Što odabrati za vaš automobil: kovani ili lijevanog kotača?

Svaki vlasnik automobila nekada razmišljali o tome što pogoni su optimalne za njegov „Iron Horse”. Naravno, cast modela automobila će osigurati svijetlu pogled na pohranu. Međutim, stručnjaci kažu da pritisne diskovi imaju svoje prednosti, a izbor treba temeljiti na osobnim osjećajima. Idemo napraviti malo komparativne analize „casting” i „probijanje”. Možda ovo pomaže da se formira vlastito mišljenje o ovom pitanju.

Postupci izrade i materijala

Kotači od lakog metala nazivaju zbog njihove metode proizvodnje. Rastaljeni metal se izlije u dobivenih oblik. Kao materijal koji se koristi legura, koje se temelje na aluminija ili magnezija. Pritisne diskovi sastoje se od dva elementa. Oni su povezani pomoću točkastim zavarivanjem. Materijal koji se koristi - lima. Pritisne diskovi imaju niže troškove proizvodnje od legure. Sastav materijala od kojeg su izrađene, odrediti njihove glavne specifična svojstva.

Karakteristične razlike aluminijski naplatci

Kao što je već spomenuto, za mnoge vozače odlučujući faktor u kupnji aluminijskim naplatcima je atraktivan izgled. To nije njihova jedina prednost. Koristi se u proizvodnji metala može smanjiti ukupnu težinu proizvoda. To daje malo pri vožnji potrošnja goriva. Nadalje, šuplji kotač će se vratiti u svoj prvobitni položaj nakon kontakta s površine ceste nepravilnosti. Slijedom toga, poboljšana upravljivost vozila. Međutim, takva obavijest poboljšanje je vrlo teško i snagu, osim profesionalnih vozača. Ona ima cast kotače i nedostatke. Oni imaju više krhku strukturu od prešanih diskova. Čelik je deformirano od pin, i baci disk može puknuti ili pahuljica oblik. Skriveni pukotine predstavljati opasnost za vozača i putnike. To oblikovani disk može jednostavno podijeliti kada udario cestom rupu i uzrokovati nezgodu. Vrati cast kotača može biti. Ove usluge su dostupne na nekim popravak trgovine. Međutim, ako se ozljeda poremetila krutost diska, takav proizvod ne može popraviti.

Karakteristika prešanih diskova?

To su proizvođači kotači automobila često instalirati svoje proizvode. Iako se ne odnose na stvar ponosa, grafički dizajneri, mnogi od njih smatraju dovoljno praktična. Najčešće u Rusiji od dana sovjetske automobilske industrije su kovani kotači R13. Međutim, neki vozači su uvjereni da veći radijus povećava upravljivost vozila i propusnosti. Dakle, oni pokušati povećati veličinu kotača. Ovjerene R14 kotača na WHA pomoć u ovom slučaju, kako bi pronašli pravo rješenje. Govoreći o prednostima čeličnih kotača, treba napomenuti njihovu visoku mogućnost održavanja. Udubljenja na disku lako ravnanje. Osim toga, disk rub može djelomično vratiti učinak odskočiti, što se ne može napraviti hard cast gradnje. To ima pozitivan učinak na stanje šasije automobila. Negativni bodovi uključuju činjenicu da pritisne ploče gristi i zahtijevaju pažljivo održavanje.