Što su grčevi? Kako izgraditi svoje ruke grčeve

Nedavno, čuli smo se riječ „grčevi” sve vide tuning strojeva. No, ovdje to nije baš prikladno. Prvo morate shvatiti što je to.

Najčešći odgovor na pitanje o tome što je grčeva je utvrditi: automobil, zahvaljujući promjenama koje značajno smanjuju njegovu težinu, kao i dinamička svojstva zbog uklanjanja dijelova interijer ili tijela. Drugim riječima, to je uobičajena serijski stroj, koji se pretvaraju u rasu namijenjen za natjecanja.

Dakle, nakon svega, što su grčevi? Često se naziva i apsolutno bilo čak i minimalno podešen automobil. Ali to nije tako. Uz potezu može nazvati strojeve koji duboko modificirane za izložbe ili predstave. Obično na njima je vrlo nezgodno putovati na običnim cestama.

Rat štap

Ovo je jedan od velikog broja grana klasične vruće Rødding. Vanjski nadogradnje ovdje su svi poboljšanja u karoserija, uključujući i pod krovom i izrezati cijelom dijelove tijela. Ovdje postoji nekoliko načina slikanja.

Često možete pronaći rat štap, prekrivenu crnom ili sivom mat bojom. Neki, želeći daju automobilu vrste trčanja, to sostarivayut. Samo imajte na umu da se nakon ovog postupka stroj mora biti lakirana za sprečavanje korozije.

Neki ljudi više vole da napuste svoje kuće ili je boja potpuno zapušten i sirovo tijelo potpuno bez boje. To daje izgled automobila i slomljenog agresivne vrste.

Uz to je stroj čini nezaboravan tutnjava zvuk motora. To se događa zbog potpunog neuspjeha u šal. Također se može koristiti žigosanih diskove, s bijelom podstavom na gume, a neki su koristili točkove topništva.

Ukrasiti tih strojeva sa metalne mreže zavarenog, igle, kao bodljikavom žicom. Presvlake u kabini je potpuno odsutan, ili je loše je slomljena.

Ovaj fenomen u automobilskoj okoliš, kao „PET rase”, nedavno je postala vrlo popularna, a broj njegovih obožavatelja raste svake godine.

Korch "VAZ-2106"

Ovaj automobil je vrlo pozitivan osjećaj i dokazuje da nije potrebno potrošiti velike količine sredstava za svoje omiljene aktivnosti i rezultate. Nema potrebe tražiti visoko specijaliziranih stručnjaka, što je izgradnja grč svoje ruke će biti jeftiniji. Dovoljno je malo upornost i marljivost.

Prva stvar koju treba učiniti je - za promjenu motora dom na shestnadtsatiklapanny 2112 volumen polutoralitrovye, klipova i treba biti zamijenjen „od Niva”, koja je, s utorom za spuštanje SJ, još uvijek je potrebno zamijeniti bregaste osovine. Sve ostalo ostaje standard.

Najskuplji dio grč „VAZ-2106” je stražnja guma, što je ključ uspjeha u javnoj utrci. Postoji čak i most i mjenjač su obitelj. No, unatoč tome auto je uvijek u pokretu i ne puca.

splavarenja grčeve

S obzirom na činjenicu da čak i najbolje priznati modeli pod nazivom trkača automobila ne dolaze u malim veličinama, najzanimljivije automobili za splavarenja natjecanja su vrlo dugo. Također je vrlo lako za pronaći ih relevantnih informacija.

Jedan od najvažnijih obilježja splavarenja grč je neobičan kotač nadvišenje. On promiče bolje prianjanje kotača uz stazu, posebno pri skretanju.

S obzirom na stražnjim i prednjim krilima proširio plastično tijelo automobila i dodao body kit, a središte napa obloge je izrađena od plastike, koja je opremljena ventilaciju, hlađenje motora. Vrlo impresivno na ovom automobilu će izgledati ogrebotina i ožiljaka na vrata i branika.

Dakle, mi razumijemo da takve grčeve. Sada morate shvatiti kako ga graditi.

Tijelo grč za drift

Prije nego što to učinite, morate platiti kada kupujete opremu s radara u tijelu - to bi trebalo biti tako teško kao cjelina, što je mnogo manje osjetljiv na koroziju od one koja je pivo i obnovljena. A osim toga, vi ćete potrošiti puno manje na ove postupke. Kako izgraditi grčevi svoje ruke i istovremeno zadovoljiti svoj proračun?

