Zgodan „Kia Rio”: vlasnici Recenzije, prednosti i nedostaci obnovljeno modela

Kia automobili tvrtka svega zreo i postati prestižna svake godine, jer ako ti je nedavno na „Koreje” malo su se ozbiljno, da sada mogu natjecati u kvaliteti i niz mogućnosti s japanskim i njemačkim automobilima. U ožujku 2011. na ženevskom autosalonu po prvi put u svijetu vidjeh novo stvaranje iz Kia, koja je postala treća generacija broj modela Rio. I u svibnju iste godine je najavljen razvoj posebnog modela za tržište Rusije i Ukrajine, od kojih je proizvodnja počela 15. kolovoza 2011. godine u St. Petersburgu Hyundai tvornici. Atraktivna svjetlina vanjskog dizajna, velike pogodnosti i savršen ergonomski dizajn - sve to karakterizira novi „Kia Rio”. Recenzije od vlasnika automobila neće dopustiti da posumnja ove govore, jer je auto stvarno je napravio sigurno i europski lijepa.

dizajn

Model radikalno mijenja svoj izgled zahvaljujući genijalnosti dizajnera Petera Shrayera. U krinkom novog „Rio”, jasno je pratiti ideje činjenica posudbe iz programere i dizajnere europskih automobila, zbog mekog i poslušan predstavnik posljednje generacije, „Rio” je postao strog i uvjerljivo automobil koji odiše sportski i agresivan. Dizajn ažurirane Kia stvarno okrenuo naočit: grabežljive osmijeh svjetla sprijeda, nametanje rešetka, upadljiv kotača, izražen strana profil ... Dodaj u svim jeftin otvorima za zrak na prednjim blatobranima, podebljano magle i konkavnih oblika elegantnih vrata - sve to nesumnjivih zasluga, razlikujući brze avtopotoka "Kia Rio". nositelji Recenzije će vam potvrditi savršen izgled izgled stroja, jer je većina njih su ponosni na činjenicu da su za volanom to zgodan korejski. Općenito, zabava tvrtka trna nije škrt, ali što je uređenju interijera?

unutrašnjost

Za automobil iz proračuna segmenta, naš junak izgleda vrlo, vrlo dobro. To može ukazivati na elegantan interijer koji omogućava svojim dizajnom natjecati sa Golf-klase. Pakiranje oprema optitronnoy sportski pozadinskim neki detalji lučnim kromiranim umetcima, sjedala su prekrivene prljavštinu tkanine, i motor počinje s pritiskom na gumb. Općenito salon dobila najviše pohvala za materijale, jer oni ne samo da izgledaju lijepo i skupo, ali i vrlo pouzdan. Postavite vozač će biti prikladan za bilo koji vlasnik: sjedalo i kolo kolo reguliran u odgovarajućem rasponu, upravljač je opremljen raznim timovima audio kontrolama, a po hladnom vremenu može biti uključen grijana prednja sjedala. Općenito, Korejci su opet zadovoljni ovjerene ergonomiju i dobre kvalitete, koji nije ravnodušan prema domaćim vozačima. Kao i za dodatni kit, ona značajno od 3 kompletnog seta razlikuju. Osnovna verzija je opremljen sa klimom, centralno zaključavanje, pristojan zvučni sustav, electrolifts prednju ogledala i putnog računala. U principu, to je sasvim pristojno za automobil ove klase, ali na starijim obloge ćemo malo raspravljati kasnije. Ne možete ignorirati veliki prtljažnik obujma 500 litara, što bi bilo dovoljno za produženi obiteljski izlet ili dnevne potrebe.

Raspon motora

Prema dinamici naših Korejci su među „kolege” bez premca. Žar s kojim Kia Rio pokupi brzina, stvarno ne uklapa u način proračun automobila. U našem tržištu je dostupan samo s benzinskim motorima, nakon što je izbjegao popularan u Europi i Americi „dizel”. Raspon motora zastupa samo dvije alternative: 107 Snaga motora od 1,4 litre, a snažniji brat, 123 umjesto „konja” u volumenu od 1,6 litara. Za svaki od njih 5 koraka „mehanike” ili klasični 4-put „automatski”. Na „Kia Rio” motor automobila ubrzava stalno s donje i fino vrti pred clipping. Da bi se postigla njegovala „Stotine” stroj zahtijeva 11-13 sekundi, a potrošnja goriva varira unutar 6-6,5 litara pomiješanog s vožnje. Općenito, „Kia Rio” karakteristike dinamike prilično impresivnim što svakako trebate uzeti u obzir pri odabiru budućeg kupnju.

