"Ford" model. Povijest i razvoj rasponu modela

Tvrtka, koja je pod nazivom Ford, počela je s radom 1903. godine. Osnivač - Henry Ford - na njegovo formiranje je dobio veliku količinu ulaganja od nekih utjecajnih ljudi. Povijest „Ford”, modeli koji su poznati u cijelom svijetu, počeo tvrdnjom da je tvrtka je stekla popularnost zahvaljujući klasičnom transportera za montažu.

Trenutno, ta vozila su dobro zastupljeni u gotovo svim zemljama svijeta. Zahvaljujući dobroj kvaliteti, performansama i raspon kamata u brand se ne smanjuje.

Ford Povijest

U godinama 1908-1927 je proizvedena Ford model - prvi uspješan model tvrtke.

U 1920, američki vodstvo čini pakt sa Sovjetskim Savezom, koji je povezan s izgradnjom prve tvornice automobila u Gorki (sada Nižnji Novgorod -). Ovdje su proizvedeni prvi službeni primjerak nekih automobila Ford, dizajniranih za Sovjetski kupca.

U 1930, Sjedinjene Države nekoliko godina biti oprezni tvrtki s obzirom na činjenicu da je njegov osnivač nije krio pro-nacističkih simpatije. Oko iste godine su puštanje tisuće gusjenicama i kotačima vozila. No, kada svjetskog rata počela, a ona ulazi Ameriku, Ford odmah „njihova” vojska počinje proizvodnja vojnih džipova i kamiona.

Na početku XXI stoljeća postoji žestoka konkurencija na tržištu, zbog čega je društvo izloženo teškim krize. Nakon promjena u 2006. godini, predsjednik Ford, tvrtka natrag na razdoblje stabilnosti i profitabilnosti.

Djelatnosti tvrtke

Model „Ford” dostupan na sljedećim industrijama su: Sjeverne Amerike, Azije i Europe. Svaki od tih segmenata objaviti svoje postave, nejednaki međusobno. Međutim, u 2006. godini, nakon promjene vodstva, objavljeno je nova strategija „One Ford». Njegova suština je u tome da se od sada će se proizvoditi automobili, isti za sva tržišta. To je započela s treće generacije „Ford Focus”.

• Ford of Europe. O diobi sjedište nalazi se u Kölnu. postoji poseban sustav rasvjete koji je lako prepoznati pješaci, biciklisti i životinje noću ili u kasnim večernjim satima zahvaljujući najnovije tehnologije i inovacija tvrtke.
• Ford Rusije. Počelo ovu proizvodnju u 1907, u to vrijeme još uvijek postojao Ruskog Carstva. Revolucija iz 1917. nije imala utjecaja na rad uređaja. Godine 1932., uz pomoć Ford otvara tvornicu u Nižnji Novgorod. Za 2007. u Rusiji je prodano više od 170 tisuća. Automobili, uz najveći dio prodaje je pao na „Ford Focus”. Američki opcije u Rusiji se odvija. Postoje dvije off-road vozila, što je praktički slična službenim originala. North American modeli „Ford” nije zastupljena u Federaciji.

Razvoj Ford Focus

Ford Focus - Fordova podjela. Na području bivšeg Sovjetskog Saveza od 1999. godine, prodao više od 500 tisuća. Modela. U 2010. godini marka u Ruskoj Federaciji je postao najpopularniji.

1. Prva generacija.

Naziv Ford Focus nije pojavio odjednom, ali u 1998, izvorno kodnog naziva zvučao kao CW170. Dizajn i ukrasni elementi automobila je dovršen u 1990. Kao nove mogućnosti razvijene, može se vidjeti na slučajno udario Interneta u 1995 fotografija.

2. Druga generacija.

Proizvedeno 6 godina: od 2004. do 2011. godine. U 2008 je uvelike promijenio izgled modela. „Ford Focus” radi s platformom Ford C1. Ovjes dizajn posuđen iz prve generacije stilu tijela sličan prethodnim verzijama automobila.

3. Treća generacija.

auto prvi put vidio svjetlo u 2010. Tvrtka planira napraviti treću generaciju „globalno”. Očekujemo da će model biti jedina za sva tržišta. Koncept automobil posudio od Losis Max. Platforma se koristi za stvaranje automobila, mijenjati, i mogu se lako zamijeniti samo tri platforme, uzimajući u kao osnova u različitim područjima. Američki model „Ford Focus” neće uključivati hatchback i kabriolet. neka manipulacija sigurnosti i upravljanja i održavanja. Hoće li biti električne energije, a zračni jastuci će doći već u osnovnoj opremi.

Ford Focus u Sjevernoj Americi

Sjevernoamerički model - posebna modifikacija, izračunava se samo za određeni raspon kupaca. U 2005. i 2011. godini, je restyled. Nakon 2011. godine, kada je model automobila „Ford Focus” su promijenili i počeli puštanje treće generacije, završena je proizvodnja Sjeverne Amerike verziji.