Uglavnom doradu tijelo rezanje viška željeza je uklonjena zvučnu izolaciju, kao i instalaciju rollcage. Jednostavno rečeno, morate olakšati automobil i baciti ga na stražnjim sjedalima i druge stvari kako bi se olakšalo auto. Kasnije, sve to može biti prodana. To neće biti suvišno i tijelo kuhati još bolje krutost.

Kako bi se dodatno olakšalo stroj treba zamijeniti pokrivača na ugljen ili plastike, pa čak i haube i bokobrana. Također je potrebno mijenjati naočale za one izrađene od debljine polikarbonat trohmillimetrovoy. Te promjene će dovesti do olakšanja stroja za gotovo trećinu, što ima pozitivan učinak na upravljivosti.

obustava

S obzirom na suspenziju tijekom izgradnje nanosa, potrebno je maksimalno široka i niska. Bolje da li će postaviti koloyverov u kojima se može mijenjati ove parametre. Takvi dijelovi se mogu odabrati i kupiti u apsolutno bilo imenike za sport i tuning. Ovdje je potrebno obratiti pozornost na gornji nadvišenje ploče. Prednost treba dati onima koji imaju ključnu veze. Unatoč činjenici da ćete se osjećati ovjesa potezima u tijelu, ti dijelovi imaju pozitivan utjecaj na upravljivosti stroja u nedostatku gumenih dijelova.

Poluge također biti zamijenjeni podesivim tihim blokovima s zglobnih veza. Materijal od kojeg su izrađene, ovisno o financijskom stanju. Možete odabrati tvrdi poliuretan, a može biti jednostavan gume.

Prilagodljivost neće biti gore, ako instalirate stabilizator otpor veće čvrstoće, kao i istezanje ovjesa potpornje.

upravljanje

Za grčeve stroj dobro reagira na svoje okreta kotača, a kut kotača preokreta bila tako velika kao potrebna doradu upravljanje. U tom slučaju, ako je vaš automobil opremljen s upravljača mjenjačem, vjerojatno je da završetak će biti smanjena na prilagodbu i popravak mogu biti zamijenjeni na stalak. Ako je vaš stroj je već tamo, preporuča se tražiti one koji će imati minimalan broj kontrolnih kotača okreta. Nakon toga, automobil će biti puno oštrije reagirati na postupke svog vlasnika, a kretanje kotača prilikom usmjeravanja lakše. Trebaju biti predmetom doradu zglobove i upravljanja savjete. No, najvažnija stvar za zapamtiti - sustav upravljanja mora se čuvati u savršenom stanju. To ne bi trebao imati ni najmanji znak umora ili zatezanje. Kotač poravnanje mora uvijek biti prilagođen i sve guma pravovremeno zamijeniti.

spojkom i stražnja osovina

Spajanje možete odabrati da imaju svoj osobni diskreciju. To je mnogo jeftinije dijeliti izvorni kvačilo, čime je snaga motora provesti. Ako je česta pregrijavanja ili dionica klizanja spojke treba zamijeniti s jedne ili dual-keramike, ovisno o financijskim mogućnostima.

Nijedan splavarenja grčevi neće učiniti bez stražnje osovine - ograničenom-slip diferencijal na LSD. Zbog trajati čak stražnjih kotača će biti uključeni u driftu, ali nije prikladan za profesionalnu ocjenu nanosa. Značajne uštede zavarivanje diferencijalni, koji, suprotno uvriježenom mišljenju, ne uzrokuje probleme.

Gume, kotači i interijera

Pogoni na Korçë bi trebao biti što lakše i niskog profila gume. Ako nedostatka podupravljanja, prednji poželjno je postaviti poluslik ili mrlje. Kada ponovno oblaganje ili ubrzanje trebate dobro prianjanje stražnjih kotača s cestom, dakle, usprkos visokoj cijeni, poželjno je uzeti dobar, nove gume.

Sada nastaviti mijenjati kabinu. Prva stvar koju trebate staviti sportska sjedala ili kantu. Kako bi se izbjegla nezgodne situacije mora biti multi-point remen.

Kako bi se precizno i lagano poremetiti automobil u proklizavanja, morate instalirati hidraulični ručnu kočnicu. Nakon ove promjene vam zaista shvatiti što grčevi.