UAZ "Hunter": recenzije vlasnika i pregled SUV-a

UAZ "Hunter" pripada brojnim terenskim vozilima s pogonom na sve kotače i predstavlja nadograđuju inačicu vojne 469-tog UAZ, čiji je dizajn razvijen prije više od 30 godina. Prema proizvođaču, objavljenom 2007, Hunter je izgrađen u potpunosti na novoj platformi, što je omogućilo korištenje većeg broja suvremenih komponenti i agregata. Pa, pogledajmo koliko je uspješan novi UAZ Hunter.

Povratne informacije vlasnika i pregled dizajna

Vanjska strana automobila bila je samo djelomično preuredena. Većina modernizacije imala je za cilj obnovu vojne UAZ pod gradskim SUV-om. Kao rezultat toga, glavna značajka novosti bila je njegov plastični branik. Prema automobilistima, inženjeri tvornice automobila Ulyanovsk uspjeli su kombinirati nekompatibilne - nekako su planirali modernizirati, pričvršćujući plastični šok element vojnom džipu. Zbog toga što se novi element često ogrebeno pri vožnji off-roadom i pucanje na najmanji udarac, mnogi vlasnici automobila jednostavno ga uklanjaju i ugrađuju branik za motorne sustave (obično RIF marku) na mjestu. UAZ jednostavno mora biti s čeličnim odbojnikom, inače će naslov nerazornog ruskog SUV-a, koji je podložan preprekama, nestati iz podsvijesti naših vozača.

UAZ "Hunter": dimenzije tijela

Valja napomenuti da novi model nije previše različit u veličini od prethodnika s 30-godišnjom poviješću. Dakle, duljina novog SUV-a iznosi 410 centimetara, širina - 201 centimetara i visina - 202,5 centimetara. Istodobno, tlo zraka je 210 milimetara, što ga čini apsolutnim liderom u prohodnosti među automobilima ove klase.

UAZ "Hunter": povratne informacije vlasnika o unutrašnjosti

Unutar, promjene su vidljivije nego u slučaju vanjskog. Prednja ploča je radikalno redizajnirana. U njoj se gotovo sve promijenilo, čak i izgled ploče s instrumentima. Nije jasno, naravno, zašto je postavljen u centar, ako se UAZ "Hunter" nije izvorno razvio za izvoz.

Usporedimo li dizajn interijera s onom iz 469. UAZ, možemo sa sigurnošću reći da se salon riješio svog asketizma i postao mnogo ugodniji i udobniji. Iako je za sadašnje stanje ovog dizajna pojedinosti jasno zastarjelo i postoji u razdoblju između osamdesetih i devedesetih godina. Čak i Nissan-Terano, proizveden 1986, nije imao skroman i slabo opremljen interijer. Kolo upravljača na terenskom vozilu UAZ "Hunter" -409 još uvijek nije regulirano. No, leđa vozačevog sjedala može biti izložena na bilo kojem kutu, što vozaču omogućuje prilagodbu stolca za svoje anatomske osobine. Usput, sjedalo također ima uzdužnu prilagodbu.

UAZ "Hunter": vlasnik povratne informacije o cijeni

Minimalna cijena novog Huntera od službenog UAZ trgovca je oko 479 tisuća rubalja. Za SUV s pogonom na sva četiri kotača ove klase to je prilično demokratska cijena, iako mnogi vole kupiti upotrijebljeni džip (obično japanski) u dobi od 15-20 godina.

UAZ "Hunter" - recenzije vlasnika govore sami!