ZAZ 1103: Tehničke specifikacije i fotografije

ZAZ-1103 - kompaktno putničkih automobila u klasi. Stroj proizvedena je serijski od 1999. do 2011. godine u Zaporožje tvornici automobila. Nakon objave širokih masa modela je postao uistinu popularan, pogotovo na domaćem tržištu u Ukrajini. Do danas ZAZ-1103 „Rep Nova” je jedan od najbolje dostupne i jeftine za rad strojeva. Što je automobil koji? Što ima ZAZ-1103 performanse i potrošnju goriva? Pregled modela potražite u našem današnjem članku.

dizajn

Model ZAZ-1103 je postao nasljednik zastarjelog „Tavria” (ZAZ-1102), koji je razvijen tijekom sovjetske ere. Malo ljudi zna, ali u razvoju novog „Slavuta” sudjelovali su zabrinutost „Daewoo Motors”. Moguće je poboljšati automobila kvalitete i specifikacijama izrade.

Izvana, automobil podsjeća na stari „Tavria” - svi isti oblik i rustikalne kvadratnih svjetla. Prethodnika razlikuje novi dizajn rešetke i obojana u odbojnike u boji karoserije. Pogledajte, izgleda ZAZ-1103. Car fotografija prikazani u ovom članku.

Tijelo stroja pripada formatu „liftback”. Međutim, mnogi kritizirali kao vulgarnog dizajn blatobrana i vrata prtljažnika. Potonji je jasno odvojiti od tijela. Imajte na umu da, u kasnim 90-ih godina bila je provedena na ZAZ „Rep” u „touring” tip tijela. Automobil je dobio nadimak „Dan”, ali je ukinut zbog nelikvidnosti.

Unatoč niskoj cijeni i jednostavnog dizajna, stroj ima ravno tijelo praznine i brtvila visoke kvalitete vrata. Međutim, postoji nedostatak u automobilu ZAZ-1103. Recenzije kažu slabu otpornost na koroziju u tijelu, što je posebno vidljiv nakon zimske operacije. Ne spremajte još antikorozivno tretman - ako je metalni trune iznutra.

Na „Slavuta”, kao u „Tavria”, koristi posebne kotače. Oni su dizajnirani po 3 vijka i svojevrstan bend koji osigurava hub. Mnogi vlasnici vjeruju da će izgradnja loše osmišljene i staviti aluminijske naplatke, središte treba mijenjati u cijelosti. Srećom, rješenje za pin od „klasika”. No, čak i nakon toga, a ne činjenica da su kotači sjedne na svoje mjesto. Vrlo često, nestandardni guma prianja na stražnje kotača nasjeckanog oblik. automobil je vrlo kompaktne dimenzije. Tako, dužina stroja je 3,98 m, širina - 1,58 m, visina - 1.42 m. Bez obzira na konfiguraciju ZAZ-1103 opremljen s 13 inčnim-kotača. udaljenost od tla - 15 centimetara. No, to često nije dovoljno ni s kratkim međuosovinskim razmakom. Kada se u potpunosti učita uleknuća vozila loše. Osnovana kotači su vrlo male i teško zamijeniti - smatraju mnogi vozači.

salon

Unutrašnjost je gotovo identičan isti „Tavria”. Ovdje je isto tijesan interijera i tvrde plastike. No, dizajneri su pokušali preko ploči vrata i sjedala, dajući im više moderan izgled. Kotača - chetyrohspitsevy, bez prilagodbe u visinu.
Sjedala su tako blizu jedno drugome da ponekad kontakt koljena vozača sa susjednom putnika. Prostor iza ne mogu govoriti. Što se tiče prtljažnika, s volumenom od 300 litara. Proizvođač je dao preklopni kauč koji vam omogućuje da povećate Kapacitet prtljažnika 700 litara.

tehničke karakteristike

Unatoč cijeni, raspon motora bio prilično raširen u automobilu ZAZ 1103 „Slavuta”. Značajke motori bili drugačiji. Dakle, pogledajmo motora, kako bi:

