Motoland XR 250: Dostupno križ bicikl za ljubitelje ekstremnih sportova

Motocross motocikli - pravo je otkriće za putnike i ljubitelje ekstremnih sportova. Oni su nepretenciozan, može pobijediti gotovo bilo prepreka, bilo da je stijena, blato ili vodu (naravno u razumnim granicama). Jedan od najsjajnijih predstavnika obitelji motocikala off-road je bicikl Motoland XR 250 mišljenja koji su važni za ljubitelje ove vrste prijevoza.

proizvođač

Tu je ruska tvrtka pod nazivom „Motolend”, koja se zalaže za kupnju na stranim aukcije različite tehnike. To je uglavnom skuteri, motocikli, ATV i rezervni dijelovi. „Motolend” proizvodi ništa i brine samo za provedbu oba rabljenih i potpuno novom opremom. Stoga Motoland XR 250 nema nikakve veze s našim sunarodnjacima nije. Ovo je primjer stvoren od strane kineske motoproma. Honda XR 250, je počeo svoju povijest davne 1985. godine, a serija nasljednik, Honda CRF - model, koji je služio kao osnova za stvaranje Motoland XR 250 ° Specifikacije i dizajn utakmicu gotovo u potpunosti. Ako je motocikl staviti odgovarajuće nazive, samo trenirao oko može razlikovati od originala.

za turizam

Ako govorimo o dugo-udaljenost putovanja, XR 250 je vjerojatno da će biti najbolja opcija. Vrlo visok položaj sjedenja, zajedno s malom spremniku (samo 6 litara) ne znači da je većina prikladan pratilac za velike udaljenosti, jer nisu svi spremni gurnuti bicikl do najbliže benzinske postaje. Iako, ako se uzme u obzir mali obujam motora - 250 „kockice”, - potrošnja benzina u to je vrlo mali. Osim toga, bicikl nije namijenjen za teške terete. Maksimalna težina koja se može preuzeti na ovom konju stotinu kilograma, ne zaboravite da je ovo uključuje masu vozača opreme. Općenito, šator, vreća za spavanje i hrana su vjerojatno da stane.

No, u slučaju putovanja automobilom uzeti bicikl sa što nije problem. Težina od 120 kilograma nije previše će učitati svoje kamione, osim motocross motocikli gotovo uvijek biti uronjen u prtljažniku ili na stražnjem sjedalu u kabini, ako uklonite prednji kotač. U ovom slučaju, to će biti moguće voziti gdje god hoće, i ponijeti sa sobom na putovanje sve što je potrebno.

Offroad

Motocikli Motoland XR 250 - velika mogućnost da se oko peresechenke. Kotači 21 i 18 dimenzije (leđa i prednji, respektivno) omogućuju nam da lako prevladaju prepreke. Također je poželjno Klima hlađenje za motokros bicikl. Izvrsno kočenje i visoka sjedala dodaju samo plus u riznicu bicikla. Kick Osim toga, tu je i električni starter, što je vrlo povoljno, ako je bicikl zaustavljen u lokvu, blatu ili u porastu. Maksimalna brzina od 120 km / h je dovoljno da se rasteretiti svoje srce i ne slomiti. Iako je bicikl je pogodan za off-road, ali motokros u razini zaostaje.

Zbog duboke dezena moto prilično uvjeren osjećaju, čak i na zimskom putu, iako postoji, naravno, to je bolje ne riskirati i ne napustiti grad. Treba dodati da model koristi visoke kvalitete plastike, to je fleksibilan i ne pretvoriti u prah nakon prvog pada, au tom slučaju je uvijek na raspolaganju, bez trošenja značajna sredstva. S obzirom na male cijene početnici mogu obratiti pažnju na Motoland XR 250.

tehničke karakteristike

I još brojeva, koje nismo dotakli iznad. moto Dimenzije u mm: 2100 × 810 × 1240 s pet stupnjeva prijenosa. Obilježavanje svijeću - D8RTC, broj zvijezda u lancu - 102, korak - 520.

Razne modifikacije, na primjer, povećati spremnik za gorivo (10-12 litara), sustav za hlađenje vode. Sve to treba provjeriti s trgovcima prilikom kupovine.

prstom u oko

Čini se, to nije motor, san. Takve izvrsne karakteristike, a cijena ne prelazi 80 tisuća. Rubalja. No, kao i obično, postoje zamke. Motocikli - primjerak „Honda”, ali je i kopiju koja se ne može u potpunosti u skladu s navedenom izvornom ploče. S susretali su se mnogi vlasnici kineskih motocikala: netko super bicikl ide 2-3 sezone bez teških ozljeda, a netko počne „raspadati” za nekoliko dana. Među kineskim motorima je rizik od tvornice braku, a ponekad kao da je kosa stajati na kraju. S druge strane, ako imate sreće, možete spotaknuti na stavke koje su gotovo ne zahtijeva nikakve izmjene.

Na to se žale?

Prvo, imajte na umu da su vlasnici Motoland XR 250, to je tvrd stražnji ovjes. Često su modeli nisu pokazivače smjera i marker svjetla, što otežava kretanje gradom (ali ako bicikl je zamišljen kao sportske opreme, oni ne bi trebali biti prisutni, jer u tom slučaju, svaki pokret u gradu je zabranjeno).
Također imajte na umu opće loše kvalitete okupljanja. Može se zaobljeni prednji ležajevi kotača obično namazane loše ili ne podmazuje na sve, više proreza u šal. Čak iu novim motocikala susret Začepljeni filtri za zrak, a baterija ponekad može sjesti na većini neumjesan trenutku. Kada se demontira motor ima mnogo nedostataka, počevši s nedostatkom detalja i dorade malog metalnog otpada koji nije uklonjen nakon površinske obrade odljevaka.

Umjesto zaključka

Kupnja kineskih motocikala može biti u odnosu na lutriji. Motoland XR 250 vrlo dobar u cijena / kvaliteta, ako je kupac u mogućnosti precizirati. Prva stvar za učiniti nakon kupnje podliježe kontroli motocikla, zamijeniti sve podstandardan dijelove novima (obično promijenjena u odgovarajuću japanskom proizvodnje), četkom, ispunite praznine u šal (ako ih ima) sa sredstvom za brtvljenje. To zahtijeva i postavljanje karburator, nego se može pripisati pozitivnim osobinama: dobar u postavljanju križ zapravo „vuče”.

Kada kupite trebao baciti u cijenu 10-20 tisuća, koji će ići na mehanizme završetka. No, ako je vlasnik ili prijatelja dobro upućen u tehnici, ovaj bicikl je vrijedan pažnje. Nakon obnove to će biti pouzdan suputnik.