Jaguar XJ220: izgled i specifikacije

Jaguar Cars osnovan je 1922. godine. Od tada tvrtka proizvodi jedinstvene automobile koji ne izgledaju kao svi ostali robni marki u dizajnu i nadogradnji. Iako tvrtka proizvodi sve svoje linije serijski, njihovi se automobili mogu sigurno nazvati ekskluzivnim. Ovaj članak će raspravljati o jednom od najboljih proizvoda tvrtke. Ovo je definitivno Jaguar XJ220.

prethodnik

Povijest ovog modela je dosta bogata. XJ220 je izgrađen na temelju rijetkost sportskog automobila XK120. Tvrtka je izdala u razdoblju od 1948. do 1954. godine. Sada je teško vjerovati u to, uspoređujući oba automobila. Vremenski vremenski rok XK120 bio je trenutačni prekid u području sportske motorne industrije za ceste opće uporabe. Maksimalna brzina stroja bila je 200 km / h. Ispod napa je ugrađen 6-cilindarski motor. Ubrzao je XK120 na 100 km / h u samo 10 sekundi. Model je izrađen u tri izvedbe: coupe, roadster i kabriolet. Automobil je dobio čin najbržeg serijskog automobila.

Povijest modela

Jaguar XJ220 postao je nasljednik takvog legendarnog i ikonskog vozila. Godine 1991. tvrtka je odlučila vratiti liniju sportskih ekskluzivnih coupesa. Model je postao prvi službeni superauto britanske tvrtke. Ideja o stvaranju takvog automobila pojavila se u vodstvu tvrtke nakon puštanja Porsche 959. Njemački superauto pohvalio je punom vožnjom i vrlo izvanrednim performansama, što je ubrzo dovelo do brojnih pobjeda. Godine 1984. inženjeri Jaguara počeli su razmišljati o stvaranju vlastitog kolega 959-mu.

Prva verzija superkarka uvedena je u četiri godine. U to je vrijeme cijela automobilska zajednica nazvala XJ automobilom budućnosti. No, u produkcijskoj verziji sve nije bilo tako ružičasto - razvojni proračun nije dopustio u potpunosti proizvesti futuristički dizajn. Stoga je konačna verzija bila malo skromnija, s obzirom na izgled. No, prema tehničkim pokazateljima, tvrtka je to dobila na način na koji je namijenjen.

Jaguar XJ220 je izvorno izgrađen da sudjeluje u Le Mans utrkama. A samo u drugom redu bio je namijenjen serijskoj produkciji. Ovo objašnjava rijetkost automobila. Gotovo ga je nemoguće sresti čak i na cestama velikih stranih gradova. Supercar je otišao samo na kolekcionare i muzeje. Jaguar XJ220, čija je cijena dosegla više od 400 tisuća funti, još uvijek je najskuplji proizvodni automobil tvrtke.

izgled

XJ220 i danas izgleda vrlo elegantno i moderno. U svom dizajnu nema ništa suvišno. Može se činiti da je potpuno racionalizirana, jer, pored zrcala na stražnjoj strani, tijelo se ne razlikuje od opće slike ravnosti. Sličan dizajn može se nazvati Lamborghini Diablo. Samo talijanski pastuh je akutniji i "zli". Na XJ220 sve linije, naprotiv, precizno su verificirane i dovedene do njihovog logičkog zaključka. Mnogi kritičari i dizajneri automobila još uvijek smatraju supercar standardom stila. To je izgled automobila u mnogim aspektima zbog svoje neba visoke cijene.

Tehničke specifikacije

Najzanimljivija stvar za ovaj odjeljak iznutra je ispod nape, ili bolje, na stražnjem dijelu tijela. U vrijeme ulaska superkarova u seriju, opremljen je najsnažnijim motorom. 3,5 litara i 540 konjskih snaga raspršili su "kapsulu" na 100 km / h u 3,9 sekundi. Čak i danas, mnogi sportski kupci ne mogu se pohvaliti takvim rezultatima. Maksimalna brzina automobila doseže 352 km / h. I potrošnja goriva istodobno zaustavila na oko 28 litara na 100 kilometara.

Ne možete dati točna predviđanja, bit će novi "Jaguar" (XJ220, vjerojatno postajući njegov nasljednik) ili ne. Uostalom, tvrtka je prilično nepredvidiva. Između oslobađanja XK120 i XJ220 prošlo je oko 40 godina. Moguće je da će se situacija ponoviti. Iako je u ovom trenutku tvrtka Jaguar zaronila u proizvodnju serijskih gradskih automobila.