Taj „” 125: pregled

„Fiat” 125 s proizvodne linije u 1967., a završilo s izdavanjem u 1983. Talijanski proizvođač odlučio objaviti automobil u tri verzije: coupe, karavan i limuzina. Iako je automobil napravljen prije više od 30 godina, ali još uvijek se može vidjeti na ulicama i na putu. Začudo, ispostavilo se da se „trajno”.

Izvana Taj "" 125 podsjetiti Vaz-2101 (obično poznat kao "Vaz" ili "Kopeyka"). Razlike u izgledu u različitim dužine međuosovinskog razmaka, šasije i ovjesa. Jedinica montirana na stroj imao kapacitet od 125 KS, motor je 1,6-litreni, radeći zajedno s njim, ili mehanika tri stupnja stroj.

U samo nekoliko godina (do 1972. godine, kada je proizvodnja prestala u Italiji), bio je pušten oko 604.000. Sedana. Zajedno s „prirodnom” verzije automobila izdana poljski model. To istaknuta okrugli svjetla. Kroz vrijeme u postavi puniti generalists i kamioneta, koji su imali isti naziv „Fiat” 125. automobilu motor iz Poljske bila slabija.

faktori proizvodnje

Razlog za stvaranje novog automobila bila je želja da se kombiniraju najbolje od konfiguracije proizvođača u jednom modelu, odbacujući ono što nije ispunio očekivanja. Uz različita modela uzeti su dijelovi kao što su napa, branik, šasije i motora. Zahvaljujući ovom rješenju, ne bi trebali imati potrošiti puno novaca, odnosno, a ukupni trošak za potrošače smanjena. To je to i osigurao uspjeh automobila „Fiat” 125. U stvari, ako pogledate bilo koju fotografiju ovog modela, malo je vjerojatno da povjerenje će biti da je to čista „talijanski”. S obzirom na činjenicu da je WHA potpisao ugovor s Fiatom, posljednji automobil postao prototip za „Lada”.

FIAT 125 Posebna

Godinu dana nakon podnošenja izvornog automobila ima je posebna verzija. „Fiat” 125 postao hardier, otporniji i teže. Motor je promijenjen - snažniji. Mjenjač ostaje mehanički. Ista verzija dodatno je izmijenjen i dopunjen 1970. godine. Među izmjenama primijetit ćete automatski mjenjač u tri faze. Bilo je gotovo posljednji i jedini specifikacije koje se naknadno mijenjati. Svi ostali restyled verzija razlikovala samo u dizajnu.

Sličnosti s Vaz-2101

Za ruskom uvijek modela „jednu stotinu dvadeset i peti” će biti povezan s domaćim Vaz. Međutim, oni su isti samo u vanjskim znakovima.

U vrijeme kada je „AvtoVAZ” je kupio licencu za puštanje vozila, proizvođač je u kombinaciji baze 124 i 125 model Fiata. Tako je rođen poznati „Kopeika”.