Motorne sanke „Dingo 125”: Tehničke specifikacije i recenzije

Problemi s izborom optimum u modernim motorne sanke putnike i ljubitelje ekstremnih sportova ne nastaju. Na tržištu je prisutan s modelima i posebnim verzijama za različite namjene, s tehničke kvalitete podataka povećao iz godine u godinu. Ipak segmentacije jedinice, osvojiti snježne prostranstva, dugo traje, a inovacije utječu na već formirane pravce razvoja. Čini se, da izmisle nešto novo na ovoj podlozi, to je jednostavno nemoguće. Ipak, ruska tvrtka Irbis uspio - njezin motorne sanke „Dingo 125” nudi dovoljno mogućnosti za eksploataciju uređaja bez gubitka na kvaliteti vožnje, barem u svom segmentu. Model je motorne sanke, koji se može rastaviti i sastaviti na principu dizajna. Osim toga, „Dingo” je vrlo obećavajuće konkurent na domaćem i inozemnom terenskim vozilima i drugim karakteristikama.

Općenito o modelu

Dingo T 125 je druga generacija skromne veličine motorne sanke razvijen od strane ruskih dizajnera. Dakle, među glavnim razlikama stroja je napomenuti svoju oštrinu za rad u uvjetima ruske zime. Dizajn se temelji na modularnom principu, što omogućuje vlasniku da rastaviti i sastaviti automobil u samo 15 minuta. Za ove operacije ne zahtijevaju poseban alat - proces uključuje dostupni samo bilo doma majstori ključnih setovima i velobolty osiguravaju sigurne veze između komponenti. Prema tome, transport „Dingo 125” moguće je u prtljažniku konvencionalne obiteljski automobil. Također, tvorci nisu izbjegavali sve nov tehnologiju koja povećavaju funkcionalnost snijega opreme. Posebno, model je opremljen 12V utičnica, koja omogućuje punjenje mobilnih uređaja i komplementarnu elektronički stuffing Navigator.

tehnički podaci

motorne sanke parametri okupljeni ne daju razloga za razgovor o koncesijama subcompact konkurencije - to je u svakom smislu obiteljskog modela za druge svrhe. Specifikacije „Dingo 125”, kako slijedi:

• Sveukupno podaci - dužina 251 cm, širina 97 cm, visina 101 cm.
• Težina - 116 kg.
• spremnik za gorivo - 5 litara.
• Visina sjedala - 64 cm.
• Početak funkciju - električni starter.
• Dizajn značajke - čelični okvir demontira.
• Kočnice - mehanizam diska.
• Sustav kočnica - hidraulika.
• mjenjač - tri brzine „poluautomatski”.
• Prednji ovjes - dvije poluge.
• Materijala gusjenice - armirano kombinacijom gume i tkanine.
• Dimenzije ski - 102 cm dužine i 14,5 cm u širinu.

Parametri snage preljevima

A u modu test, i rad vlasnicima udjela pokazuje relativno dobre pogonske prilike - i to unatoč maloj težini i općenito skromnog izvedbe „Dingo 125”. Motor ima kapacitet od 7.1 KS i pokazuje maksimalnu brzinu na oko 40 km / h. Naravno, performanse uređaja malokubaturnogo daleko od rekordnih u odnosu na lidera u segmentu. Ipak, radni volumen agregata od 125 ^cm3 i dalje pruža istu mogućnost, pri čemu motorne sanke može nazvati univerzalno sredstvo prijevoza na snježnoj cesti. Karburator sustav napajanja i hlađenje ulja pridonose i pozicioniranje uređaja kao jaka srednje.

Prednosti „Irbis” motor

Važno je vrijednost zrakom za hlađenje ulja koje, u kombinaciji s malim volumenom je naročito povoljno. Na primjer, pregrijavanje motora nije opasna, čak i prilikom vožnje u pozitivnom temperaturi. S druge strane, karburator i daje puno prednosti za rad već u „minus”. Činjenica da je ulazak zraka u posudu za kuhanje na početku goriva se zagrijava omogućujući sigurni i vožnju u ekstremno hladnim uvjetima. Općenito, moć potencijal „Dingo 125” u kojem se ocjenjuje se često odnose na manje snažnim 110-og verziji, većina dizajniran za mala opterećenja u komercijalne ili turističke svrhe.

