DC motor: uređaj, aplikacija za posao

Rad raspravlja u ovom članku, jedinica u cijelosti ovisi o fenomenu elektromagnetske indukcije. Ovo je osnovni princip rada motora DC. Poznato je da se struja koja nosi vodič koji se proteže na njemu postavljena u zoni magnetskog polja, ima učinak snage, koje se može odrediti u skladu s pravilom lijevom: F = B * I * L, gdje struja -electric, B - indukcijskog polja; L - izračunati duljine. Prelazeći silnica, dirigent dobiva električnog silu, koja je u odnosu na trenutni tok usmjeren je protiv njega, a zove se ukinuti ili brojač. Motor pretvara DC snage u mehanički oblik energije, ali i djelomično ga potrošiti na grijanje.

Na površini od mehaničke montaže uređaja se može vidjeti na sljedeći način: DC motor struktura je relativno jednostavna, ona predstavlja induktor i armature, koji se izolirao zračnom rasporu.

Induktor stvara magnetsko polje stacionarne stroja i, s druge strane, sastoji se od okvira, na stup (glavni i dodatni). Montiran na okvir stupova, a sam supstrat je uključen u instalaciju magnetskog kruga. Glavni navijanje polja stupovi uključuju stvaranje magnetskog polja i dodatni - coil poboljšati vezu.

Motor DC opremljen sa sidrom od odvojenih listova, žice zavojnice (rezervoar postavljen na cilindru osovine bakrene ploče). Materijal za uklanjanje vrši se pomoću trenutnog četkom. Oni su fiksne i održava u određenom položaju, koji pruža potrebnu silu tlaka na površini kolektora.

Tijekom rada u DC motor četka pomiče preko površine kruži spremnik na takav način da se stalno kreću iz jedne ploče na drugu. Dakle, prebacivanje paralelne dijelove zavojnica i struja armature se mijenjaju. Postupak, kao i pojava povezanih s njim, zove prebacivanje. EMF uzrokuje dodatnu struju, koja ima nejednaku raspodjelu gustoće snage na površini četke. To to je glavni razlog što je izazvalo kolektor (u intenzitetu tog fenomena procjenjuje prebacivanje i kvaliteta ocjenjivanja definira svoje ovlasti).

DC motor koji može biti podvrgnut uzbude - stvarajući u njoj magnetsko polje potreban u uređaju. Oni su podijeljeni u četiri skupine (metoda vožnje):

• Nezavisni čije navijanje napaja iz vanjskog istosmjernog izvora.
• Paralelno - navijanje paralelno dostaviti armaturnog namota.
• Dosljedno - spojeni u seriju.
• Mješoviti (sa serijskim i paralelnim uzbude zavojnice).

Na prvi početnu napona i armature fiksna u je nula. Otpor je mala, tako da je početkom tekuće može biti 10-20 puta veća od nazivne. Kako bi se osiguralo gladak start-up primjenjuje stupnjeviti otpornik čija otpornost vrijednost moguće bira starter struji motora.