Toyota Fielder: specifikacije

Toyota Fielder je "Corolla" u tijelu vagona. Ovaj automobil proizveden je od 1966. do danas. Za cijelo razdoblje postojanja, stroj je preživio 11 generacija. Iz ovog članka upoznat ćete tehničke karakteristike, vanjski izgled i unutrašnjost kolodvora.

Povijest modela

Prva generacija pojavila se 1966. godine. Automobil je bio proizveden samo u Japanu pa nije dobio svjetsku slavu. Nakon 4 godine proizvodnje, japanska tvrtka odlučila je restylirati i otpustiti drugu generaciju. Također, kreatori su odlučili ažurirati liniju motora. Početkom 1974. Corolla automobili u svim tijelima preselili su se u novi segment. Svi su automobili postali bogatiji u povezivanju, veći i teži.

Godine 1979. došlo je do potpunog preoblikovanja modela. Okrugli oblici i optika zamijenjeni su pravokutnim svjetlima i ravnim linijama. U nekoliko daljnjih generacija, automobili su se prilagodili kutnom dizajnu.

Vagon postao je poznat kao Toyota Fielder za domaće tržište u Japanu. Krajem 2000. izašla je deveta generacija, koja je postala najpopularnija u povijesti modela. Automobil je ostao na transporteru 6 godina. Uz činjenicu da je ova generacija postala najpopularnija "Corolla", automobil je postao najprodavanija tvrtka u povijesti tvrtke i tako ostaje do sada. Corolla i Corolla Fielder primili su mnoge nagrade, uključujući "Car godine" nekoliko godina zaredom.

Godine 2006., 9. generacija beznadno je zastarjela, a tvrtka je odlučila poslati ga na odmor. Deseta generacija dolazi zamijeniti. Tijelo karavana zadržalo je Fielderov prefiks. "Toyota" počela je pobijediti sve zapise ne samo na prodaji već i na području sigurnosti. Deseta je generacija bila prvi model u povijesti svjetske automobilske industrije, koji je dobio pet sigurnosnih zvijezda.

U 2012. godini pojavila se jedanaesta generacija na japanskom tržištu. Nekoliko mjeseci kasnije automobil je stigao u inozemstvo, uključujući i Rusiju. Automobil je dobio potpuno novo tijelo, ažuriranu unutrašnjost i potpuno novu liniju motora. Godine 2015. održan je restyling 11. generacije, a u tom je obliku stroj do danas. Pogledajmo njezin izgled, interijer, a zatim se obratite tehničkim specifikacijama.

Toyota Fielder: vanjska fotografija

Novi automobil koji se vraća izgleda kao "Subaru-Impreza". U veličini, vagona postaje sve kompaktnija jer je nova generacija izgrađena na platformi B-klase.

U agresivnom izgledu, ne može se reći da je ovo miran obiteljski vagon. Prednja svjetla spojena su kromiranom pločom s rešetkom hladnjaka. Ogroman unos zraka na prednjem odbojniku više je poput morskog psa. "Njuška" automobila izgleda mnogo sportskije od profila ili leđa.

Putokaz je automobil prilično mirno, lako se može zbuniti sa verzijom predstila. Stražnji dio također nije mnogo drugačiji od prethodne izmjene. Uz sve svoje dizajne, nova Toyota Fielder dokazuje da automobili u tijelu karavanu mogu biti zanimljivi i neuobičajeni. Željeznički vagoni nisu dosadni obiteljski nosač, već automobil s vlastitim karakterom i šarmom.

Za dizajn tijela, novi model može se pohvaliti već duže vrijeme, ali i dalje se sjeća glavne svrhe automobila - to je udobnost i prostranost. Krenimo na pregled interijera automobila.

Interijer i udobnost

Unutar svega je gotovo isto kao u prethodnoj verziji modela. Neobična središnja konzola sadrži multimedijski zaslon i minimalni skup tipki. Na samom vrhu ploče nalazi se gumb za nuždu. Tradicionalno je kombinirana ploča s instrumentima: standardni instrumenti s mehaničkim strelicama i elektronički štit. Iako je "Toyota" dugo razvila ovu ploču i gotovo ga nije izmijenila, izgleda da je štit i dalje privlačan. Krenimo na mjesta.

U najskupljim razinama opreme, sjedala imaju robotske postavke. Prednja sjedala su udobna, s dobrom lateralnom podrškom, ali to je gotovo beskorisno u Toyoti Fielder - specifikacije neće dopustiti da ubrzate i utrkujete na cesti.

Unatoč vanjskoj kompaktnosti, u tom je prostoru dosta prostora. Stražnji putnici neće biti potpuno lišeni pozornosti - ima dovoljno mjesta za čak velike ljude. Međutim, ne za visoku. Ljudi s visinom iznad prosjeka nisu baš udobni da podupiru strop obložen glavom. Između bočnih sjedala nalazi se sklopivi naslon za ruke.

Zasebno je vrijedno spomenuti funkcionalnost salona. Kroz automobil ćete naći puno ručki, poluge koje se nasloniti i prilagoditi sjedala. Ako potpuno preklopite stražnji red sjedala, dobit ćete pravi teretni teret za duge teretne do dva metra.

Toyota Fielder: specifikacije i specifikacije

Unatoč agresivnom izgledu, u smislu tehničkih karakteristika, automobil ostaje mirna i neprepoznatljiva. Činjenica je da su sve snage kreatora bile usmjerene na poboljšanje okoliša i uštedu goriva.

Cijelu liniju predstavljaju 4 varijante motora: 1,5-litarna jedinica s 74 konjskih snaga, motor od 1,5 litara i 104 litara. S., 1,5 litara i 109 litara. S najsnažnijom verzijom s motorom od 1,8 litara i 140 litara. a.

Automobil može biti opremljen ručnim mjenjačem ili varijaatorom. Postoje i verzije samo s pogonom na prednjim kotačima ili pogonom na sve kotače.

U smislu pakiranja, najatraktivnija verzija je Aero Tourer. Toyota Fielder opremljen je s najblisnijim skupom opcija u ovoj verziji. Također, automobil se nadopunjuje laconic body kit oko perimetra tijela.

Cjenik

Trošak restyling jedanaestog generiranja iznosi 1 milijun rubalja u osnovnoj konfiguraciji i najslabijim motorom. Potrošnja benzina takvog automobila iznosi 5,5 litara na svakih 100 kilometara. Najskuplja opcija s 1.8-litarskim motorom i kutijom za varijaciju koštat će oko 1 milijun i 300 tisuća rubalja.

presuda

"Toyota" iznova iznenađuje cijelu automobilsku zajednicu s novim "Corollom" univerzalnim. Bez stvaranja novog, mijenjanja izgleda i tehničke opreme, japanska karavan još jednom teži vrhu svjetske prodaje.

Udoban, svestran, siguran, funkcionalan - tako da možete opisati novu Toyotu Fielder. Ugađanje izgleda već ide u standardne kompletne setove, a elegantnim setovima tijela obiteljski automobil dobiva sportsku i agresivnu vrstu.