Pregled MAZ 5336

Od ranih 80-ih Minsk tvornica za proizvodnju komercijalnih vozila u potpunosti je obnovljeno cijeli niz lineup MAZ. Dakle, MAZ pojavio 5336. Tada su pušteni u malim serijama na 1990. godinu. Proizvodnja je osnovana 1993. godine. Od tada je započela serijska proizvodnja ažurirane strojeva.

tehnički podaci

U početku bio je prikolica s nosivosti 8 tona i kotača formule 4x2. Takvi podaci u vlasništvu njegovog prethodnika, MAZ-500, nadimak od strane ljudi „ljudožder” (s agresivnim oblikom kabine). Nakon nekog vremena, tvornica počela proizvoditi izolirane kombija za nove stavke. Cijeli težina kamiona je 18 tona. Također, novost može nadopuniti trailer iste marke. Prikolica je imala sličnu težinu, volumen i opterećenja kapaciteta. Onboard oprema metalna baza s preklopom leđa i strane. Pod je napravljen od drveta.

Dakle, prikolica je bila u mogućnosti transportirati teret do 16 tona (8 na kola i isti broj na prikolicu). Međutim, sudeći po mišljenja, zahvaljujući snažnom turbodizela kola lako povući i 20 tona tereta pri brzini od 90 kilometara na sat! Cilj potjeru i inženjeri za stvaranje novih mišljenja mjenjača MAZ 5336., za razliku od motora bili su negativni: često slomio, zaglavio i ne žele raditi. No, naši vozači su otkrili univerzalni rješenje za ovaj problem promjenom dom kutiju na Kamaz s razdjelnika. Onda ispada skoro savršen automobil. Usput, programeri su uzeti u obzir negativan i na sljedeću generaciju korištenjem PPC iz njemačkog MAN.

Unutrašnjost domaćeg kamiona

vijesti bio dvostruki kabina s dva vreće za spavanje koje su idealne za mnoge od kolodvora: Stroj ima samo 2 vozača. Sjedalo vozača je zaobljena. Regulirana u različitim smjerovima: duljina, visina i kut nagiba leđa. U kabini je bio prisutan sustav grijanja. Suspenzija je proljeće, kočioni sustav je opremljen bubanj strojeva.

motori

MAZ 5336 kamiona opremljena s osam cilindara turbo marke YaMZ 238. U vrijeme turbo za domaće automobile bio je iznimno rijedak. kapacitet motora - 14,8 litara, snaga - 300 KS. Poseban dizajn predmeta novitet sposobni za brzine do 115 km / h. Usprkos tako velikom volumenu rada, potrošnja goriva bila je relativno niska - 25 litara na 100 kilometara. Obnovljeno i pumpa (pumpa za gorivo pod visokim tlakom).

Objava je dizajniran za prijevoz svih vrsta tereta na velike udaljenosti. MAZ 5336 ispunila sve standarde i zahtjeve TIR. Novi razliku od svojih prethodnika imao mnoge prednosti:

• Visoka nosivost.
• Optimalna cijena.
• Jednostavnost održavanja.
• Snažan motor.
• Niska potrošnja goriva.
• Volumen odjeljka za teret.
• Dijelovi Raspoloživost.
• Izvrsna buke i zvučnu izolaciju u kabini.
• Meka ovjes i udobna sjedala.
• Zaštita od sunca.

Kao što možete vidjeti, MAZ - je odličan izbor za posao.