Traktor „K-700”: Tehničke specifikacije, motor, cijena i recenzije

Velikog Domovinskog rata završio, međutim, Sovjetski poljoprivreda je bila velika gubitak. Da biste ga vratiti, sovjetska vlada i svi ljudi su puno resursa i puno snage. Pred kraj rata na području počeo da se vrate ranije evakuirati opreme. Oslobođene zemlje počela raditi iskusnih agronoma. U prvim godinama nakon rata je počeo da se bavi razvojem i uvođenjem novih tehnologija, a neki od njih su korišteni u poljoprivrednom sektoru.

"Bogatyr"

Zemlja je tehnički rearming. Kao rezultat toga, novi predstavnik umjetnosti petom razredu vuče. To je bio traktor „Kirovets K-700”, od kojih su tehničke karakteristike su znatno veći nego što je sva oprema koja je u to vrijeme od poljoprivrednika.

Sve je počelo na sljedeći način. Komunistička partija je stavio ozbiljan izazov za inženjere. Bilo je potrebno što prije napraviti stroj koji će vam pomoći podići poljoprivrednog sektora.

Stručnjaci naporno radio, a prvi primjerak s proizvodne linije manje od godinu dana. Ulica je bila u srpnju 1962.

Prema tvornica radijski spiker rekao da su zidovi trgovine okupili ovaj junak. I to nisu bili prazne riječi. Stroj je morao biti pozvan na taj način. traktor težina je 11 tona i dužina - 7 metara. Počeli su da se dive, a oni koji su ga napravili, vrlo je ponosan na svoj rad.

Nova etapa traktora

Ovaj novi traktor „K-700” specifikacije koja je kasnije pomogao donijeti poljoprivrednog sektora u velikoj zemlji iz duboke krize, povećao brzinu svih poslova u ovoj industriji za više od 3 puta.

john Derre

To je bio naziv stroja koji je prototip sovjetskog heroja. Godine 1959. Hruščov je glavni tajnik bio na poslovnom putu u SAD-u. Bio je vrlo impresioniran mogućnosti koje su imale John Derre. A kad se vratio kući, on je naredio da se na Kirov tvornici, koja je u Lenjingradu, izgrađen traktor koji će imati veliki kapacitet i visoke brzine.

Postojeći dok DT-54 značajno je izgubio „K-700”, čiji specifikacije pogledao vremenskom fikcije. DT-54 nije ni mogao voziti na cestama, a njihova brzina je nevjerojatno niska.

Snažan i učinkovit

Snaga i brzina sposobnosti na „heroji” su nadmašili ne samo Sovjetski traktor, ali sve postojeće svjetske analoga.

Čak i Ivan Derre izgubio na ruski sportaš. Za tehnologijama koje su sovjetski inženjeri su u stanju provesti u dizajnu traktora, cijeli Europe i Amerike ustupile na prvenstvu SSSR-a za 30 godina.

na izložbi

Izložba, koja je održana u Njemačkoj, zlatna medalja otišla u „K-700”. Tehničke specifikacije i jedinstven dizajn udario svoje utemeljitelje. Zatim, u 1969, isti traktor je bio jedan od najmoćnijih u Francuskoj, gdje je održan interijera i izložba opreme za poljoprivredu.

popularnost

Traktor „K-700”, čija specifikacije smatraju jedinstven, neusporediv, počeo da steknu popularnost brzo. I to se dogodilo gotovo odjednom.

Ravno iz tvornice, prvi model staviti na terenu za prolaz probnu vožnju. Stroj je premašio sva očekivanja. Ona je brzo stavio na stream.

U 1964, 1200 automobila je proizvedeno 1966 - tri puta više. Svake godine, broj traktora brzo rastao. U obljetnice, 1975. godine, kada su proizvođači izdali 100. primjerak. Pet godina već su izdali sto tisućiti model. Godine 1987., proizvodnja je postigao svjetski rekord. Dakle, 23,003 automobila proizvedeno ove godine.

Godine 1971., svijet je vidio izmjenu popularnog traktora. Ovaj "K700 A". Među razlike od „K700” - specifikacija na višu razinu i motora 230 litara. a. To je također redizajniran.

