Transsibirska željeznica - arterija od ogromne zemlje

Transsibirska željeznica ... vjerojatno rijetki danas upoznala muškarca koji nikad u životu nije čuo to ime ... To se dogodilo i dalje se javlja u knjigama, u pjesmama iu mnogim modernim filmovima o Rusiji. Pa kakav je to mjesto? A zašto ga privlači tako visoku notu?

Transsibirska željeznica. opće informacije

Na željezničkom nekoliko imena. Neki od njih, poput Velike sibirske put, čak je već zastario i krenuti u povijesti.

Do danas je najveća željeznička pruga kroz cijelu Euroaziju, je odjekujući ime transsibirskim, a dodjeljuje ulogu povezivanja Moskvi i St. Petersburgu s velikom industrijskom gradu u istočnoj Sibira i Dalekog istoka.

Ukupna dužina autoceste je ogromna brojka od 9298.2 km. To čini najduži Transibirskom željeznički planet.

Trenutno povezuje ruskih centara iz Europe do Tihog oceana. Transsibirska željeznica - smjer da njegove tehničke mogućnosti omogućuje godišnje prevoziti oko 100 milijuna tona tereta .. No, to je, prema mišljenju stručnjaka, njegova širina pojasa je potpuno iscrpljen.

Transsibirska željeznica. Povijest zgrade

Na službenoj razini, izgradnja željezničke pruge započela je krajem svibnja 1891. godine s Vladivostoka. Događaj je bio toliko značajan da sama kartica je pozdravio budućeg cara Nikole II.

On je nadzirao tijeku rada vodeći inženjer vremena, NS Svityagin. To je u njegovu čast, a kasnije je nazvan isti naziv postaje. Teretni prevoze uglavnom North Sea Route: Murmansk Yenissei usta.

Potrebno je 10 godina, a svjetski poznati pruga pojavljuju prve putnike. Isprva je bio Transsibirska željeznica putovanje posebno za radnike.

Redovna ista poruka Peterburg do Vladivostoka je započeo u 1903, kada je cesta staviti u tzv trajnom pogonu. Međutim, staza nije bila kontinuirana, prvi put kroz Bajkalskog imali vlak za brod u posebno izgrađen za tu svrhu trajekta.

Prijevoz putnika potječu s pojavom obilaznice. U 1905, postalo je moguće da se presele isključivo na tračnice. Situacija je pomalo komplicirana i činjenica da je put prošao kroz Mandžuriju, a nakon rusko-japanskog rata, pojavila se potreba za izgradnjom ceste, prolazi samo kroz teritorij Ruskog Carstva. To je razlog zašto je napravio sudbonosnu odluku o izgradnji mosta preko rijeke. Amur u blizini Khabarovsk.

Potpuna elektrifikacija ceste mogla biti završena 2002. godine.

Trans-Siberian Railway: zanimljiv i neobičan željeznica

Nema ništa čudno u činjenici da s takvim kultni mjestu povezan mnogo zanimljivosti. Mi popis samo neke od njih:

• Smatra se da je najduži željeznički u svijetu.
• On prolazi kroz teritoriju dviju kontinenta: Europu i Aziju.
• Njegova najviša točka može se smatrati Yablonovy proći raspoređeni 1019 m. Nadmorske visine.
• Na prvi pogled teško je zamisliti, ali ipak uz nju danas već naselili 87 gradova, od kojih 14 se smatraju centara u Ruskoj Federaciji.
• Transsib s lijeve strane ubacuje 30 rijekama, od kojih su najvažniji smatra Amur, Bureya, Volge, Vyatka, Jenisej, Zeya, Irtiš, kama, ob, oko, Selenga, na Tobol, Tome, Ussuri, zbor i Chulym.
• 207 km prometnica postavljeni su duž obale veličanstvenog Bajkalskog jezera.