Model Ford : Crown Victoria je limuzina s pogonom na šest sjedala američke stražnje kotače. Prva instanca ovog automobila sišao s proizvodne linije u 1979., a proces njegove postupne zamjene više moderan Ford 500 je pokrenut u 2005. Novost je opremljen sa svim istim elektrane, ali je imao više manjih dimenzija, ali nije uspjela postići iskusan uspješnog prethodnika. Zbog niske prodaje, u 2008. tvrtka seli u proizvodnju Ford Taurus. Automobil je naširoko koristi od strane policije u Kanadi i SAD-u za koje modifikacije pod nazivom Ford vijenac Victoria Police. Najnoviji model „Victoria” provedeno je u rujnu 2011. godine, a zatim zatvori i sama biljka u Tolbetville koja se specijalizirala u svojoj skupštini. Unatoč tome, automobil je sada široko koristi od strane taxi tvrtke u SAD, te je u velike potražnje u Arapskog poluotoka, kao i mnoge druge u punoj veličini američkih limuzina.
Na domaćem tržištu sličnih klase automobila s velikom prtljažniku i unutrašnjosti dobio je nadimak „krokodil”. Ford Kruna je zaista ogroman. Prvo smo otišli svojoj kući osoba može steći dojam da se on nalazi u malom stanu. Istodobno, model ima kvalitetnu buke izolacije, tako da nema nepoželjnih zvukova iz vanjskog svijeta ne čuje. Zbog toga se na udoban širokim sjedalima je još ugodnijim. Zanimljiva nijansa je da je originalni Ford Kruna Viktorija je dizajniran za šest osoba, dok je kauč u prednjem stavljen vozača i dva putnika. Samo u 1990. smo osnovali dva prednja sjedala s naslonima za ruke i leđa - sjedište, slomljena na dva mjesta središnjem tunelu. prtljažnik zapremine od modela je impresivnih 580 litara. U isto vrijeme, to ga naziva udoban je vrlo teško, jer je vrlo uzak i dubok.
Ispod poklopca se montira Ford Kruna Victoria 4.6-litarski benzinski motor s distribuiranim ubrizgavanjem goriva, koji obuhvaća osam cilindara. Također, koristi elektronički sustav paljenja. Automobil ima vrlo dobar zamah booster, unatoč svojoj veličini. Motor radi u tandemu s automatskim mjenjačem, pri čemu se promjene stupnja prijenosa se održava glatko i tiho. Valja napomenuti i kočioni sustav koji radi glatko i pouzdano, čak i unatoč nedostatku ABS. Prednji ovjes stroja je opremljena sa šipke, a natrag se sastoji od greda mosta i sjeckani raketa potisak na oprugama.
Unatoč mnogim pozitivnim aspektima, Ford Kruna Viktorija potrebna stalnim usluga održavanja centara. Činjenica da su neki potrošni treba mijenjati često. Osim toga, Amerikanci su koristili inča zatvarači, u vezi s onim što je već prilično rijetke vijci i matice instalirati bez posebnih alata je vrlo problematično. Pa, glavni problem auto - prirodno korozije. Pored svega navedenog, u autu postoje mnoge druge nijanse i nedostaci. Međutim, oni su offset užitak vožnje, a kupci zauvijek imaju tendenciju da se bolesne ga.