Pregled guma Bridgestone Potenza RE002 adrenalin. Recenzije i rezultati ispitivanja

Prvi model u liniji Potenza japanskog proizvođača „Bridgestone” pojavio davne 1979. godine. Čak i tada, guma dizajnirana za aktivne vožnje. Vlasnici sportskih automobila aktivno kupuju ove gume i za kratko vrijeme formirao vrlo pozitivan imidž. Sudeći po činjenici da su Japanci nisu zaustavili oslobađanje linije, to je u velikoj potražnji. U 2007. godini došlo je model RE001, a 2011. - Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinski. To je ono što raspravljati detaljnije u ovom članku.

Izmjene i prvi dojmovi

Trenutno RE002 gume su dostupne u 32 verzija. Međutim, broj dimenzija i nije tako raznolika - 15-18 inča. No, druge karakteristike, kao što su širina i visina varira prilično snažno. Zato je u seriji prikazan kao nizak profil guma, kao i obično. To se također odnosi na širinu. Svatko će moći izabrati za sebe ono što je više prikladan za stil jahanja. No sportska komponenta u isto vrijeme ne ide daleko.

Prvi dojmovi o očevidom gume je vrlo pozitivno. Dezen gaznoga sloja je agresivan, to čak može nazvati „fanged”. Dojam je stvorena zbog odgovarajućem obliku očnjaka veliki predator utori za odvodnju vode. U tom gumom sebi dovoljno krut, barem dok ne možete staviti i voziti na njemu za nekoliko kilometara.

Popularni i traženi

To je vrijedno plaćati pozornost na činjenicu da je u ovom trenutku to je jedan od najvažnijih kupljenih modela ljetnih guma tvrtke „Bridgestone”. U japanskom, postoje i drugi, jednako vrijedni kandidati, ali posebno RE002 naklonost više. Asimetrična dezen gaznoga sloja s neobičnim oblik odvodnih kanala i zaštitnim odbora je idealan za korištenje u vlažnom gume. Zbog ramenim blokovima osigurava visoku razinu prianjanja na kolnik.

Upotreba moderne tehnologije i visoke gume sastav japanskih dopušteno inženjera kako bi se smanjio otpor i uštedjeti na gorivu. Međutim, razlika je jedva primjetna, ali je još uvijek tamo.

Zapanjujuće je središnji utor uklanjanja vode. Ona ima promjenjivu širinu na različitim dijelovima gume. Ovaj dizajn je testiran i tek onda provoditi. Akvaplaninga kad je dopuštena brzina za takve gume ne prijeti. Gume Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinski, koji razmatra gledamo malo manje poznata gotovo potpunom nedostatku buke.

Testiranje i rezultati

Odmah nakon pojave modela na policama automobila počela aktivno testiranje. To je provedeno od strane oba stručnjaka i običnih vozača. No, bez obzira na to tko je bio za upravljačem, vidi sljedeće prednosti:

• Visoka razina iskliznuće u stranu pri visokim brzinama;
• dobro prianjanje na mokrom i suhom kolniku;
• stabilna i predvidljiva dinamika kočenja, čak na cesti;

Mnogi vozači emitiraju drugi, ne manje važna kvaliteta - prisutnost krutih gume boku. Ona štiti gumu od pojave kile za vrijeme štrajka, što je izuzetno važno za ruske ceste, pogotovo ako se u rupu pri visokim brzinama, što ponekad ipak događa.

povećana krutost

Sasvim različita mišljenja formirana na gumama Bridgestone Potenza RE002 adrenalin. Stručni Mišljenje svode na činjenicu da je povećana krutost kabela i profila gume ne bi se deformirati, a to je potpuno točno. S druge strane, gume ne izgladio čak i najmanji nepravilnosti, tako osjetiti svaki čekić. Iako je u ovom slučaju, mnogo ovisi o suspenziji vozila.

