ZX Landmark: tehničke specifikacije, cijene, recenzije i fotografije

Kineski proizvođač automobila ZX Auto je relativno mlada tvrtka, a posluje na međunarodnom i domaćem tržištu od 1999. godine. Uglavnom, ZX Auto se bavi proizvodnjom automobila klase SUV koji je pune veličine SUV. Isprva, njihovi proizvodi se prodaju samo na domaćem tržištu, ali nakon značajnih ulaganja čitav niz ZX postepeno počeo da se pojave u drugim zemljama. Rusija nije iznimka. U ovom pregledu ćemo obratiti pozornost na pune veličine SUV-ZX Landmark (2007.). Recenzije, dizajn i tehničke karakteristike automobila - kasnije u ovom članku.

Automobil nastup na svjetskom tržištu

Sa dva vlastitih baza podataka i istraživački centar proizvođača ZX Auto je u mogućnosti za masovnu proizvodnju do 110.000 automobila godišnje. Do sada, proizvodi tvrtke, naime pune veličine SUV-vozila, službeno dostavljena za izvoz u više od 40 zemalja. Auto ZX Landmark mogu se naći u gotovo svim kontinentima i zemljama - u Africi, na Bliskom Istoku, Latinskoj Americi i Aziji. On dolazi na ruskom tržištu. Osim toga, poseban pogon za montažu off-road vozila na mjestu je izgrađen u Rusiji. U skoroj budućnosti tvrtka će osvojiti američko tržište početi izvoziti novu nadograđenu verziju ZX biljeg.

Proizvođač ima certifikat ISO9001, koja jamči visoku kvalitetu proizvedenih proizvoda. Dakle, raspon ZX Auto sigurno može polagati pravo na velike zalihe i da se natječu s takvim divovi industrije kao „General Motors”, „Volkswagen”, „Toyota” i mnogih drugih problema.

dizajn

Vanjski izgled automobila je različita reljefni oblici i bilo izražajnost. Dizajn „Landmark” je vrlo jednostavna, to je sasvim uobičajeno za modernog crossovera. Istovremeno treba napomenuti da je ovaj SUV je vrlo slična „Great Wall položaju miša”, koja je izdana u otprilike isto vrijeme.

Prednji automobil ukrašen širokom kromiranom rešetkom, konture koje se postupno povukao kapuljaču. Auto optika svjetla podsjeća na japanski SUV. Branik, kao i na svim „SUV”, plastike, s integriranom svjetla za maglu. Sama snaga je element snažno povukao - to omogućuje SUV prijeći preko udaraca s velikim kutom nagiba okvira. U stvari, mnogi globalni proizvođači sada pokušavaju, naprotiv, niži branik kao niska što je više moguće, osoblje je s nepotrebnim detaljima u reljefu i druge „pletiva”. To čini stroj prikladan za uporabu samo u betoniranim područjima. ZX Landmark isto lako mogao prevladati prepreke kao što su kamen, pijesak, vožnja prljavštine cestama i šljunka.

Na bočnim stranama SUV jasno vidljive masivni blatobrani i krom prag za lako ukrcavanje / iskrcavanje putnika. Na vrhu auto krovni nosači mogu se instalirati, što može značajno povećati obujam prtljažnika ili neuobičajenih opterećenja kao što su bicikl za velike udaljenosti.

Dimenzije i kapacitet vozila

SUV s petorim vratima, „Landmark” ima sljedeće dimenzije tijela: dužina - 4,75 m, širina - 1,76 m, visina - 1,83 metara. Ukupna zapremina prtljažnika je mala - samo 470 litara. Otprilike isti iznos u „Dacha Logan” proračuna limuzina. Međutim, vozač može značajno povećati kapacitet prtljažnika, izravnati pod zadnji, treći red sjedala.

