AvtoVAZ za proizvodnju automobila počela je 2000. godine, a puštanje je provedeno u malim serijama. Izgled VAZ 2329 je poznato svakome tko je ikada vidio uobičajenu „polje”. Svejedno prepoznatljiva rešetka (sada, međutim, je izrađen od crne plastike), top okrugli farovi naselili pokazivače smjera i dimenzije. Stražnji dio automobila je u stanju promijeniti izgled kućišta pomoću promjene opterećenja platforme. Salon VAZ 2329 u cjelini, ne razlikuje od klasičnog „Niva”: svejedno jednostavna instrumentna ploča, isti jednostavan interijer, osim što su sjedala su udobnije. Nestao i uobičajene otvore na prednjim vratima, vjetrobran je vizualno.
Imenovanje Vaz 2329 kamioneta vrlo jasan - to sigurno kretanje na grube prljavštine cestama i sela. Ali teška off-road (u usporedbi s istim „Niva”) kurva je teško, jer je više baza i veća težina ne doprinosi svladavanju prepreka za cross-country. Međutim, zaključavanje središnji diferencijal, niskim stupnjem prijenosa i pogon na četiri kotača u velikoj mjeri nadoknaditi taj nedostatak. Osim toga, povećana Hod kotača dozvola VAZ 2329 „natječu” pod jednakim uvjetima, ne samo s drugim pickups, ali i sa stranom terenskim vozilima.
Niska tenda na VAZ 2329 (mišljenja vlasnika pokazuju da je zapravo potrebno), dobro zaštićen od kiše i pick-up prljavštine, on je vezan za tijelo i, ako je potrebno, lako ljuljačke otvoren, u otvorenom položaju se fiksira pomoću plinskih opruga.
Nekoliko preinake 2329, posebno dvostruko i četverokrevetne s druge kabine je dostupan za prodaju. Možete odabrati i agregat. Na primjer, ovisno o vašim potrebama, možete dati prednost 1.7 ili 1.8-litrenim motorom. Četverokrevetna pickup može se provesti u prtljažniku opterećenja do 300 kg, što je olakšano poboljšane opruge ovjesa i amortizera. Također pruža priliku za „baciti” vrata prtljažnika koji omogućuje nam da prijenos dimenzionalne objekte. S druge strane, stalni pogon na sve kotače, solidan razmak i zaključati središnji diferencijal pomaže da lakše prevladaju duboke područja s razbijenim cesta i plitkim vodenim preprekama. Osim toga, više međuosovinski razmak čini automobil potez više glatko i stabilno.
VAZ 2329 može naknadno ugraditi dodatne sigurnosne ploče koje su instalirane na bočnoj površini krova otvor, stražnji spojler zaštite i svjetla za maglu. Za modifikaciju s motorom od 1,8 litara moguće je instalirati klima uređaj. Tu je i još jedna izmjena, zbog čega su neki interes - VAZ 2329MO, čija je svrha - da provjerite na mjestu spašavanja. U pravilu, ovi automobili dostavljaju se odgovarajući podjele naše zemlje.
Općenito, kao prvo domaće auto kurva ostavio dobar dojam. Ona ima sve prednosti poznatog „Niva”, a ima širi spektar mogućnosti.