što će sigurno smanjiti vijek motora s unutarnjim izgaranjem. U tom slučaju, trebamo samo radni termostat.

Detalj to postaviti na sličan način uklanjanja obrnutim redoslijedom. Istina, potrebno je obratiti pažnju na nekoliko točaka. Kada instalirate bliži pogled na O-žlijeb prstena u utičnici. Ako sadrži oštećeni ili teško oštećeni, najbolje je da ga zamijeniti s novim. Također, O-prsten mora biti elastičan prirode.

U završnoj fazi

Zatim napuniti sustavu antifriz hlađenja (popuniti ga kroz spremnik za izjednačavanje razine do ruba pojasa gornji za fiksiranje spremnika). Nakon zatvaranja kapu, pokretanje motora i dijagnostiku sustava za curenje kroz povezivanje termostata veze. Konačno praznom hodu motor zagrije do 90 stupnjeva Celzija. To će nam pomoći da bi se uklonio formirana u sustavu hlađenja, zračnih džepova.

Valja napomenuti da su ove upute mogu se koristiti i na injekcije, a karburator VAZ. Međutim, u drugom slučaju, rupa za osjetnik temperature u novim dijelovima, mora biti pouzdano prigušiti - će raditi samo ako je termostat.

zaključak

Kao što možete vidjeti, zamjena termostata u automobilu „Lada Samara 2” nije težak postupak. Sve rade trebate uzeti samo 30 minuta slobodnog vremena. Za novac će biti objavljen u oko 400 rubalja.