Maxim Liksutov: biografija i osobni život

Mlada i vrlo bogat zamjenik Moskva gradonačelnika, Maxim Liksutov, čija biografija od velikog interesa za javnost, je poznat po mnogim rezonantnih izvještaja. Njegov način iznenađenja s neočekivanih obrata i visokog intenziteta događaja. Razgovarajte o Maxim Liksutov (foto u prilogu članka) bio milijunaš, a zatim prebačen u radu upravnih organa, te kako razvio svoj osobni život.

Djetinjstvo i obitelj

19. lipnja 1976 u malom gradu Loksa rodio dječak Maxim Liksutov, biografije, čiji su roditelji bili su povezani u to vrijeme s Estonijom. Na svom ocu i majci nije predstavi rekao je dužnosnik. Poznato je da su radili u brodogradilištu. Liksutovy dolaze iz Tula regiji, ali čak i prije rođenja Maxim su se preselili u estonskom SSR. Od rane mladosti je dječak počeo baviti sportom, ronjenje. Već u dobi od 12 godine postao je prvak Estonije na high-speed ronjenja u iduće 2 godine, on je potvrdio svoju titulu. Godine 1990. osvojio prvenstvo između nordijskih zemalja. Godine 1993., kao dio plivači tima postavlja rekord u prevladavanju utrku na 100 metara u bazenu i u Guinnessovu knjigu rekorda.

formacija

O tome kako Maxim Liksutov, biografije koji je počeo u Estoniji, u srednjoj školi, nije poznato. Nakon srednje škole, mladić je otišao na studij Kaliningrad, u Tehničkom sveučilištu, gdje studira računovodstvo i financije. Kasnije je diplomirao na prestižnom akademije. GV Plehanov, „Financije i Credit”. I u 2012. godini, također je dobio Međunarodni institut zakon stupanj u smjeru trening „Upravljanje organizacijom”. Policajac je tečno govori četiri jezika: ruski, estonski, engleski i švedski.

Posao u Estoniji

Poslovanje Maksim Liksutov, čija obitelj nije bila uključena u poduzetništvu počeo u studentskim godinama. U Estonija housemate i prijatelja Maxim, Sergej Glinka, pozvao mladog čovjeka u novonastale tvrtke za čišćenje i prijevoz ugljena iz Kemerovo u luci u Estoniji. Unatoč svojoj mladosti, Liksutov i sa novim detaljima. On je brzo naučio da posluju i pokazati dobre komunikacijske vještine, on je bio u mogućnosti da lako doći do sporazuma s najtežim partnera. Poslovni počela naglo rasti i širiti se, tvrtka dolazi Rustam Aksenenko, sin ministra komunikacija Rusije, što je pridonijelo jačanju tvrtke. Partneri steći nove opreme, uspostavljanje izvoz ruskog ugljena u inozemstvu, za to oni grade namjenski terminal u estonskom luku.

U 2005, Maxim dobila estonski državljanstvo kao nagradu za doprinos gospodarstvu zemlje. No, u 2007, napredovanje ozbiljne poteškoće u svom poslovanju. Ona je povezana s nekim grubim riječima Liksutova iz Estonije politike prema Rusiji. On počinje postupno prijenos imovine u Rusiji.

Ruski biznismen Liksutov

Od 1999. Maxim Liksutov, čija biografija je pouzdano kreće uzbrdo, pronalazi nove upotrebe svoje znanje i talente. Ove godine, postao je predsjednik jedne velike tvrtke „Iriston Service” koja se bavi željezničkog prijevoza u Rusiji, koja je u to vrijeme je izašao s povjerenjem u nizu prosljeđivanje ima lidere u zemlji.

U istoj godini Liksutov postane predsjednik „UniTrans” prijevoznička tvrtka koja je radila za međunarodnu otpremu tržištu. On je služio u odborima „Freight jedan” i JSC „TransContainer”.

U 2002, Maxim je postao predstavnik tvrtke „u svijetu Invest AS”, kao što je bio član Upravnog odbora JSC „Trnasmashholding”.

U 2009. godini Liksutov postaje predsjednik Uprave „Aeroexpress” velike željezničke tvrtke, koja se bavi razvojem mreže električnih vlakova, povezivanje Moskvu sa zračnim lukama. To je bio autor Maxim ambiciozan projekt za razvoj regionalne željezničke mreže koja će povezivati grad brzih pruga s mnogim gradovima Moskvi regiji. U 2011. godini, zajedno s predsjednikom Likustov „RZD” provela sam u studijskom posjetu predsjednika Rusije Vladimira Putina i gradonačelnika Moskve Sergeja Sobyanin na Aeroexpress. vrlo jasno je govorio o izgledima za razvoj željezničkog prometa, što nesumnjivo impresionirala šefa države.

