Kolica za bebe tricikli

Kolica na tri kotača pojavio na ruskom tržištu ne tako davno, ali brzo stekao popularnost među potrošačima zbog svog neobičnog dizajna.

Glavna prednost opsjednut tri kotača kolica - izvanredna upravljivost. Izbor u korist dječjih troškova prijevoza učiniti obitelji, vodeći aktivan stil života, trčanje, rolanje, često ide na prirodu i planine. U Americi i Europi, mnogi mladi mame s kolicima za trčanje, a ne kroz ulice i nogostupa, te cross country. Tri kotača kolica kako bi im pomogla razviti pristojnu brzinu. U našoj zemlji, sport nije još toliko razvijen u inozemstvu, tako da kolica na tri kotača radije hir nego nužnost.

Postoji nekoliko vrsta tri kotača kolica:

1. Univerzalna, takozvani „3 u 1” i „2 u 1” kolica, u kojima je jedna šasija može biti instaliran kolijevka za bebe, sjedala jedinice i kategoriju sjedala beba auto 0+.

2. Kolica-transformatora. Oni su svestrani i pogodna za djecu od rođenja do četiri godine. To se postiže na činjenicu da je prijevoz mogu budite značajno razgradi za 180 stupnjeva (u stvarnosti obično 170 stupnjeva). Neki transformatori su opremljeni kolijevke liner.

3. Kolica tricikli pogodna za djecu koja već mogu sjediti. Leđa takvih kolica može potrajati nekoliko pozicija, tako da dijete može spavati dok hoda.

Neki modeli tri kotača kolica prodao posebne montažu adaptera koji vam omogućuju da postavite na kućište za dijete sjedalo automobila. Ispada takozvani „sustav za putovanja.” Obitelji u kojima je auto i koji često idu na trgovačkim centrima, će cijeniti neprijeporne pogodnost ovog sustava: ako dijete zaspi u autu, a ne nužno i da ga probudi da se presele u kočiju, trebate samo preurediti autosjedalicu s djetetom.

Za blizance ili djecu-tamo pogodok dvostruka kolica za bebe tricikle. Na primjer, tvrtke Phil i teds: Classic, Vibe, Explorer i drugim modelima.

Jedan prednji kotač čini upravljivost kočiji, ali nije tako stabilna kao četiri kotača kolegama. Možda je to glavni nedostatak, koji ima tri kotača kolica. Još jedan značajan nedostatak - šira (u usporedbi s konvencionalnim kolica) međuosovinskim razmakom. Zbog toga tri kotača kolica nisu postavljeni u svakom osobno dizalo.

Potrebno je reći nekoliko riječi o kolicima prednje gume, jer pruža fleksibilnost i propusnost dječjeg transporta. Kotač se može dual (kao prikladne Jetem Prism 901 W ili Quinny Buzz 3) i jedan. Dvostruki čini više stabilna, ali teško putovati u zimi, kao snijeg začepljen. Za maksimalnu prikladnosti kolica prednji kotač se mora zakrenuti za 360 stupnjeva, tako da bi mogli zaključati u jednom položaju. Potrebno je prevladati uz stepenice, rubnjaci i druge neprohodne dijelove ceste. Dobri proizvođači prednji kontrolni sustav kotača nalazi se na ručki kolica kako bi moja mama nije morala saginjati svaki put, odnosno, to povećava troškove prijevoza.