Najbolji tenk na svijetu - to je

Po prvi tenkovi pojavili tijekom Prvog svjetskog rata. To je zbog vatrenu moć od svih zaraćenih strana bila otprilike ista. Unapređenje pešadija je bila spriječena zbog stalnih postave oružja, artiljerijske granate koštice. Tada su tenkovi počeli razvijati u nekoliko zemalja. Po prvi put na području tenka je snimljena od strane Britanaca. To se dogodilo 1916. godine na Sommi. Spremnici suparnici također razvio držati korak s Britancima.

Najbolji tenk na svijetu, u doba Prvog svjetskog - FT-17 Renault. To svjetlo tenk. To je bio jednostavan stroj ima kružni rotaciju toranj. Odjeljak za motor smješten iza spremnika, borbenih kupe - u središtu upravljačkog modula - naprijed. Nakon toga, ovaj raspored odjeljaka postao poznat kao klasični. Spremnik oružje nudi dvije varijante premijere - kula je instaliran bilo topova ili strojnica. Na temelju ovog modela ugrađeni su spremnici u SAD, Poljske, Italije i SSSR-a.

Nakon prvih zemalja svijeta, koji su sudjelovali u ratu, te svjesni potrebe da se poveća svoju vojnu moć. U tom smislu, razvoj i proizvodnja tenkova započela je u gotovo svim zemljama. Koji je najbolji tenk na svijetu je proizveden u međuratnom razdoblju, ocijeniti vrlo teško. Nakon svih terenskim uvjetima - to je jedna stvar, ali da sudjeluju u realnoj borbi - je sasvim drugo. Osim toga, u svakoj zemlji, koji su dizajnirani i proizvedeni spremnika, oni su imali druge planove i razvoj taktike, koje su koristili tenkove. Neki tenkovi bili s benzinskim motorima, neki s dizelom, a neke su bile blage ili teške. Njihove ruke su također različiti. Osim toga, kao u plućima, te u teškim tenkovi imali svoje prednosti i nedostatke. Lako je imati dovoljno veliku brzinu kretanja, ali je slabo oklopljeni. Teški tenkovi su dobro oklopljeni, ali je imao vrlo nisku stopu kretanja, čineći ga teško za njihove dislokacije na mjestima aktivnih neprijateljstava.

Neprijateljstva iz Drugog svjetskog rata uvelike utjecao na razvoj tenka. Tijekom 6 godina rata je projektiran i izgrađen više modela nego u međuratnom razdoblju. Tijekom tog vremena titulu „najbolji tenk na svijetu”, sa sigurnošću možemo dodijeliti sovjetske srednje tenk T-34 i njegove naknadne izmjene T34-85. To je moguće za nekoliko razloga. U vrijeme Sovjetskog Saveza u rat, ti tenkovi su već u arsenalu zemlje. Poraz u prvoj godini sovjetske trupe su zbog nepravilno razvijen taktike ratovanja vrhovne komande. Uz poboljšanje taktike T 34 postaje teško da se bori protiv ranjive stroj, dok Njemačka nije pušten u arenu rat tenk Pz.Kpfw.VI ili „tigra”. T-34 je najbolji upravljivost za omjeru su dobro oklopljeni i naoružani. Osim toga, imali priliku da prerađuje slabosti ravno u područjima njihove implementacije. Nakon pojavljivanja na „Tigrovi” u boj, sovjetski projektanti razvijen u suprotnosti s njim je najbolji tenk na svijetu u to vrijeme - Model T 34-85. Spremnici saveznici presudnu ulogu u razdoblju nakon Drugog svjetskog rata, ne igraju.

U poslijeratnom razdoblju i danas spremnik građevinskoj industriji i dalje razvijati. Spremnici, koji se pojavio u ovom periodu mogu se podijeliti u tri generacije. Prva generacija uključuju Centurion (England), Pershing, Patton (SAD), T-44, T54, EC-3, IS4, IC-7, IC-10 (SSSR). Svaki od njih se može smatrati kao najbolji tenk na svijetu, kao i modelima druge generacije, koji uključuju T64A (SSSR), poglavica (Engleska), Leopard 1 (Zapadna Njemačka) i M60A3 (SAD).

Do treće generacije tenkovi su američki „Abrams”, njemački „Leopard 2” i ruski T-80 i T-90. Koji je najbolji, rasprave se stalno uspoređuju svoje vatrenu moć, rukovanje, upravljivost, naoružanje, stupanj rezervacije. Međutim, čak iu istraživanjima američke vojske, to je ruski T-90 - najbolji tenk na svijetu u ovom trenutku.