• MeMZ-245. Ovaj motor je montiran na prvom serije „Slavuta” od 1999. do 2001.-toj godini. Jedinica je imala 8-ventila izgleda i rasplinjača sustav za gorivo. Isti motor je korišten za „Tavria”. Na svojoj obujma 1.1 litara proizvela 51 KS snage. Moment na tri tisuće okretaja - 79 Nm.
• MeMZ-2457. To je poboljšana verzija prethodne jedinice. Snaga povećana na 58 KS. Radni volumen povećava do 0,1 litara. Povećana i okretni moment. Sada je jednaka 90 Nm. Ovaj motor se nalazi u „Rep” češće. Uređaj se montira na modelu 2000-2006 modela godine.
• MeMZ-2477. Ova nova generacija motora tog sustava razlikuju mlaznice za ubrizgavanje goriva. Instaliran na automobile od 2006. do 2011. godine. Najveća jedinica snaga za volumen od 1,2 litre 63 konjskih snaga. Moment - 96 Nm.
• MeMZ-3011. Ovaj kapacitet karburator motor od 1,3 litara. Njegova snaga je ista kao u prethodnoj verziji injekcije. Moment - 101 Nm pri 3,5 tisuća okretaja. Godina proizvodnje - od 2001. do 2006. godine.
• MeMZ-3017. Može se reći, „Vršni oglas” za „Slavuta” jedinice. Ako je vaš volumen je 1,3 litarski motor otkazao 66 konjskih snaga. On je postavljen na „Slavuta” od 2002. do 2011. godine. Motor odlikuje injekcijom ubrizgavanja goriva.

Sve gore navedene jedinice su osoblje s pet-stupanjskim ručnim mjenjačem i zadovoljavaju standarde „euro-3” toksičnost.

dinamika potrošnje

Vozila zbog malog obujma motora razlikuje nisku potrošnju goriva. U načinu rada zemlji iznosi 5,6 litara na 1,3 litarski motor. U urbanim sredinama, ovaj parametar se povećao na 8 litara na 100 kilometara. Najveća brzina - 157 kilometara na sat. Rastjerala stotine - 16 sekundi na najjače motora.

šasija

Prednji dio „Slavuta” se koristi samostalnu tip ovjesa „McPherson”. Stražnji - Polu-ovisne zraka sa hidrauličkim amortizerima i spiralne opruge. Osim toga, automobil je opremljen sa bar stabilizatora. Upravni - stalak i tipa pero. Gume - radijalna veličine 155/70 R13.

Cijene, recenzije

Trenutno, prosječna cijena jednog automobila je od 1 do 2 tisuće dolara na domaćem tržištu (u Ukrajini). Vlasnici Mišljenje ukazati na nekoliko pozitivnih aspekata vozila. Prva točka - to je jeftini i pristupačne dijelove. ZAZ-1103 može se popraviti ručno. Stroj ima prilično udobno nošenje Unatoč malim dimenzijama.

Sada, imajte na umu nedostatke modela. Prvi nedostatak - to je mali život motora. Rijetko othrani sto tisuća kilometara, čak i uz odgovarajuće usluge. Mnogi vlasnici su upozoreni da ne uzeti model sa sustavom karburator goriva. Ubrizgavanje zahtijeva stalne prilagodbe koje mogu biti potrebne u krivo vrijeme (u pokretu). Unutra je dosta gužve i bučan. Ne klimatizacija i stalno kroz zrak. Ne postoji mogućnost instalirati druge diskove ili gumu bez značajnih modifikacija.

zaključak

Tako smo shvatili što je ZAZ-1103 specifikacije, obratite pažnju na mišljenja o konfiguraciji uređaja i stroja. Tko može preporučiti ovaj auto? Ovaj model je savršen kao opcija za odmor, ili kao prvi u posjedu auta. Međutim, kada kupite trebali biti svjesni da sa ovim uređajem mogu nastati problemi u radu ranih dana. Ako ne želite da se bave uređaja u automobilu ili popravak automobila sa svojim rukama, te treba obratiti pozornost na više pouzdanih automobila. Kao alternativa, vozači se savjetuje da „Volkswagen Golf” druge generacije.