Cry kočnice

Vrlo čest problem za ljubitelje automobila je cvrčanje kočnica njihovih automobila. Čak i ako je posve novi, neugodan oštar zvuk može napraviti jastučiće. To uopće nije znak da je kočni sustav neispravan . Oštar zvuk uzrokuje nadraženost vozačima. Međutim, sama činjenica da kočnice nemaju utjecaja na učinkovitost sustava. Uzrok neugodnog zvuka, koji emitira jastučiće, vrlo je teško odrediti. Zato većina vozača radije odlaze na servis automobila kako bi zamijenili dijelove kočionog sustava.

Koji su razlozi za škljocanje kočnica? U osnovi, ova pojava se opaža zbog lošeg materijala koji se koristi u proizvodnji cipela. Čak iu slučaju kada su potpuno novi, njihova kvaliteta može biti bolja. Takva cipela može oštetiti disk kočnice. To će morati biti zamijenjeno kao rezultat. U tom smislu, u slučaju da ustanovite da su jastučići instalirani na vašem autu krivotvoreni, zamijenite ih oznakama.

Postoji još jedan razlog što kočnice vrište. Leži u nespojivosti jastučića s diskovima sustava. Razni materijali koji se koriste u izradi ovih dijelova, s izravnim kontaktom, mogu proizvesti neugodne, oštre zvukove. To je zbog nespojivosti metala.

Kočnice također njuškaju zbog dodavanja novih kočionih pločica. Ako se u tom smislu nalazi razlog, nakon dva ili tri dana neugodni zvuk nestaje. Činjenica je da je gornji dio jastučića prekriven posebnim slojem. On je taj koji uzrokuje škripanje. Nakon brisanja sloja, neugodan zvuk nestaje. Ako imate želju da uklonite škripanje što je prije moguće, a zatim brzinom od stotinu kilometara na sat, oštro skočite. Radnje više puta pridonose zagrijavanju jastučića i spaljivanju sloja nanesenog na njih. Postoje slučajevi kada to ne pomaže, a nakon određene vožnje automobila, disk kočnice još uvijek vrište. Zatim trebate zamijeniti jastučiće.

Uzrok neugodnog zvuka u kočionom sustavu može poslužiti kao ulaz vode ili prljavštine u nju. U tom slučaju, preporučuje se čišćenje jastučića ili pričekajte nekoliko dana, tijekom kojeg bi skok trebao nestati. Ponekad se na negativnoj temperaturi vanjskog zraka pojavljuje neugodan zvuk u kočionom sustavu.

Kresanje i zviždanje jastučića mogu ukazivati na njihovu trošenje i suzu. Metalna ploča posebnog pokazivača počinje dolaziti u dodir s kočnim diskom, što je uzrok neugodnih zvukova. U tom slučaju treba zamijeniti cipele odmah.

Disk kočnice su složeni mehanizam. Radi u uvjetima stalnog intenzivnog opterećenja. U tom smislu, mazivo za kočnice mora zadovoljavati određene zahtjeve. Za održavanje obuće koristite:

1. Visokotemperaturni ekstremni tlak. Koriste se za obradu spajalica, ploča protiv struganja, kao i obrnute površine jastučića.

2. Masnoće s visokim temperaturama koje se koriste za površinsku obradu dijelova kalupa (rubovi klipa, provrti, vijci, igle, žlijezde).

3. Univerzalne masti. Koriste se za servisiranje pokretnih dijelova nosača, uključujući plastiku i elastično.