Automobil hibrid baterije

Baterije hibridni pojavio za dugo vremena. No, zbog visoke cijene ih proizvoditi u velikim količinama nije objavljen. Uz razvoj kemijske industrije, kao i automobilske industrije, u osnovi se situacija promijenila. Trenutno, hibridni baterije su također sveprisutni. Štoviše, oni su isključen s tržišta gotovo sve druge vrste baterija. Pogledajmo ključne značajke tih baterija, njihove prednosti i nedostatke.

Inovativna hibridna tehnologija

Inovativna tehnologija hibridnih baterija objedinjuje sve najbolje aspekte različitih vrsta baterija. Producenti su pokušali eliminirati sve značajne nedostatke. Jedan od najpopularnijih brandova hibridnih baterija - A-Mega. Ako obratite pažnju na gustoći elektrolita, obilježja u blizini AGM-verzije koje koštaju nekoliko puta skuplji. To pokazuje učinkovitost i izvedivost tehnologije.

Poseban dizajn kućišta i poklopac kako bi se smanjila isparavanje vode za 12 puta. To čini baterija je praktički bez održavanja, tako da je cijenjen u ovom trenutku. Da, i svi međunarodni standardi, ti podaci u potpunosti u skladu. To ima smisla govoriti o visokoj početna struja, koja je svojstvena kao modeli kao TAB i Topla i visoki kapacitet. U stvari, to je jeftina verzija AGM-serije s potpuno isto ili čak i bolje kvalitete.

O značajkama ploča

Pozitivna pločica je izliveni od olova legure s malim dodatkom selena. Negativna sastoji od kalcijeva olova legure. Osobitost leži u činjenici da se tijekom proizvodnje vafla u njima su dodane razne visoke nečistoće. Oni su potrebni za poboljšanje performansi i može postići impresivne početne struje ili kapaciteta.

Prednosti hibridnog tipa ploča

• Niska samopražnjenja.
• Ploče se koristi kapacitet do maksimuma.
• Visoka uklopna struja.
• Izdrži povećane količine dubokih ciklusa pražnjenja.

Na temelju toga možemo reći da je hibridni akumulator za auto ima prednosti kalcij hranjiva i bez Antimon nedostataka. Dakle, ovo rješenje je optimalno i najprikladniji.

Za iskusne vozače

To je sigurno reći da je današnji kalcij baterije idealno su rješenje za vozače s malo iskustva u vožnji. Činjenica da su ove baterije bez održavanja. Dakle, u cijelom životu ne morate brinuti o dodavanju vode, provjerite gustoću elektrolita, itd

Hibridni auto baterije - je nešto drugačija. Izrađeni su na bazi kalcija i antimon baterije i nisko-održavanje. Ključna razlika između potpuno servisirati baterije je da se poklopac limenke i voda punjenje treba puno rjeđe, otprilike jednom svakih 3-4 mjeseci. No, još uvijek povremeno provjerite je gustoća elektrolita preporuča, jer ako ne, baterija može raspasti ili samo gube sposobnost.

O prednostima hibridne baterije

Prije svega želio bih napomenuti da je plan održava baterije oko 20 dubokih ciklusa pražnjenja. U isto vrijeme, kalcija baterije „umrijeti” gotovo odmah. Evo, koliko je preuzet iz Antimon baterija, koje su također otporni na duboko pražnjenje. Osim toga, potrošnja vode iako postoji, ali je znatno smanjena. Stoga nema potrebe da provjerite razinu svakog mjeseca. To je učinio, naravno, nužno, ali rjeđe.

Mnogi vozači nisu tako često koriste privatni prijevoz, kao i ostali. A tu je često situacija da je baterija potpuno ispražnjena, iako je teret na njemu nije bilo. Niska samopražnjenja - još jedna ključna prednost hibridnog baterije. Možete ostaviti svoj automobil za tjedan dana bez pomicanja, a za to vrijeme nisu sjesti.

