Pregled automobila Lada Largus križa. Tuning „Largus” 4x4 proizvođača

Automobili Model „Lada” više ne priziva divlji entuzijazam među vozačima. Naravno, ako se ne uzme u obzir figure pojmova i eksponata. Tehnički tuning „Largus” u 2012. godini nije proizvesti očekivani reakciju, model je postao samo jedan od noviteta AvtoVAZa. Proizvodi se u tri vrste tijela: kombi, karavan i kompaktan kombi. Ovaj model je napravljen za redove u segmentu proračuna, ali nije osvojio veliku popularnost. No, povećana potražnja i dalje promatrao. U pravilu, njegovi klijenti su ljudi koji često idu u zemlju ili jednostavno nositi velike terete. To je zahvaljujući svojstvu automobil pronađen svoje potrošače.

Ali AvtoVAZ je nastavio razvijati ovu liniju. A u okviru međunarodne izložbe 2014, koji je održan u Moskvi, on je uveo psevdokrossover „Lada Largus”. Značajke svoje vozilo, iako ne svi, nisu promijenili. Prefiks „križ”, koji su iskoristili proizvođači, garancija povećane udaljenosti od tla, novi R16 kotače, plastični pregaču za zaštitu, modificirani branik i stupove vrata, izrađena u crnoj boji.

eksterijer

Važno je napomenuti da je auto u izgledu poput SUV-a koji se može osvojiti bilo koju cestu. Prednji branik je napravljen od plastike, ali auto ne izgleda primitivno. Vjerojatno je vrhunac u ovom metalnom ulošku dodaje. Općenito, vanjski tuning „Largus križ” je sličan svom prethodniku, i tražiti neke drastične promjene nema smisla. Međutim, sve obnovljeno automobil s modernim značajkama i određene dinamike. Neki ulogu u dizajnu izvođenja 16-inčnim kotačima napravljen dovoljno dobro. Oni su idealni za vožnju u gradu i izvan ceste.

Iskusan vozač će odmah primijetiti da je udaljenost od tla u ovom modelu povećana. Na Lada Largus je 145 mm, dok je u "križ" - 170 mm. Što se tiče ostalih kriterija, oni su u potpunosti u skladu sa vagon klase B.

unutrašnjost

Estetski tuning „Largus” izaziva mnoge kontroverze, osobito u putničkom prostoru. Zašto postoji takav osjećaj? A to je zbog činjenice da su dizajneri koriste kada dizajn interijera previše podebljano i kontrastne tehnike, koji nisu svi jedinstveni.

Promjene su napravljene i obloge vrata i upravljača pomalo promijenio prednju ploču. Ali ako pogledamo dublje, mnogo ostaje isti. Uostalom, temeljni mehanizmi nisu promijenili na sve, udobnost u automobilu više nema, da je jasno pokazao test vožnju. „Largus križ” 4x4 - prednji pogon automobila, tako da su razni prekidači nisu dodani.

Naravno, ne samo kontrole su u kabini. dizajn sjedala, vrata i svi ostali također dobio mnogo pažnje. Largus križ ne razočarati svoje vlasnike u tom pogledu. Unutra puno elemenata koji su izrađeni od visoko kvalitetne kože i označene su narančastom bojom. Čini se da je takav dizajn tečaj je namijenjen mladima. Izgleda, naravno, vrlo impresivno. Unatoč činjenici da je unutrašnjost podsjeća na Renault Logan, narančaste pločice će dodati okus i malo promijeniti cjelokupni dojam vozila. SUV „Lada Largus” 4x4 je napravljen na temelju modela „Lux”, pa razne elektronike ne mora biti instaliran zasebno. Sve je to već u osnovnoj konfiguraciji.

Pogledajmo ispod poklopca motora

Ako je netko nekad vozio Renault Logan MCV, zatim „Largus križ”, on nije vidio ništa novo, jer su tehničke karakteristike identične. Motor 105 konjskih snaga. Vrlo dobro radi pri malim brzinama i grčeva u prva dva prijenosa, vozač može točno kontrolirati maksimalne dovod goriva. Međutim, pri brzinama preko 120 km / h je osjetio da je vuča nije tako aktivan kao što je bio prije. Naravno, vrlo malo ljudi želi ubrzati na ruskim cestama ovom brzinom, tako da je manje beznačajan. Ugodno pet stupanjski ručni mjenjač će završiti s motorom, koji je opremljen s automobilom „Lada Largus”.

karakteristike

Ako govorimo u detalje tehničke karakteristike, to je vrijedno spomena dinamički stabilnost vozila. Uređaj ne izgubiti zamah na uspona i zavoja, čak i kada je sedam ljudi u njemu. Ako govorimo o tome koliko goriva automobil troši, nemoguće je ne primijetiti razlika u odnosu na Lada Largus kola. Potrošnja bilo kojom vrstom pokreta povećava približno litara. Novi model gradu će potrošiti oko 11 litara goriva, a na cesti - 7,5 l. Također obratite pozornost na povećanje maksimalne brzine, koja sada iznosi 165 km / h.

Crossover "Lada Largus": konfiguracija i cijena

O obloge nije puno za reći. Svi uvjeti udobnosti uzeti od svog prethodnika - svestrani „Lux”. A on je rekao da u ovom trenutku osnovne punjenja:

• pune pribor snage;
• grijanje prvog reda sjedala;
• on-board računala;
• Zračni jastuci;
• multimedija;
• ABS i BAS, i tako dalje.

Trošak modela s pet sjedala će početi od 615 tisuća rubalja, sa sedam sjedala - .. Od 640 tisuća.

Da sumiramo

Automobil će se svidjeti mnogima. Neki su bili iznenađeni da je ista optimizacija nije proizvedena u Renault Logan. Svatko gleda na tuning „Largus” 4x4, kaže da je za ovaj SUV modela još uvijek daleko. Ali uspješan povećanje visine vožnje i govori o rad koji se obavlja u tom smjeru. Ovdje možete dodati i plastike branika. Postoje nedostaci, ali oni su beznačajni. Mnogi nezgodno je činjenica da ne možete odabrati umetke u boji u kabini ili promjena opreme. Ovaj automobil neće moći popeti na strmu padinu brdske ili voziti velikom brzinom na cesti, ali na ruskim cestama je savršeno prilagođen. Iako mnogi vjeruju da je cijena previsoka. Treba priznati da je uspješna transformacija iz „Lada” nije mnogo, tako da možete biti sretni za domaće proizvođače i, naravno, za sretne vlasnike od Lada Largus križa.