Opcije

Dok motornim sanjkama dolazi u jednoj specifikaciji, bogatstvo dodatnih dodataka nadoknaditi ovo ograničenje. Popis uređaja se može naći cijeli arsenal korisnih opreme pod različitim uvjetima rada. Među univerzalnih svojstava može se primijetiti trzaj, elektronsku ploču s instrumentima , i taj isti izvor napajanja za 12 volti. Ako motorne sanke „Irbis Dingo 125” je kupljen za uporabu u teškim uvjetima, to nije suvišno će biti neke dodatke kao što su električni starter, vjetrobran i rukovanje grijanje. Moguće je vučna jedinica iskušati mnogi vlasnici ga koristiti kao sredstvo - u takvim slučajevima samo trebate prostran prtljažnik i sanjke-strugač, koji dolazi u verzijama sa ili bez zbunjivati ga. Ako postoji opasnost od nesreća, a zatim iz sigurnosnih razloga kako bi stekli i hitne ubiti motor sustav.

rastavljanje proces

Prvo, morate isključiti sve elektroničke sustave i stražnje svjetlo ispod sjedala. Zatim odvijte vijke koji popraviti okvir i plastike sjedala. Nakon što ste odvije montažnu vijak na plastici, morate savijati i ukloniti ovaj element pogonske jedinice blok. Odvijanjem vijaka koji pričvršćuju okvir sjedala, možete ga izvaditi. Zatim je lanac okovi kućište, koje je potrebno oslabiti zatezač. Na obje strane odvije vijaka, osigurati priključak motora blok i pratiti temeljima „Dingo T 125” - onda se može ukloniti i prtljažnik. Robot jedinica treba izvući glatko vođeni vodiča. U ovoj fazi, ATV rastavljanje podijeljen u dva dijela. Na jednoj od njih odvije volan - to bi trebalo staviti na spremniku plina. Sada možemo prijeći na Pick-up Artist prednji ovjes, koji je također unscrews vijke. Kolo osovina potrebno je navući, koji će se u potpunosti povući suspenziju. U zadnji korak uklonjen skijanje na. Slično, ali obrnutim redoslijedom, sastavlja.

Informacije na ploči s instrumentima

Moderni snowmobiles su opremljeni sa funkcionalnim ploči, koja prikazuje sve potrebne operativne parametre na popisu korisnika. Domaće motorne sanke „Dingo 125” nije bio izuzetak i pokazuje cijeli niz pokazatelja o stanju tehnike, među kojima:

• tipku način rada - mijenjanje karakteristika prikaza podataka.
• Postavke načina rada gumb alatne trake - to može pomoći da promijeniti format prikaza.
• Satova.
• Brzinomjer - prikazuje brzinu vožnje motorne sanke.
• Indeks temperature.
• Mjerač broja okretaja - označava broj okretaja radilice.
• Svjetiljke omogućiti prijenos.
• pregrijavanje Indikator motora - lampa se aktivira ako je temperatura agregat dosegnuo 2300 ° C.
• Putovanje Counter.

Važno je imati na umu jednostavnost korištenja ploči s instrumentima - mnogo mogućnosti za formate podataka čine model „Dingo 125” jednostavan za upotrebu i praktična.

Kako pokrenuti u?

Kao što je slučaj kod konvencionalnih vozila, motorne sanke treba pokrenuti, što će omogućiti sigurno korištenje njegova tehnička resurs je već u punom uvjetima rada. Novi slučaj zahtijeva prolaz 500 km u načinu rada za uštedu energije. Tijekom provale u prijenosu praznine dogoditi kalibraciju i preklapanje strojevima među sobom, što dodatno imati pozitivan utjecaj na vijek trajanja opreme.

Dakle, prolaz prvih 500 km mora biti u skladu s određenim pravilima. Prvo, ograničenje brzine ne treba prevrnuo na 30 km / h, a intervali u pogonskom modu kontinuiranog ne može biti više od jednog sata. Drugo, ne stavljajte teške terete. Čak i pri nižim brzinama da se presele na „Dingo 125” u dubokom snijegu ili pokušati prevladati brdo, zapleten motor do 7 tisuća. Brzini, to nije potrebno. Pa i treće, nakon što je prošlo prvih 100 kilometara, te bi trebao mijenjati ulje i obavljati motornim sanjkama održavanja u kućištu.