No, unatoč činjenici da je RE002 - vrlo tvrde gume, to ima svoje prednosti. Prvo, vozač osjeća kvalitetu vožnje i prianjanje na sječiva, ovisno o je potrebno odgovarajuće mjere. Drugo, mora se reći o kontroli koja se ne može usporediti s ničim. Guma, unatoč činjenici da je stara i nema čičak, „štap” za asfalt, čime se osigurava visoku otpornost. Naime, u ovom slučaju, krutost gume je u potpunosti opravdana.

Poseban dizajn donjeg

Valja istaknuti kako je ponašanje na asfaltu Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinski 91W. Proizvođač na to u više navrata skrenuo pozornost kupaca. Prvo, u odnosu na svog prethodnika RE001, došlo je do „lupanje” utor.

Ova tehnologija je posuđena iz motosporta i uspješno uveden u auto gume. Glavna svrha ove tehnologije je da se brzo i efikasno uklanjanje vlage iz kontaktne površine i dodati otpor klizanju. Dopunjena „pulsiranje” u utor koji odgovara deflektor, koja se nalazi na njenom dnu.

Također, japanski inženjeri su redizajnirani i silicij spoj. On ispunjava sve međunarodne standarde. Prisutnost silikona čini ponašanja vozila na mokroj cesti više predvidiv. Osim toga, proizvođač napominje da su gume Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (205/55 / R16) će doći iz klina vode, ali to je prilično teško provjeriti.

gume resurs

Prema navodima proizvođača, gume su reda od 3-4 sezone u aktivnom radu. No, u praksi to često nije slučaj. Činjenica da klizi na početku i naglo kočenje značajno povećati trošenje guma. No, daleko strašnije je jama duboka i razne cestama.

Treba napomenuti da je kabel za napajanje je napravio, tako da zaslužuje odupire udarce. Međutim, to je niža profil, to je veća šansa da zaradite a ne popravljiv kila. U praksi, to guma će trajati oko tri sezone. Često kada postigne kritičnu razinu rukovanje trošenje i plićaku otpor znatno pogoršana, a vožnja na takvim gumama postaje neugodno.

akustički komfor

Što se tiče buke tijekom vožnje, za mnoge, ovaj faktor prilikom kupovine guma je odlučujući. Pogotovo nakon zimske sezone žele mir i tišinu. To ne može biti pozvan vrlo tihe gume Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinski. Mišljenje radije sklon vjerovati da je to prilično bučan. No, sve ovisi o usporedbi.

Ako uzmemo kao primjer premium guma do 15 tisuća za gumi, na RE002 gubi. Ako su natjecatelji u obzir jedan raspona cijena, onda nema posebne razlike. U smislu akustičke udobnosti „Adrenalin” može se pripisati srednju klasu. Dovoljno da zatvorite prozor, a kabina je mirno.

Usporedba Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (215/50 / R17) s RE001

Gotovo svaki vozač uspoređuje RE001 i RE002, osobito ako se koristi, i prvi i drugi. Programeri novu verziju gume bio u mogućnosti poboljšati svjedočanstvo od akvaplaninga. Ne nemir, čak i sa brzinom od 120 km / h na vlažnom asfaltu. Uređaj ne uhvatiti klin vode, a ako se to dogodi, automobil izlazi iz opasne situacije brže, a to je vrlo važno. Važno je napomenuti da je oštrih zavoja nisu problem, maksimalna moguća mala rušenje prednjem dijelu automobila. Stroj na gume sigurno jedan od zavoja.

U principu, to je više razraditi guma od RE001. Dezen gaznoga sloja je agresivniji prethodnik, ali blokira njegova učinkovitost bila znatno niža. U svakom slučaju, ovo je odličan izbor za sportske vožnje na mokrom i suhom asfaltu. Međutim, glina ili pijesak na cesti znatno degradirati rukovanje, što je nedostatak ove vrste gume.

