BMW 740i: sve od najpopularnijih automobila današnjice

BMW 740i - jedan od najuzbudljivijih, dinamičan, snažan i lijepe automobile na poznatoj grupi Münchenu. To je „Sedam”, koji je osvojio srca milijuna. Na njemu možete reći puno. Međutim, najzanimljivije značajke treba više razgovarati.

Aerodinamičan i praktičan dizajn

Prva stvar napomenuti pozornost na dizajn BMW 740i. Na sam pogled na autu, postaje jasno da je to plemenita predstavnik „BMW” sedme serije. Ovi strojevi su uvijek lako prepoznatljivi po svojim dugim, premotavanje prema naprijed pripravnik tijelo i izražajan sportski „izgled”. Međutim, novi BMW 740i ima svijetlu posebnosti.

Na primjer, prednji i stražnji dijelovi izrađeni drugo - glatka, fina, elegantna. Stražnji kotači za prvi put da postanu aktivni. Pomoću pogona, oni su odbili za nekoliko stupnjeva, čime se postiže istinski uvjeren, uporan prolaz bilo, čak i većina oštrih zavoja. Parkirno su automatski rotiraju u suprotnom smjeru, pri čemu je radijus okretanja minimizirana. Dakle, to nije samo da izgleda pristojno. Ta značajka također ima važnu sporednu ulogu.

unutrašnjost

U BMW 740i izgleda luksuzan i bogat. proizvođači München su stručnjaci u uređenju interijera - dobro je poznata. Kvalitetni materijali - prirodnog drva, prava koža, metal hladan sjaj kromiranih dijelova ... Sve to će impresionirati čak najsofisticiraniji čovjeka u pogledu dizajna. Usput, obujam putničkog prostora u odnosu na svog prethodnika, postali mnogo više. Štoviše, on je porasla ne samo u širini i dužini. Stroj je bio veći. Tako da vozač i suvozača će biti dovoljno.

Da bi proizvođači motorist dati aktivni sustav za praćenje za cestovne oznake, opremljen s funkcijom za noćni vid. Osim toga, ova korisna i važna opcija je među objektima na cesti, prepoznati i pješaci. Zbog ove značajke, BMW 740i dobiva izuzetno pozitivne recenzije. A zahvaljujući ovoj opciji, automobil udario je automobil ocjene, koji pružaju sigurnost ne samo za vozača i putnike, ali i za pješake.

tehničke karakteristike

BMW 740i ima karakteristike su iste impresivna kao njegove vanjštine s unutrašnjosti. Motor je u stanju proizvoditi energiju na 326 konjskih snaga. Motor opremljen s dvostrukim turbopunjačem izravnim ubrizgavanjem. Trčanje za napajanje jedinice pod kontrolom 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Što o suspenziji: sprijeda - aluminija, ima dvostruku prednja osovina i jadac; Stražnji ima teleskopsku amortizera potpornje.

Prednja kočnica, kao i straga, disk i provjetravanje. Do stotine automobila ubrzava za manje od šest sekundi. Maksimalna kojih može doći, je 250 kilometara na sat. Tvrdio je potrošnja goriva od 13,8 litara goriva na 100 km u gradu, na autoputu - 7.6. U kombiniranoj vožnji je stroj troši 9,9 litara po „sto”.

vlasnici recenzija

Ovaj stroj je ostvarenje mnogih obožavatelja grupe u Münchenu. Dok su drugi već sretni da se sretne vlasnici „sedam”, „BMW”. Pa, vlasnici tvrde da je jednostavno moćan stroj, ali način života. Sjedala su bolji od domaćeg stolicu u kabini - savršenoj tišini, a kada se ide - ne toliko kao svjetlo zujanja motora. Općenito, njemački programeri zapravo pokušao da stvori maksimalnu udobnost za vozača. I u smislu vođenja automobila ne može biti pozvan slaba. odlična kontrola, senzor volan, cesta vodi savršen i uz rotaciju nosi jednostavno (zbog osobitosti aktivne kotača, kao što je objašnjeno gore).

Općenito, stroj je vrijedna. Nije za ništa, jer je ovaj automobil postao je jedan od najpopularnijih, koji se proizvodi samo zabrinutost BMW. I mnogi Mišljenja (profesionalnih i amaterskih) su jasan dokaz toga.