Spojleri na „Gazelle”: Izbor, instalacija, cijeni

Instalacija ovog dijela na kamion - nije hir. Ovo je velika prilika za jeftino i jednostavno poboljšanje aerodinamičke performanse, povećati stabilnost u vožnji, smanjenje potrošnje goriva. Posebno je upotreba takvih postrojenja je vidljiv pri brzinama iznad 50 km / h. Čak i jeftin spojleri „Gazela” omogućuje optimizaciju nadolazeće protoka zraka, koja ima pozitivan učinak na udobnost vožnje.

Oklopi na „gazela”

Ugradnja podataka i ostalim detaljima je češći među ljubiteljima trkaćih i sportskih automobila. Većina vozači i svi su konzervativni i vjerujemo spojlera ništa nego puki ukras, vrsta ukrasa, a ne dio, koji je osmišljen kako bi poboljšali performanse i sposobnosti vozila. U stvari spojlera „Gazela” može značajno poboljšati dinamičke performanse.

Praksa pokazuje da u kamionima, koji su uključeni u teretnom takve Oklopi značajno poboljšati performanse. Na tržištu znatno je povećao potražnju za ove stavke. Kupite im kamiona i vozače koji voze uglavnom u gradu.

Materijali, ili ono što čini fairings

Proizvode te proizvode uglavnom izrađene od meke tkanine materijala, tepisi ili staklenih vlakana. Vezivo korištenjem različitih poliesterske smole. Za proizvod na temelju plastičnih polimera je dobro zaštićena od utjecaja oborina, primjenjuju razne specijalne dodatke.

Zašto je vlasnik „Gazelle” izglađivanje?

Rig, koji idu u prvom redu do teških traktora, često se instaliraju tzv dragfoylery. Oni značajno smanjiti silu otpora ogromnog kamiona. Kada je brzina dovoljno visoka, ovaj uređaj znatno poboljšava aerodinamika. Wow, to je činjenica, kaže vlasnik malog kamiona. Ali zašto staviti spojler na „gazela”? Jedan od proizvođača tih dodataka su proveli testove koji su pokazali izvedivost tih dijelova na malim automobilima.

Proći test je pokupio kamion „gazele 3302” u normalno stanje. Automobilom je to bila ozbiljna izgleda, a istu težinu van. Ukupna masa „gazela” je 2950 kg. Zatim, u kombiju i počela da postavite konus ispitivanja. Nepotrebno je reći da je rezultat čak i premašio očekivanja. Ali prve stvari prvo.

Kako testirati?

Jedna od najvažnijih karakteristika automobila smatra se vrijeme u kojem je automobil sposoban za ubrzanje do 100 km. Dok je postavljen krovni spojler „Gazela”, bio je 59,9 sekundi. No, to je i razumljivo, jer je većina posljednjih kilometara prije ulaska u najveću brzinu - 105,5 km / h - „gazelki” dobili su uz velike poteškoće.

S spojler automobila prilikom ubrzavanja do 60 km udaljenosti je samo 0,7 sekundi brže. No, pri brzini od 80 km ovaj put to je već jednak 3.4. Na 100 km / h auto je pridobio čak 14,1 sekundi. Tako sam uspio osvojiti više od 23% vremena provedenog na ubrzanju. Možda ta činjenica je dovoljna da se i dalje odlučuju za kupnju i spojleri na „gazela”. Ali to nije sve rezultate.

Kao rezultat toga,

mjerenja performansi su u potpunosti potvrđuju osobnim osjećajima eksperimentator vožnje. Dakle, prijenos morao biti uključen često. Pretjecanja automobil ponaša dinamičnije. No, činjenica da je povećana dinamika - ne samo dostojanstvo. Pa kako poboljšati racionalizaciju tijela, smanjuje i potrošnju goriva.

Na većini „staklenik” uvjeti za najekonomičniji zupčanika pri brzini od 60 km / h protok je 11,1 litara za vozila bez tog dijela, a automobil s izglađivanje smanjuje apetit - potrošnja je 10,3 litara. Razlika je mala, ali više od 90 km / h brojka raste na brzinu.

Kako instalirati spojler na „gazela”?

Bolje je staviti dodatak na krovu. Proces će morati koristiti neke smjernice i pridržavati se određenih uvjeta.

Na primjer, izglađivanje preporuča se popraviti krov pojačala. Inače, stavka će slomiti samo pri vožnji velikom brzinom. Pozicioniranje avionu najbolje što bliže rubu, tako da ne spadaju u protoku zone razrjeđivanje zraka.

Prije nego što popraviti spojler „Gazela Next”, po mogućnosti unaprijed veličinu položaja polova. Ovdje se ne nosi, treba pomoć. Funkcija se obavlja druga osoba - da bi avionu na mjestu gdje će on i dalje biti instaliran. U isto vrijeme s ravnalom treba shvatiti jaz između nogu, kao i napraviti raspored od rubova prema pore. Preporučuje se odabrati najoptimalnije mjesto za cijele strukture je paralelno s rubovima vozila.

Zatim dolazi od koraka montaže, a poželjno je da se opet sve izmjeriti. U slučaju odstupanja i greške moramo popraviti ili karakteristike mogu biti slomljena, a sve prednosti ovog proizvoda će se pretvoriti u nedostatke.

montaža rad

Dakle, ako spojler na „Gazelle Next” je postavljen na true, možete početi instalaciju. Pozicije koje su unaprijed označene u prethodnom koraku, izbušiti mjesto za montiranje. U vježbi treba biti strogo okomito na površinu. spojler podršku fiksira vijcima. Kako bi se povećala površina za montažu i na taj način smanjiti opterećenje na glavi, treba staviti pod orah širokim podloške.

Tu je i način ugradnje, bez potrebe za bušenjem. Ovdje spojler sjedi na brtvljenje ili lijepljenih pomoću dvostrane trake. Ali, koristeći druge opcije, morate imati na umu da to nije previše pouzdan.

Isto tako, nemojte biti u redu i prilagodba kuta napada. Kako bi se povećala Downforce u zavojima, stavka mora imati veći kut napada, i obratno. Ispravna postavka može značajno optimizirati aerodinamičkih karakteristika automobila.

Izbor i cijene

Danas nudi veliki izbor dodatne opreme. Mnogi od njih su izrađeni od kvalitetnih materijala za europske tehnologije. Mnogi domaći proizvođači. Ako odlučite instalirati spojler na „gazela” - njegova cijena kreće od 4800 rubalja za potpuni komplet sa spojnim elementima.