Popravak plastičnih branika sa svojim rukama: lemljenje, zavarivanje, lijepljenje. Uputa, preporuka

Vremena masivni metalni auto odbojnici, pa čak i sa karakterističnim „očnjake”, već odavno nema. Danas velika većina automobila su opremljeni plastičnim elementima. S jedne strane, ovo rješenje može značajno smanjiti ukupnu masu vozila, u isto vrijeme, uz istodobno smanjenje troškova proizvodnje stroja. Nakon svih dijelova tijela izrađenih od različitih metala i legura, su neusporedivo skuplji. Osim toga, troškovi nove plastične odjeće znatno niže od metala kolegama.

S druge strane, plastični branici imaju znatno manju snagu. Čak i vrlo izdržljiva plastika je puno ranjivije na učinke udara, mehanička naprezanja i drugih vanjskih čimbenika. Ipak, obnova odbojnika, iako relativno jeftini - postupak prilično skupe. Međutim, to može znatno uštedjeti ako znate osnovne principe moderne popravak plastičnih dijelova tijela.

Kako popraviti branik sa svojim vlastitim rukama, a bit će posvećen ovaj članak.

Svrha i Glavne funkcije

U početku, automobil branik obavlja jednu funkciju povezanu sa sigurnošću. Bio je čvrstu strukturu dizajniran da apsorbira energiju sudara, štiteći život i zdravlje putnika u vozilu, a uz tijelo dijelova vozila. Pružanje ove zahtjeve diktira nedostatak alternativnih varijanti specifičnih detalja. Približno 20-ih godina prednji i stražnji odbojnici izveden vanjski metalni crossmember. Snažnije i jače nego što je dizajn i dalje se izriče za uzdužne dimenzije automobila, veće su smatrali sigurnosne značajke.

Evolucija automobil branik

Tijekom vremena, jednostavna čvrsta čelična greda je doživjela neke promjene u svom dizajnu. Bilo je posebni amortizeri, što je omogućilo još učinkovitije apsorbiraju sile udara, branici su u prilogu više estetski izgled zbog krom pozlaćivanje, poboljšanja dizajna i ostalih dekorativnih tehnika.

No prava revolucija se dogodila kada mnogi proizvođači su napustili ideju o „agresivnim” zaštite pomoću odbojnika. Iako danas zaštitni funkcija ovog dijela još uvijek igra važnu ulogu u modernim dijelovima tijela je kompleksan high-tech struktura izrađena od različitih materijala i ima razne mogućnosti.

Tipična konstrukcija

Danas je automobil branik je napravio nije od metala već od plastičnih ili polimernih materijala. Nadalje, uređaj modernog člana automobil tijela je složena višeslojna struktura. U većini slučajeva, to se sastoji od sljedećih komponenti:

• Zapravo odbojnik. Ili, kako su nazivali temelj strukture, „moć” ili „blatobran željeznicom.”
• Pokriti. Plastični ili polimerni materijal koji poboljšava estetski izgled, konačni ukupni dizajn koncepta registracije i štiti glavnu strukturu.
• Apsorber. To je materijal koji se nalazi između baze branik i ukrasne slojeve. To može biti pjena za punjenje materijala na bazi poliuretana, silikona, raznih kompozitnih materijala.

Dodatne značajke modernog branik

Osim svojih core „odgovornosti”, koji se sastoji u zaštiti i stvaranju eksterijera automobila, moderni plastični branik pruža mogućnosti za realizaciju raznih dodatnih funkcija. Mogu se navesti kao primjer:

• Stavljanje raznih senzora i elektroničkih sustava. Parking, kiša analizator, svjetlosni senzor često se uvodi u dizajnu elemenata.
• Montaža glavnih i dodatnih rasvjetnih tijela. Branik - najpopularniji mjesto za maglu, extra pozicijska svjetla, a ponekad - i glavnih svjetala.
• To je u odbojnik su glavni okidač za akciju, na primjer, zračnih jastuka i drugih sustava.
• Razne sustav prednjih svjetala, prednja video kamera i stražnji pogled, ostalim uslužnim uređaji su također često postavljena upravo u branik sustava.

