Zrakoplov Airbus A321

Zrakoplov Airbus A321 - najveći zrakoplov A320. On je sedam metara duži od glavnog broda. Dizajniran za uporabu na srednje relacije rutama. Prvi službeni let održana je 11. ožujka 1993. godine.

Na A321 instaliran snažnije motore, ojačana šasija malo promijenio strukturu krila. U tipičnom rasporedu, zrakoplov je dizajniran za nošenje 170 putnika. Standardna unutrašnjost shema je podijeljena u dvije klase. A321 (shema nerascijepan interijera u razrede), koja je u stanju nositi putnika po 220 leta, udaljenost let u ovom slučaju doseže 5600 km - veći varijantu proizvedenu za nisku cijenu i povelje.

Razvoj A320, koji je modifikacija Airbus A321, pokrenuta nakon uspjeha A300. Zabrinutost se očekuje da će stvoriti nove zrakoplove, koji će biti u mogućnosti da se natječu s najpopularniji u razredu za vrijeme Boeing 727. Bilo je planirano da će to biti iste veličine brod s nekoliko varijanti putničkog kapaciteta.

A320 je nadmašiti svoje kolege - Boeing 727, 737. Naglasak je na široko uvođenje digitalne tehnologije u sustavu kontrole i zaštite zrakoplova.

U odnosu na Boeing, Airbus A321 ima prostraniju unutrašnjost s prostranim police za ručnu prtljagu putnika. Niži teret paluba više bulk i ima dovoljno otvori koji tereta.

Od 2000. godine, u Airbus A321 i drugih članova ove obitelji s inovacijama, prvi put se koristi u proizvodnji A318 (skraćena verzija zrakoplova). Zamijenjeni oblaganje ploče, povećanje još više police za ručnu prtljagu. Svaki putnik ima novi FAP-panel zaslon osjetljiv na dodir, pojedinac LED rasvjete. Svjetlina svjetla u putničkom prostoru podešava.

Osvježeni kokpit. Umjesto zasloni s tekućim kristalima (LCD) monitori na katodnih cijevi su instalirani. Promjena računala punjenje. Modernizacija i dotakne neki od mehanizama. Sve to, u kombinaciji s relativno niskom potrošnjom na usluge koje se pružaju tih razina i više popularnost u svijetu. A320 sada pomaže Airbus nositi s problemima koji su se pojavili zbog gubitaka u proizvodnji zrakoplova div A380.

Rad na poboljšanju obitelji ne zaustavi, unatoč činjenici da je prvi A320 skinula prije više od četvrt stoljeća. Danas je to jedan od najpopularnijih zrakoplova u svojoj klasi u svijetu s odličnim lotnymi i performansi.

U širokoj uporabi dizajna lagani kompozitni materijali, koji čine oko 20%. Primijenjena saće punila, plastike pojačane vlaknima. -Lift stroj gotovo u cijelosti izrađen od kompozitnih materijala. Vertikalni rep je 100% od njih.

Airbus A321 ima sljedeće karakteristike: duljinu 44.51 m i promjer od 3,7 m trupa da ima raspon krila od 34.1 m. . Visina - 11.76 metara u zraku može podići do 89 000 kg. Pod punim opterećenjem, dužina piste ne bi trebala biti manja od 2180 m. Pogodna za salon od 170 do 220 putnika, ovisno o izgledu. Raspon filter može doći do 5,950 km pri brzini krstarenja od 840 km / h, a od 11800 m strop. Zrakoplov ima 6 putnika vrata, sigurnosni izlaz 8.

Pa, na ovoj fotografiji možete vidjeti u sebi Airbus A321. Vožnja svoj interijer je kako slijedi:

• Business Class: 1-7 serije.
• Ekonomskoj klasi: od 8 do 31 serije.