Ono što se razlikuje od drugih modela Priora Coupe

Nekima se može činiti da je Lada Priora Coupe se ne razlikuje od hatchbacka. Ali to samo čini, u stvari, to nije tako. Valja napomenuti odmah da Priora Coupe ide u cijelosti ručno. Osim toga, skupština nije u općem pokretnoj traci, a u specijaliziranoj tvornici dućan automobila.

Ako pregledati automobil ispred, odbojnik ništa izvanredan, osim na umu da ne - u uobičajenom Priora „Lux” konfiguracije. Branik, iako na prvi pogled to nije tako značajan detalj, kako bi automobil Priora Coupe sport totalno drugačiji od drugih modela ove marke. Ako pogledate sa strane, odmah postaje jasno zašto je ovaj automobil - coupe. Vrata na vozilu samo jedan na svakoj strani. No, njihova dužina je povećana.

Na krilima možete vidjeti umjesto etiketi indikatora „SE”, to jest, sportske verzije. Isti pokazivača smjera može se naći na strani ogledalo. Važno je napomenuti da je sportski coupe modela Priora je dostupna samo u luksuznom setu. Drugim riječima, vlasnik vozila će biti u mogućnosti da imaju ovaj model parking senzori, sustav protiv blokiranja, grijanje sjedala, svjetla za maglu, klima, alarm, zračni jastuci u iznosu od dva komada, stakala itd

U izgledu je automobil čini malo kraći od hatchbacka. Ali to samo čini. Prodano na stroju na svojim stražnjim vratima stručnjaka odmah spojler.

Zbog nedostatka dvoja vrata, dnevni postala ugodnije u vozačevom sjedalu. No, putnici, koji se nalazi iza njih, osjećaju manje ugodno. No, još uvijek ugodno i, tamo gdje su im noge. Interijer Priora Coupe razvila talijanska tvrtka, a učinak toga je vidljiv odmah, treba samo obratiti pažnju na dobre kvalitete kožne presvlake. Promijenio i ploči s instrumentima mjerila na kojima su oslikani u različitim bojama. Osim toga, jednom instaliran kasetu i četiri stupca.

Trunk sportska verzija je također zadovoljan sa svojim volumenom - dostiže oko tri stotine litara. Možete, naravno, povećati ga uklanjanjem police i sklopivih sjedala, ali to će biti teško napraviti zbog karakteristika dizajna vozila. Pa, to je sport verzija, a ne teret modela.

Shestnadtsatiklapannoy glava motora. Njegova snaga dostiže 98 KS Promijenjena elektronike, tako da se odmah ubrzati i dinamičke performanse su podigli. Prije vozilo motor pretinac sigurno podržava brzinu od oko 140 km / h. Zvučne izolacije u isto vrijeme i na visokoj razini. Nakon otprilike 85 km / h, u potpunosti se prekida električnog servo upravljač, koji je ugodno iznenađuje. Ovjes na autu malo teže od drugih modela, ali to je točno, jer je sportski verzija mora se čuvati na putu s povjerenjem.

Možemo reći da je za čovjeka koji želi kupiti jeftin i pouzdan automobil, vrijedan je opcija Priora Coupe. Tuning je uvijek moguće učiniti. Dakle odustati takvo vozilo nije potrebno.