Popravak plastičnih branika sa svojim rukama

Takva složenost dizajna, svestranost i korištenje najnaprednijih tehnologija često dovesti do činjenice da je čak manja šteta što dovodi do nepotrebno visoke troškove financiranja, vremena i truda. Među vozačima danas postoji rašireno uvjerenje da čak i samo ispraviti plastičnu štetu branik nakon manje bez pomoći stručnjaka je gotovo nemoguće. Ipak, pokušat ćemo detaljno opisati kako to učiniti sami.

Kada ga mogu popraviti sami?

Naravno, popravak plastičnih branika sa svojim rukama ne može u svim slučajevima. Mnogo ovisi o prirodi oštećenja i količini posla koji treba izvršiti. Očito je da je nakon teške nesreće koja je rezultirala ozbiljnim uništenja cijele konstrukcije kao cjeline, potrebna pomoć visoko kvalificiranih stručnjaka. Ipak, neke greške i nedostaci mogu otkloniti u potpunosti po sebi, čime se štedi vrijeme i dovoljno ozbiljan novac. Razmislite najčešće situacije.

Propust ili neispravnog rada senzora ili rasvjete

Često se događa da zbog vibracija, promjena temperature ili čak manje šoka ili mehaničkih udara jedan od senzora počinje raditi ispravno, ili jednostavno ne uspije. Često postoji potreba za zamjenu svjetleće elemente montirana na prednjem ili stražnjem braniku. Prema tome, postavlja se pitanje: kako ukloniti branik, bez oštećenja? Ne u svim slučajevima treba odmah kontaktirati servisu, jer je operacija može biti i najviše.

Naravno, puno ovisi o modelu vozila, proizvođač, tip tijela i godine proizvodnje. No, postoje neke univerzalne smjernice koje omogućuju pregled algoritma proizvodnje takvih djela. Upoznati s njima, može koristiti samo određeni postotak oštrine u svakom slučaju.

Demontirati stražnji branik

Prije skidanja branik na stražnjem dijelu automobila, otvorio prtljažnik. U većini slučajeva, stražnji element zaključa strane tijela. Pristup na njih se može učiniti na različite načine:

• u automobilima s body tipa „sedan” je često dovoljno da se jednostavno ukloniti prtljažnika tepih;
• tijelo „karavan”, često zahtijeva rastavljanje cijelu oblogu stražnjih vrata;
• neki modeli trebaju demontirati čak i unutarnje obloge od strane tijela, koja se obično održava na terminalima „isječke”.

Nakon što su glavni vijci popustio, bit će samo pažljivo odvijte vijke bokovima elementa s zagrade krilnim preklopima. Tada će se samo povući malo dolje - tiho je trebao povući.

Međutim, neće čitati više nego prije demontaže tehničke dokumentacije za određenu marku automobila.

Uklanjanje prednji branik

Osigurati pristup prednji element spajala u većini slučajeva to je potrebno demontirati rešetku. U pravilu, to nije teško - samo otvoriti poklopac i pažljivo odvijte vijke na zaštitu motora. Nakon toga obavlja sljedeće približne slijed akcija:

• zakreta središnji element odbojnik za pričvršćivanje pomoću križnog odvijača;
• rastavljanje umetka držača rešetke i šesterokutna vijka ispod njih
• odstranjivanje plastičnih čepova koji se nalaze na unutarnjoj strani donjeg dijela branika.

Nakon toga, ostaje samo kliknuti na rubu dijelu od vrha prema dolje, a vuče ga prema naprijed smjer automobila.

Uklanjanje pukotina i čips

Često je popravak plastičnih branika sa svojim rukama omogućuje jednostavno dovoljno da biste dobili osloboditi od pukotina, čips i druge manje mehaničkih oštećenja. Postoji nekoliko načina takvi manje popravke, ovisno o prirodi oštećenja, njihovu fizičku veličinu i položaj.