Unutrašnjost automobila

Unutar SUV ima vrlo prostrana. Sve interijer je dizajniran za 6 osoba, uključujući vozača. Ali kako bi njegov ugled, niti krišom javno producent, „Landmark” će i dalje biti proračun automobila. I to nije cijena (iako možemo navesti nekoliko primjera u kojima je tvrtka posvećuje veliku pažnju na kvalitetu materijala, bez obzira na cijenu 450-500 tisuća rubalja), kao i interijer sklop. Čak i gledajući fotografije iz unutrašnjosti SUV, možete točno odrediti koliko „kvaliteta” ovdje je plastika.

Stječe se dojam da je trokraki upravljač je izrađen od gline. Ugodan oku samo instrument ploča s dva ulegnuta bunara unutra. Evo, kao što vidimo, ne postoje samo pokazatelji strelice (mjerač goriva, brojačem okretaja i brzinomjerom) nego i digitalni mjerni prošao SUV kilometraža. Središnja konzola bez putnog računala, ali je radio sa CD-povoljno priključak.

Dizajn kontrolira nešto izgleda kao domaće (opet, „krive” jeftinoća gradnje). Središnja konzola pokriva veliki plastični umetak „aluminija”. Ovdje postoje dvije deflektor štednjak ručno podesivo hrana struja zraka. U svim ostalim detaljima, također, osjetio „miris proračuna” - kao što je to ili ne, i na 16 tisuća dolara Kinezima morali zadovoljiti.

ZX Landmark: Tehničke specifikacije

Ukupno proizvođač nudi 3 različite verzije SUV. Raspon motora, postoje dva benzinska i jedan dizelski motor. Počnimo s najmlađima - prvi 4-cilindarski motor ima snagu od 126 konjskih snaga. Ukupni volumen radno motora od 2,2 litre. Viši jedinica razvija snagu već u 139 „konja”. Radni obujam motora od 2,4 litre.

Što se tiče dizel postrojenja, njegov volumen je 3,2 litara i snage, koji se razvija, jednaka 108 konjskih snaga. Za standarde emisije ispušnih je u skladu toksičnosti „Euro-6”.

Treba napomenuti da je cijela ponuda motora je posudio od japanskog zabrinutost „Mitsubishi”, što znači, u pouzdanost elektrane podataka može biti nikakve sumnje. Što se tiče mjenjača, na ruskom tržištu će biti ponuđena kupcima kao mehanički i automatskim mjenjačem.

dinamika

Mnogi vozači kažu dobre dinamike raspršivanja SUV vozila. Kad se masa 1700 kilograma „stotinama” on bira u manje od 16 sekundi. Maksimalna brzina vozila od 160 kilometara na sat. Naravno, „Landmark” - nije „Mercedes Gelenvagen”, a on ne može ići 200 km / h, ali pogon na sve kotače SUV ubrzava vrlo brzo i pouzdano.

potrošnja goriva

Potrošnja benzina, što je 13-14 litara na 100 km u kombiniranom načinu rada, cijena ne može biti pozvan, ali ne zaboravite o fiskalnoj troškova „biljeg”, koja jednostavno ne dopušta da bude manje „ukusan”.

Koliko je ZX biljeg?

Cijena novog automobila u 2014 je oko 560 tisuća rubalja. Raznolikost krađa evo nekoliko (točnije, jedan, plus izbor između ručnog mjenjača ili automatskim mjenjačem), pa je cijena trčanje-up nije jako velika.

Ipak, više od 500 tisuća - to nije loša cijena za SUV, opremljen sa dva prednja zračna jastuka, puna snage pribor, klima uređaj i ABS-om. Jedini nedostatak je njegova džip „nerazreklamirovannosti”. SUV ZX Landmark znam samo nekoliko, ali ako proizvođač je učinio dobar reklamne kampanje, možda novost će postati bestseler. Dok s druge strane, značajno će utjecati na vrijednost automobila - i onda bi javnost obratiti pažnju na bolje crossover natječu marke koštati od 600 tisuća do milijun rubalja.