VAZ „devet” - stroj za amatera

U Rusiji postoje neke stvari koje um ne razumije. Jedan od njih - ne smanjuje popularnost domaće proizvodnje automobila a. Unatoč njihovoj niskoj razini sigurnosti i niske kvalitete okupljanja, vozači i dalje kupuju ruski „Volge” i „Vaz”. To se odnosi i na legendarnom „devet” - Vaz 2109. Unatoč činjenici da je domaća „devet” se pojavio u Sovjetskom Savezu, još uvijek ima veliku potražnju.

velika obitelj

„Devet” ima nekoliko varijanti - modelima 21093 i 21099 (tzv „devedeset i devet”). 93. Model zamjenjuje staru prethodnika, te je proizveden od 1991. godine. To je bio tip pogona na prednje kotače hatchback s pet vrata. Novi doživjela nekoliko promjena. Glavna razlika - to je izgled i tijelo struktura - sada zamijenjen kratkim krilima i poklopac došao izdužene strukture. Interijer dizajn promijenio malo - sada je prisutna u takozvanom „europanel”.

O promjenama u tehničkim specifikacijama

Umjesto starog benzinskog motora s radni volumen od 1,3 litara je postavljen 1,5-litreni motor. Njegov kapacitet je 70 KS (6 konjskih snaga veća od starog motora). Zbog povećanog radnog volumena i kapaciteta, to je jednostavno imala stroj za sto kilometara na sat u 13,5 sekundi (prethodnik ova brojka je 16 sekundi). Osim toga, maksimalna brzina novost je povećan na 156 kilometara na sat. Moment je 106 Nm.

nova ažuriranja

Tri godine kasnije, na Volžski tvornici počeo proizvoditi opciju injektor VAZ 21093 „devet”. Stroj je imao dvije verzije: 21093-02 i 21093-03. Oni se razlikuju jedni od drugih njegov međuosovinski razmak i omjer prijenosa mjenjača. Po prvi put na stroju na brodu se primjenjuje sustav kontrole, putnog računala, kao i sustav mikroprocesor paljenja.

VAZ „devedeset i devet”

Automobil VAZ 21099 serija proizvedena od 1990. godine. Za razliku od 93. model, imala je četiri vrata tijelo tip „sedan” i ima novu rešetku. Specifikacije i dizajn su isti kao što je i „devet”.

proizvodnja Završetak

U Rusiji, serijska proizvodnja „Nine” je ukinut još u 2004th godine. To je bio zamijenjen novim Lada Samara 2 (u stvari, druge generacije automobila). Druga serija Samara proizvedena u AvtoVAZa i danas. Ona ima nekoliko modifikacija tijela - limuzina s četiri vrata i hatchbacks tri vrata i pet vrata. No, završetak proizvodnje u Rusiji ne znači da je legendarni „devet” - stroj 90-ih, više nego bilo gdje drugdje nije učinjeno. Ona proizvodi ukrajinski ZAZ (Zaporožje tvornici automobila). Začudo, model od prije 20 godina još uvijek aktivno kupuju u Ukrajini. Novi automobili VAZ se može naći u svakom ukrajinskom selu.

troškovi

U ovom trenutku, početna cijena ukrajinskog Lada je oko 230 tisuća rubalja. No, u isto automobila 2109 imaju strašnu kvalitetu izrade (tijelo trune u 3 godine). No, sve se događa s razlogom odsutnosti bilo kakvih antikorozivne obrade. VAZ „devet” - automobil za svakoga.