Lijepljenje plastike branika

Često, da biste dobili osloboditi od male pukotine mogu biti vrlo učinkovito jednostavnim lijepljenjem oštećene dijelove. Da biste to učinili, najbolje je koristiti poseban dvokomponentno ljepilo za plastiku, koji se mogu kupiti ili u specijaliziranim trgovinama auto dijelova, ili za izgradnju hipermarketa ili čak jednostavno kemije kućanstvo odjela. Tehnologija koristi takav ljepljivi sastav je vrlo jednostavan:

• najprije morate temeljito očistiti površinu od prljavštine i prašine;
• tada je potrebno odmastiti sapun ili ne-agresivan otapalo;
• a zatim staviti na zglobovi puknut dvokomponentno ljepilo za plastiku.

Tipično, kao ljepilo nanosi u dva koraka. Prvo, crack je ispunjen s posebnim mulja koji treba malo vremena da se osuši i hvataljke. Rezultat je tada fiksna drugu komponentu - posebni držač, što sprječava glavnu adhezivnu smjesu od vlage i drugih vanjskih utjecaja.

plastična Pike

Osim toga, relativno mala šteta popraviti branik napravljen od plastike sa svojim vlastitim rukama mogu obavljati i pomoću lemljenja. U pravilu, ova metoda daje mnogo pouzdanijim rezultat od nanošenja ljepila. Osim toga, rezultati izgledaju puno više bešavnih i estetski ugodan.

Unatoč svom imenu, lemljenje branik ne zahtijeva upotrebu konvencionalnih lemljenja željezo, kositar smola. Tehnologija proizvodnje ove vrste rada je vrlo jednostavan. Ispuniti pukotine ili cijepanje pomoću posebnog polimerski sastav, koji se grije pomoću taline, zgrada za kosu ili neki drugi uređaj, i brzo hladi, čvrsto hvatanje. Nakon lemljenja branik je napravio, a sastav stvrdne, ostaje samo da se nježno ukloniti višak sastav s lopaticom, nožem ili malokalibarskom građevinske brusnim papirom.

Jedna vrsta metoda, koja je objašnjeno gore, je tzv zavarivanje plastičnih odbojnici. To je, opet, ne zahtijeva uporabu složenih posebne opreme. Plastična zavarivanje vrši pomoću vrućeg zraka kojim se napajaju pod visokim pritiskom pomoću istog kosu, ali snažnije ili tzv ekstruder, rastopljeni posebne plastike granule. Ova metoda se koristi prvenstveno za uklanjanje relativno velike u veličini ili području oštećenja.

Slikarstvo plastični branik

U većini slučajeva, čak i nakon manje popravke kao branik zahtijeva lakiranje dati ujednačenost svojim izgledom. Danas za slikanje plastičnih površina tu je širok raspon različitih formulacija i uređaja. Jedina važna stvar za zapamtiti je da bi se slikati plastiku ne uklapa ulje ili akril boje.

Međutim, nalaz posebne boje dizajnirane posebno za plastične površine, nije nikakav problem. I gotovo bilo koje boje, teksture i teksture. Potrebno je samo da zapamtite sljedeće nijanse:

• ravnomjerno nanošenje slojeva boje ili laka se najbolje koristi u limenkama za prskanje ili pripravka;
• Ako bojenje izvodi se rasklapati branik, onda sve ostalo automobila na mjestu rada potrebnog za zatvaranje papir, film, folije, vrpce ili drugi materijal štiti;
• dobije bolje bojenje u zatvorenom, kemijska i toplom mjestu na temperaturi ne nižoj od 12 stupnjeva Celzijusa;
• valja poštovati sigurnosne mjere opreza - korištenje pokrivala za glavu, naočale, maske za prašinu i rukavice.

Kako je lako napraviti je li popravak plastičnih branika sa svojim rukama u velikom broju slučajeva, operacija je vrlo jednostavna - kada određeni postotak vještine s tim može nositi gotovo bilo vlasnik automobila. Čime se štedi dosta vremena, novca i živčanih stanica!