Propisi za upravljanje

Prije početka vožnje, morate staviti noge na footrests posebnim motornim sanjkama i rukama - staviti na kontrolama. Nakon toga slijedi pokrenuti motor i pustite ga zagrijati. Zatim morate zakočiti i premjestiti prijenos na prvom mjestu. Se papučica kočnice otpusti, prst pritisne ručicu gasa. Brzina mod „Irbis Dingo 125” kontrolira manipulacijom prijenosne poluge - to mora biti instaliran na odgovarajući način rada pogonskog položaja. Tijekom prva utrka da se kreće polako, poželjno je - na ravnoj površini.

Da bi U-okreta ili pletiva, morate uključiti volan elementarna „Dingo 125” na zainteresiranim stranama, ali je važno da se nagnuti i dubina tijela vrtnje, prebacujući težinu prema vanjskim stepenicama ATV.

održavanje

Općenito, mjere za održavanje motorne sanke svodi na provjeru tri komponente: stanja ulja, pratiti zatezni i postavke rasplinjača. Naravno, postoje i druge karakteristike koje zahtijevaju redovitu inspekciju, ali snježna terenska vozila opisao elemente „Irbis” najosjetljiviji.

Ulje treba provjeriti prije svake vožnje. Ako je potrebno, ažurirajte ga sastav 10W30SF obilježavanje. Caterpillar pojaseva regulirana - posebno, potrebno je pregledati i prilagoditi protumatice. Brzina praznog hoda „Dingo 125” može biti samo na vrućem motoru. Snaga jedinica je potrebno za početak i pokrenuti na praznom hodu oko 10 minuta. Dok motor treba uviti posebno konfiguriran vijak, smanjenje ili povećanje broja okretaja radilice.

Moguće greške i popravak

Glavni problemi u motornim sanjkama, koje se ne odnose na fizička oštećenja izvana, može se svesti na kvar u motoru i sustava za kočenje. U prvom slučaju vjerojatno neuspjeh predjelo, nepravilnosti u gorivu, u infrastrukturi elektroda i svjećice. Osim toga, uobičajene probleme s baterijom. Identificiranje određeni problem je moguće samo nakon pažljivog razmatranja „Dingo 125”. Rezervni dijelovi za blok motora s unutarnjim izgaranjem dostupne na prodajnim salonima, pa poteškoće zamjena bi trebao nastati. Nezadovoljavajući kvalitetni kočioni sustav obično zahtijeva zamjenske uloške ili cijeli disk mehanizam, ali samo ako očite pogreške funkciju. U drugim slučajevima, dovoljno čistka kočnica načina za uklanjanje zraka.

Recenzije

Druga generacija motornim sanjkama „Snow Leopard” je teško procijeniti, jer postoji široka zastupljenost konkurencije. On stoji sam, a od mini-terenskim vozilima kroz snijeg, a od masivnih strojeva, ubrzava do velikih brzina. Čudnovato dovoljno, za mali motorom i visoke dinamike kada se kreće najmanje kritičan „Dingo 125” - mišljenja umu slabu bateriju i nestabilnost u prevladavanju Strmi brda. Ali ovdje, u ekstremnim slučajevima, možete koristiti motor uključiti opciju iz „potiskivač”. Mnogi kritizirati i nizak položaj jedinice, zbog čega je snijeg začepljen unutra i gasi svijeću. Pomaže samo sustavno čišćenje.

No, prednosti nisu smanjene u uređaju. To je samo mogućnost rastavljanja! Jednostavnost i brzina izgradnje motorne sanke puna prepunoj kompaktno u prtljažniku dijelovima samo divljenje. Sretan i bogata oprema. Grijanje, vjetrobran, sigurnost, transport, pribor i druge inovacije su podigli model na novu razinu. Zajedno s ovim uređajem je pouzdan alat za vožnju po snijegu, koji pruža jednostavnost rada i održavanja udobnost.