Ukratko o nedostacima

Usprkos velikom broju snaga, tu je ovdje i njegove nedostatke. Prvo, baterija ima relativno visoku cijenu. U usporedbi s konvencionalnim bez održavanja baterije, hibridni je skuplji za 20-50%, ovisno o proizvođaču. Ali ako pogledate uvjetima službe, tada sve pada na svoje mjesto. hibridna baterija radi puno duže od uobičajenih baterija bez nadzora. Oni su više zaštićeni od prolijevanja ploče zbog ambalaže. Stoga je visoku cijenu oznaku može se pripisati ne toliko svojih nedostataka kao na mogućnosti, jer ovaj proizvod ne može biti jeftino.

Još jedna nijansa - veliki broj krivotvorine. To je stvarno. Krivotvorenje se događa prilično često, pa se ne preporučuje da se baterije na štandovima, i samo ići na specijaliziranim dućanima. Postoji opasnost od prevarena je svedena na minimum, a uz pravilan vještina možete izvesti brzo provjera autentičnosti baterije. U tom smislu nedostataka.

Kako naplatiti hibridnu bateriju

Ovdje postoji gotovo ništa komplicirano. Punjenje se vrši na isti način kao u konvencionalnom baterije, iako postoje neke nijanse ovdje. Na primjer, maksimalna struja ne smije prelaziti 10% od nazivnog kapaciteta. Ispostavilo se da je baterija 75 / h, može naplatiti struje manja od 7,5 A, a po mogućnosti manje. Ali čak i ta brojka je previsoka, a korištenje struje jednaka 10% kapaciteta, - ekstremni mjera. Na primjer, ti si kasno i da je potrebno malo napuniti mrtve baterije. U tom slučaju, ova metoda je relevantno.

Ako ste uklonili održavanje baterije, preporučljivo je postaviti maksimalne struje 3-4 A. To se može staviti na punjenje baterije noću čak i na 2A. Da, to će potrajati prilično dugo vremena, ali ovaj pristup značajno produljuje trajanje baterije. Imajte na umu da je hibridni punjenja baterije visoke struje će biti popraćena aktivnim elektrolita ključanje. To može dovesti do loma aktivnih masa ploča stoga baterija će izgubiti neke od svojih kapaciteta.

Generator i hibridni baterije

Želim reći o još jednu važnu točku. On se sastoji u tome da su generatori mnogim modernim automobilima, pogotovo ako su punjene s raznim elektronike, inducira napon 14,2-14,5 Volt. U isto vrijeme, stari generatori nisu dobili napon od 14 V. To je osobito vrijedi za ljetni period. U to vrijeme, hibridni automobil baterija ne osjeća hladan start, a naplaćuje se puno brže. Ako hraniti napona baterije je previsoka, elektrolit može kuhati i prolijevanja aktivne mase ploča. Dobro u ovaj mali, vrlo je preporučeno u ljeto jednom mjesečno dodati vodu, nakon vrenja elektrolita često zbog nedostatka količine.

Hibridni baterije su potpuno isti banke, kao i obično. Ne zaboravi da ih odvrnuti tijekom punjenja. Potrebno je osloboditi plinova. Osim toga, na takav način prikladan za praćenje ponašanje elektrolita. Ako počne kuhati, odmah ćete primijetiti.

Da sumiramo

Mi ćemo govoriti o tome kako napuniti hibridnu bateriju, prednosti i nedostatke koje ima. Što se tiče cijena krpa, morat ćete platiti oko 4500 rubalja po paket od 75 A / h. Ako mislite o tome, to zaista nije previše. Uostalom, isti „Bosch” ili „Vatra”, koji su bez održavanja, nema manje, a često i više.

Prosječni vijek trajanja baterije je oko 5 godina uz pravilno održavanje. No, često hibridni baterije rade i na 6-7 godina, ali to je više iznimka od pravila, nego neka vrsta pravilnosti. Trebam li kupiti bateriju? Tu definitivno je teško odgovoriti. Ako ne želite da se punjenje vode i periodične gustoće testiranje, to je vjerojatno ne vrijedi hibridni bateriju. Ako vam to nije problem, onda definitivno da. Uostalom, klasične antimona servisirati baterije gube mnogo od svojih operativnih svojstava, pa je hibridni akumulator ovdje - jedini normalan izlaz. Tu su, naravno, helij baterije, ali su cijene puno novca.