Katalitički kreking nafte

Katalitička krekiranje ulja (prevedeno od engleskog - razdvajanje) - tehnološki postupak namijenjen da se poveća iskorištenje benzin po posebnoj obradi dijelova teških frakcija nafte. Kad se dobije primarni obrade produkta u 5-14% prosječne ukupne težine benzina. Kvaliteta goriva nakon ravno mali destilacije ne zadovoljava zahtjeve moderne tehnologije.

U katalitičkog krekiranja benzina prinos se povećava i poboljšava njegovu kvalitetu.

Postoje dvije vrste toplinske (katalitičko krekiranje): tekućine i plinovite faze. Prvi sirovine je teško ulje, koji se dovodi u peć na 600-625 ° C pod tlakom blizu atmosferskog. Katalitička Cijepanje plinskoj fazi provodi se u istim uvjetima, ali je sirovina za plinsko ulje (ulje) solarne. U termičkog krekiranja strukture makromolekula karboksilnih alkana isprekidana veza i nastaje molekula ugljikovodika niskomolekularnih uključene u frakcije benzina:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Tako, s visokim dekan nastaju dvije tvari (zasićenih ili nezasićenih ugljikovodika) s nižom molekularnom težinom.

Katalitička pucanja se provodi u prisutnosti katalizatora (aktivirane gline ili aluminosilikate), na temperaturi od 470-530 ° C pod tlakom od 70 do 370 kPa. Glavna sirovina za proces je plinsko ulje, prinos benzina ukupne težine ulja može doći do 30-40%. Stoga je proizvodnja benzina - je težak i dugotrajan proces. Kako bi se poboljšala kvaliteta proizvoda je uklonjen iz njezine strukture alkena i alkina, koji ponekad traje i do 30% od ukupne mase.

Kroz korištenje inovativnih tehnologija, prinos benzina u procesu destilacije nafte može biti i do 80 posto. Za procjenu kakvoće tekućih goriva su oktana. Kao primjer za gorivo s visokim neekspolzivan svojstvima je izabran izooktan ili 2,2,4-trimetilpentan.

Njegov oktan smatra jednak 100. U uzorak sa najmanjim svojstva naboja neekspolzivan n-heptan: S7N16, oktanskog broja (RON), koji se smatra jednak 0. Da bi se odredilo ovaj indeks detonacije svojstva u usporedbi sa svojstvima benzina smjese izooktana i n-heptana.

Na primjer, proizvod s oktanskim brojem 80 ima ista svojstva eksplozije, kao što je u smjesu 80% i 20% izooktana n-heptana. Što je veći oktanski, bolja kvaliteta goriva. Povećanje ovaj pokazatelj štedi gorivo i štedi snagu motora s unutarnjim izgaranjem. Proizvod se doda i druge komponente, uključujući ugljikovodike i sintetskog porijekla, a antidetonators (tvari koje pri minimalnim koncentracijama (ne više od 0,5%), poboljšanje neekspolzivan svojstva goriva). Ranije se koristi za te svrhe tetraetilplyumbum. S obzirom na činjenicu da je ova supstanca je vrlo otrovan, to je bio zamijenjen drugim otporan prema udarcima, koji su napravljeni od margantsevoorganicheskih veze. Te tvari su manje toksični za naš organizam i čine ga moguće proizvesti gorivo s oktana sto dvadeset pet stotina i trideset jedinica.

tehnologija proizvodnje benzina

Izravnom destilacije se benzin s oktanskim do 91. Ova metoda je danas - luksuz, jer je prinos benzina niska. Kako povećati iskorištenje goriva i poboljšati svoju kvalitetu pomoću ponavljanja destilaciju, katalitički, toplinska pucanje, reformirati, itd

Ove metode povećanje troškova rada, vremena i resursa, ali samo oni pružaju manje štetan za okoliš benzina. Povećati oktan današnjice često koriste razne kemikalije (alkoholi, eteri, spojeva, i slično).