Prvo i druga generacija Ford Focus

Prva generacija automobil je proizveden od 1999. do 2007. godine. Ona se razlikuje od klasičnog „Ford” da su tijelo i branik su različite veličine svjetla imaju drugačiji dizajn, te skrenite signali su raspoređeni u rešetki radijatora.

Druga generacija - od 2007. do 2011.-og. Ako je u Europi, ovaj automobil je već proizvedena na drugu platformu, a zatim u Sjevernoj Americi, bio je prvi generacije automobila s modificiranom vanjskom dizajnu. U drugim zemljama, podrška za ovaj model „Ford” je ukinut 2004. godine. To je zbog činjenice da je američka populacija i dalje kupuju opcije koja su im data. Nakon Redizajn je odlučeno da se zaustavi proizvodnju. Činjenica da je kupnja predmeta ne isplatiti, a tvrtka je pretrpjela teške gubitke.

„Ford” Kurva: svi modeli i njihov opis

Ford od kraja XIX stoljeća postao jedan od najboljih proizvođača pickups. Specijalizacija se temelji na dvije vrste: teška i laka. Svaki auto entuzijasta će moći reći da je uspjeh na tržištu s takvim proizvodima - pokazatelj pravog profesionalizma. Od njegovog lansiranja na ovom svojstvu dan pickup motora povećana je s 95 na 300 konjskih snaga. Znajući kakvu politiku je tvrtka, možemo sa sigurnošću reći da je to nije granica.

Najpopularniji modeli „Ford” pick-up:

• Ford F-150. Bilo je to SUV - najbolja prodaja za proteklih više od godinu dana. Nakon 2012. godine, činilo se, i servo sustav koji omogućuje omekšati i olakšati upravljanje. To je ono što doprinosi najboljoj prolaz zahtjevnim cestama i stazama. Vanjski tijekom godina postao agresivniji, ozbiljniji i svrhovito. Ako automobil je izvorno predstavljena u kompaktnom obliku, sada - opseg i čvrstoću njezine srednje ime.
• Ford F-250 i F-350 Ford. U Ženevi, prvi prezentacija strojeva dogodio (2006). Od tada, izgled i „utroba” automobila nisu bitno promijenile. Model je pogodan jer je prostran iznutra: na stražnjem sjedalu lako uklopiti tri ili četiri osobe. Međutim, to je također minus. Zbog prekomjerne težine automobila je teško proći tešku stazu.
• Shuttle Ford F-550 i Ford-750. Ovi modeli se smatraju najboljeg SUV Ford. Su, u stvari, ti kamioni. Da su kupili kao kolektora i oklopnih vozila, kao i mobilnih kućica. Ona ima visok križ.
• Ford Ranger. Ruski model „Ford” ove linije je teško kupiti: oni su dostupni na zahtjev. Njegova popularnost postupno raste, pa se nada da će tvrtka i dalje otvorena slobodna trgovina u ovom modelu izvan Sjedinjenih Država. Izgled je vrlo svijetao i agresivan. Izvana je „muški” tip. Salon je također izgrađen na strogosti i ergonomije. Sigurnost putnika je dobro osmišljenog. Na primjer, u zračnim jastukom sudara ne skinu, ako nitko ne sjedi na sjedalu. To ne stvaraju nikakve poteškoće za vozača. Prtljažnik je opremljen koračni kamena koji će vam pomoći staviti bilo koju stvar na teško dostupnim mjestima.

Ford Mustang

„Ford”, stari model je još uvijek podržava i potražnje, stvorio prvi prototip Mustang 1962. On je predstavljao i sam roadster, koja je imala karakteristike sportskog automobila. Međutim, takvo rješenje za automobil ne privući pažnju potencijalnih kupaca, tako da je prvo izdanje nije dao rezultata, a ostaje neostvareno. Zbog ovog stroja koncept se mijenja, i to pretvara u pet sjedi Coupe.

Moderni naziv za model nije odmah pojaviti. Izvorno je razvijen pod radnim naslovom Posebna Falcon, a jedina opcija je dobila nakon nekoliko godina Ford Mustang.

Ford GT

Automobil je proizveden od 2003. do 2006. godine. On je izvorno koncept automobila, podsjećajući svoje prethodnike - Mustang i Thunderbird. U jednom trenutku, ovaj stroj se često miješa s GT40, jer je dizajn oba modela je slična. U 2012. godini, ograničeno izdanje automobil pušten.

Ford Aerostar

Pod ovim imenom Ford Aerostar Kombi je objavljen prvi od tvrtke. Oslobađanje se dogodio u 1986. U Sjedinjenim Američkim Državama, ovaj model je jedan od najpopularnijih. Ovaj automobil je nastao kao obiteljski prijevoza. To se uklapa udobno 7 putnika. Udobnost i visoka razina sigurnosti, to više nego jednom potvrdili stručnjaci. U 1997, auto je uklonjen iz proizvodnje.