upravljanje

Ono što stvarno impresionira korejski automobil, to je za rukovanje, stabilnost i glatkoću s kojima je „Rio” Sve je u redu. Automobil pouzdano i dosljedno držati na stazi iu zavojima ponaša predvidljivo. Osim toga, skuplje verzije mogu uvijek osigurati stabilizaciju vozač sustav. Ovjes je sigurno da se nosi s izbočinama ruske ceste, no ponekad se ponaša malo grub. Ne prodrijeti u druge zvukove u automobilu kabinu, oduševljene putnike mirno i udobnost.

kompletan set

"Kia Rio" je dostupan u 4 različite razine opreme: Comfort, Luxe, Prestige i Premium. Na osnovnoj verziji Udobnost je već spomenuto, pa sada samo pojasniti svoju cijenu - 499 900 rubalja. Intermedijarni verzije su opremljene dodatnim priborom, Automatsko isključivanje funkcija rasvjete, stražnji prozori, prednja svjetla za maglu i nekoliko drugih malih stvari. Top model „Kia Rio”, mišljenja vlasnika od kojih su vrlo pozitivni, cijeniti će sretni vlasnik za nadzor instrument ploča, klima uređaj, organizator prtljažnika, Bluetooth funkciju i snažnog zvučnog sustava. Cijena najcjelovitije će 680 tisuća rubalja. U načelu, klasa u cijenu je prilično visoka za auto, ali sklonosti svakog vašeg.

sigurnosni

U tom smislu, korejski automobili nikada nisu neka javnost, a time i novi „Rio” je bio prisiljen nastaviti uspostavljenu tradiciju. Prema EuroNCAP crash testovima automobil je dobio 4 zvjezdice, što je dovoljno za automobil ove klase. Sva oprema Kia Rio su opremljeni imobilizator, ABS sustav i dva zračna jastuka. Top verzija dodatno je opremljen bočnim zračnim jastucima i zračnim zavjesama, ESC sustav i automatsko zaključavanje vrata u vožnji.

veličina

Nova Kia Rio ima prilično kompaktna veličina: dužina sedan je 4370 mm, širina - 1700 mm, visina - 1470 mm. Razmak doseže 2570 mm i imaju težinu u rasponu od 1115 do 1218 kg. Vozite auto samo dizajn prednjeg i-podvozje je vrlo jednostavna, to ne ističe na pozadini svojih europskih i japanskih konkurenata. Posebno priznanje zaslužuje odobrenje za 16 centimetara novog proizvoda, što je tako potrebno u našim automobilima uvjetima vožnje. Iz gore navedenog može se primijetiti da su dimenzije „Rio” nije posebno diferencira od ostalih „kolega”: to je ništa gore nego što jesu, ali ne pokazuje nikakvu referencu kvalitete.

Natjecanje s Hyundai Solaris

Tvrtka Hyundai Motor Group, koja je vlasnik marke Hyundai i Kia, je napravio pravu revoluciju u dugo-otišao 2012. godine. Dokazano je da su automobili u klasi može biti ne samo jeftiniji, ali i savršeno opremljen ljepote. Masovno tržište su pušteni odmah dva modela Korejski briga: Hyundai Solaris i „Kia Rio”. Recenzije vlasnika oba automobila samo pozitivan bod na praktične, dobro osmišljenim ergonomije i udobnosti. Izgrađen na istoj platformi sa sličnim tehničkim karakteristikama, dva modela su počeli pokazati impresivne prodajne. Međutim, na planu samih developera „Kia Rio”, za razliku od „Solarisa”, je usmjeren na mlađe publike. A cijena osnovnog automobila bio je nešto viši (467,900 rubalja za 499,900). Istina, bilo je upozorenje: „Rio” je minimalna konfiguracija je opremljena sa mnogo bolji od Solarisa. No, razlika u cijeni nije zapravo tu s istom skupu mogućnosti.