Moskovski Gradska vlast

Poznavanje predsjednika nije prošao na prometnom otpada. U travnju 2011. godine, Liksutov Maksim Stanislavovich, čija biografija je dobivanjem zamah, postaje savjetnik Moskva gradonačelnik Sergej Sobyanin na prometne i cestovne infrastrukture u glavnom gradu. U prosincu je imenovan na mjesto šefa Odjela za promet i cestovni razvoj. Gradonačelnik imenovanja izrazio uvjerenje da je iskustvo u poslovnom Liksutova će osigurati uspjeh za dobrobit grada. Novo služeno je obećao da napuste svoje poslovne interese i da će prijenos sredstava na druge dioničare. U 2012, on je postao zamjenik Sobyanin na transport i cestovne infrastrukture.

Na njemu je ležao dužnosti na rekonstrukciji maloj željezničkoj prstenom kapitala. On je također sudjelovali u stvaranju jednog parkirnog mjesta u Moskvi, ažuriranje vozni park kapitala, razvoj mreže velike brzine tramvaja i mreža biciklističkih staza. On je osobno bio uključen kustos za uvođenje jedinstvene prijevozne karte u Moskvi, kao i modernizaciju gradske pješačke zone. Važan zadatak, koji je dizajniran za rješavanje Liksutov bio problem prometnih gužvi. U tom smislu, on se bavi izgradnjom novih cesta, donji ulazni promet na središtu glavnog grada, razvoj željezničkog prometa. Konačno, ovi problemi nisu otklonjeni, ali Liksutov kaže da su postignuti napredak.

Većina rezonantnih rješenja i inicijative

Kada Maxim Liksutov, čija biografija mnogo godina povezane s moskovskog prijevoza, postao je voditelj „Aeroexpress”, ruga Moskovljani su došli do nove riječi - „pustovoz”. Tako su zvali vlak povezuje grad s Sheremetyevo zračne zagušenja koje se ne obračunava se i 30%. Liksutov tako navodi da će vlakovi ići u svakom slučaju, čak i putnika, iako bez.

U 2013. godini, zamjenik gradonačelnika predložio slike stowaways i staviti svoje slike u društvene mreže. Inicijativa je izazvala snažan gnjev među javnosti i pravnika.

Najveći utjecaj uzrokovan Liksutovym uvođenje naplate parkiranja u centru grada. Iako to nije bio njegov izum i jedini rješenje, ali je njegova Moskovljani krivi visoke cijene parkiranja. U 2015, stanovnici grada okupile kako bi protestirale protiv plaćenog parkiranja i zahtijevao ostavku Maxim Stanislavovich.

osobni život

Maxim Liksutov osobni život pažljivo čuva od znatiželjnih očiju, dugi niz godina bio u braku s Tatiana, bivši model. U Estoniji, Tatjana je vlasnik i upravljanje Gianni talijanski restoran u Moskvi, ona je domaćica. Par je imao dva sina. U 2013, par razveo, ali novinari sumnjaju da ovaj fiktivnog razvoda. On je bio odgovor na ruskom novog zakona o zabrani domaći dužnosnici poslovanje i imovinu u inozemstvu. Tijekom razvoda, sva imovina Maxim u Estoniji su prenesena na Tatiana, državljanina ove države, koji je odmah napravio joj jedan od najbogatijih žena u zemlji.

interesi

Maxim, dijete baviti sportom, i dalje održavati dobru fizičku oblik. On živi izvan grada i, prema njegovim riječima, često na posao u vlaku, u džepu je uvijek kartu za javni prijevoz.

U 2011, Maxim odlučio napustiti Estonska državljanstvo u vezi s poslom koji ulazi u Moskvi vladu.

stanje

Čak iu 2011, Maxim Liksutov, biografija, žena i privatnost je stalno predmet proučavanja novinara, bio je uključen u popis časopisa „Forbes” najbogatijih ruskih poslovnih ljudi. Zatim, njegovo bogatstvo se procjenjuje na 500 milijuna $. U 2013, ona je već u iznosu od 650 milijuna kuna. Nakon ulaska u Moskvi gradonačelnikovu uredu novo službeni obećao da će prodati svoje cjelokupno poslovanje. Doista, njihov udio u različitim dioničkih društava, prešao je na svojim partnerima. Tijekom razvoda na njegovu bivšu ženu Liksutov je obnovio državu 103 milijuna eura, a 50% udio transporta koristi Transgroup Invest. vlasništvo supruge također se nalazi u Estonija dužini ceste od više od 4 tisuće kilometara. Danas Maxim Stanislavovich pripadaju tri mjesta u predgrađu, na početnom području od 2 m². M. km, broj klase „luksuz” automobila.