U ranim 90-ima, ti strojevi su radili za više od 40% svih radova u poljoprivredi u cijeloj Sovjetskom Savezu. Zbog svojih karakteristika strojeva radile svaki dan tijekom cijele godine, bez vikenda i pauze. Mi smo ga koristili za sjetvu, a za vrijeme žetve, kao i na traktoru je pronašao program kao prijevoz. To je pouzdan, niska održavanje, održivi, učinkovit stroj, koji se priprema za teške uvjete.

Opis i tehničke karakteristike traktora „K-700”

Dakle, on je imao duljinu od 7235 mm, širina je 2530 mm, a visina stroja - 325 mm. Heroj težio točno 11 tona. Kao agregat s 8-cilindarski dizel YaMZ s kapacitetom od 220 konja. U to vrijeme to je bio samo nevjerojatno. Recenzije kažu da je ovaj motor je bio jedan od najpouzdanijih traktora to vrijeme. U međuvremenu, bilo je moguće naručiti instalaciju grijanja čepovima.

Mišljenje je također napomenuti da u ovom modelu, postoje neke značajke. Ovo je poseban „break okvir”. Sastoji se od dva odvojena dijela koji su međusobno povezani pomoću šarki. To je omogućilo auto kupiti neke od prednosti koje čine učinkovito kretanje po neravnom terenu. Svaka prepreka i „K700”, tehničke specifikacije koje razmatramo, bili prevladati bez opterećenja. Vlasnici kažu da ako usporedimo ovaj model sa svim ostalim traktora „Kirovets” imao najveću propusnost, ali njegova upravljivost je upravo fantastično.

motor

osam-cilindarski motor iz montirana na prednjem dijelu automobila na posebnim amortizerima. Poljaci su samo tri za njega. Postavljanje različite suhe zajednički dvostupanjski sustav za pročišćavanje zraka.

Sustav goriva uključuje cijeli set filtera, i ručnu pumpicu za pumpanje goriva, visokotlačna pumpa, ventil za ubrizgavanje i dodatnih spremnika goriva.

Motor ima vlastiti zatvoreni sustav hlađenja. To je odlikuje prisustvo kompenzacijskog sklopa i prisilnu cirkulaciju rashladne tekućine. predgrijavanje sustav uvelike pomogla. Recenzije kažu da je čak u 40-stupnjeva mraz lako mogao pokrenuti „K-700 Kirovets”. Tehničke karakteristike drugim automobilima nisu smjeli raditi u velikom mrazu.

PPC

Prijenos omogućuje operateru da koristite 16 zupčanici. To može raditi u četiri načina.

Na primjer, jedan mjenjač - je jedan način. Brzine se mijenjaju pomoću hidraulike, ali prebacivanje načina rada radio na trenje tehnologije.

priloge

Model je opremljen s ovim sustavom. Bilo je hidraulički, tricikl. Sustav može nositi opremu do 2 m. Karakteristike vuču traktora moglo doći do više od 5 tona. Kuka za vuču je zamišljen kao nosač prikolice. Zbog tehničkih karakteristika „K700” olakšava ga prilagoditi vrlo shirokimu poljoprivredne raspona, opseg njegove uporabe je neobično širok. Na primjer, to radi na obradivim brzini često dosegla 10 km / h.

Udobnost i kabina

Dizajneri su se dodjeljuje puno vremena stvoriti ugodan radni okoliš za operatera.

Kokpit potpuno začepi od punog metala. To je dovršena grijač i ventilator. Stolica je pri piću. Traktor pričvršćivanje jedinica može izvoditi samostalno.

"K-700" - Kirovets specifikacije

U početku kao motor odabrane YMZ-228NM koji kapacitet je 230 l. a.

Spremnik za diesel gorivo umjesto da dopusti 450 l. Model bi mogao doći do brzine do 33,8 km / h pri vožnji naprijed. obrnuti brzina je do 24,3 km / h. Klirens je 440 mm. Brzina potrošnje goriva - 266 g / km / h.

Troškovi i analozi

Možete ga kupiti sada. Dakle, ne kupuju novi, ali radi traktor „K-700” cijena, ovisno o modelu godine, od 1,5 milijuna kuna po automobilu do 2010. godine, odnosno do 900 tisuća za model godine Model 2000.

Sada znamo što je traktor „K-700” Specifikacije, motor. Cijena, kao što možete vidjeti, to je visoka. Međutim, to je vrijedno novca.