O prednostima

Prije svega želio bih napomenuti napredak u gotovo svim performanse. Na primjer, pojačana bočnim stranicama pokazala se vrlo praktičan. Na to naglašavaju mnoge vozače. Tijekom godina rada obično ne pojavljuju kila. Međutim, ovdje postoji jedan minus - slomljena kotači. Kao guma je tvrd i izdržljiv, udio od sudara sile prenosi na lijevanim ili ekstrudiranog diska.

Obilježen prilično visokim udjelom izdržati više od 60 tisuća trčanje na cestama različite kvalitete. To je dobro za sportske gume, s obzirom na kvalitetu naših cesta. Treba reći o stabilnom ponašanje gume u trag. Vrlo važan pokazatelj za gume ove vrste, a posebno kada je riječ o velikim brzinama.

Ima li kakvih mane?

Broj prednosti, kao što možete vidjeti, je dovoljno velik. No, postoje neke male nedostatke, koji su također vrijedi pogledati. Prvo, kao što je već gore navedeno, guma je dizajnirana isključivo za čisti asfalt. Neka to bude mokra, ali što je najvažnije - čist. Prisutnost na kolniku prljavštine ili gline potpuno ubija rukovanje i sve pozitivne emocije. Drugo, kao što je također već spomenuto, kabel dovoljno teško. To je razlog zašto sve posljedice napada su na kotačima. To je prije nedostatak nego prednost.

Osim toga, low-profile gume takav plan ne dopušta da brzo prepoznati puknuće. Stoga, možemo ubiti gumu, ne znajući o tome. O buci smo rekli, gume nisu previše glasan tijekom vožnje, ali ih ne mogu nazvati previše tihi.

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinski 225 55 R17: recenzije vozači

Naime, veličina gume je popularan među ljubiteljima vožnje. Pogodan je kao putnički sedan i SUV-a. Prva stvar koju potrošači kažu, rukovanje na mokrom kolniku pri 160 km / h brzine. Ova vrsta „čip” gume od ovog proizvođača, kao inženjeri „Bridgestone” posebnu pozornost na konfiguraciju letvice i odvodnih žljebova. To je zbog toga da se ne bi trebali brinuti o sigurnosti u mokro. Ako vaš regija kiša često, to je odličan izbor.

Što se tiče cijene, takva guma košta oko 6.500 rubalja po komadu. Nije opcija proračun, ali cijena je opravdana. Jedinstvena izvedba, potvrđeno brojnim testovima i ispitima - za sve to će se morati dobro platiti.

Da sumiramo

Optimalna ravnoteža gume sastava i dobro istražena gaznoga - sve je to vrlo važno za razvoj velike brzine gume. Upotreba silicija, RC-polimeri i silika čine jedinstvena svojstva gume. Naime, u ovom slučaju bilo je potrebno da se osigura krutost gume. Uz to su Japanci nosile savršeno dobro. Iako opipljiv svake neravnine na cesti, ali s druge strane, nije svaka vrsta guma je u mogućnosti dati takvo rukovanje i samopouzdanje za volanom.

Velika brzina, maksimalna stabilnost i kontrolu - to je tipično za gume Bridgestone Potenza RE002 adrenalin. Recenzije od njih su gotovo uvijek pozitivna. Ako dođe do negativnih mišljenja, oni su vrlo opravdana. Na primjer, tvrdi kabel, kao što smo vidjeli, nije uvijek dobro, posebno ako niske profila gume. Ali sve to je manji u odnosu na kvalitetu proizvoda. Gaziti čak i na aktivnoj vožnji na lošem putu ne deformira, iako je izgubio trakciju. Stroga kontrola na mokrim cestama, kao i odličan sustav odvodnje omogućiti vozači uživati u sigurnom sportski stil vožnje, čak i kišovito vrijeme.

Trenutno, model Bridgestone Potenza RE002 Adrenalinski (225/45 / R17) jedna je od najpopularnijih ljetnih guma „Bridgestone” japanske tvrtke. Vrlo je vjerojatno da je čak i napredniji RE003 će biti objavljen u narednih nekoliko godina, što je još više iznenađenja potrošača po svojim karakteristikama.