Automobil "Subaru Impreza": tuning, specifikacije i recenzije

Japanski car „Subaru Impreza”, koji omogućava podešavanje kako bi poboljšali svoje performanse i izgled, osnovana je 1992. godine. Prva generacija je proizveden u sedan i karavan. Dvije godine kasnije, proizveden ograničena serija ekskluzivno coupe verziju za. Ovaj automobil je bio posrednik između modela „Legacy” i „samo”. Glavni zadatak dizajnera je bila stvoriti stroj sposoban da ravnopravno sudjeluju u skupu, u isto vrijeme imaju serijsku proizvodnju. Kao rezultat toga, automobil ispostavilo svijetle i pojedinca, koji je bio glavni faktor za njegovu popularnost na tržištu. Razmislite proizvodi izmjene, kao i mogućnost nadogradnje automobil.

opće informacije

Tuning „Subaru Impreza” u dijelu tijela ne zahtijeva posebnu pažnju, kao što je on danas izgleda moderan i dojmljiv. Što se tiče unutrašnjosti, to je napravio u prilično strog oblik zbog velikog broja plastičnih materijala, ali o kvaliteti fit i montaže - na najvišoj razini. Unutra nije previše prostran, ali vrlo udobna i ergonomski položaj vozača je gotovo savršen.

Kada je normalan auto cijena izvještavanje je pozicioniran kao obiteljsko vozilo sa sportskim pristranosti. Zbog vožnje vlasnika željezni konj donosi puno iskustva na visokim brzinama.

izmjene

Postoje tri punim radnim vremenom konfiguracija:

1. Model s prednje motor od 1,5 litre kapaciteta 90 konjskih snaga.
2. Modifikacija s dva pogonska osovina (volumen 1,6 litarski motor, a snaga povećava do 102-X „konja”).
3. Četiri kotača pogon motora varijanta 1, 8 i 115 litara KS.

Mijenjanje brzina vrši se pomoću pet brzina automatske mehanika ili četiri trake.

„Subaru Impreza WRX»

Tuning što je stvaranje vozila, provodi paralelno s razvojem modifikacije. Uređaj je opremljen s dvije litre motor sa turbinom. Ovaj model je usmjeren na ljubitelje sportske vožnje, proizvodi 155 konjskih snaga. Razlika ove varijacije je instalacija šire niskog profila gume, poboljšan kočioni sustav i poboljšane suspenzije.

Prednji i stražnji dio vozila pruža ventilirani disk kočnice tipa. Težina stroja bila je 1,22 tona, a suspenzija je postao čvršći i jači. Nema dodatni komfor izravnati odličnu upravljivost i stabilnost, čak i pri maksimalnoj brzini. Kasnije, proizvođači cjelovitih kompleta obitelji odbio i počeo aktivno promicati verzija sa dva-litreni motor. Gledano auto je pouzdan, tijelo prolaze posebnu antikorozivno tretman. Tuning "Subaru Impreza" osvojio 1999. godine. Došlo je do značajnog Redizajn karoserije. Godinu dana kasnije uzeo debi druge generacije.

ažuriranje

Prikazan automobila u sedan počeo biti opremljen turbo agregat, čija snaga povećana na 250 KS. Nadalje, prirodno proizveden modifikacija ubrizgavanjem goriva, čija debljina je 155 l. a. U 2000. godini, za ljubitelje serije koja se razmatra je napravljen STI verziju s četiri cilindra elektrane, ima horizontalni raspored. Konj snaga ažuriranu verziju je 280 jedinice u Oborotistov 38.0 kg / m.

Paket uključuje ručni mjenjač sa šest bendova, 16-inčne gume. Izvrsni vožnje daje sljedeće elemente:

• Prostran intercooler.
• Neovisni ovjes.
• Brembo tipa kočioni sustav.

Kompletni pogonski sustav osigurava i dodatna središnja slip diferencijal.

Godine 2002. bila je još jedna nadogradnja, što je utjecalo na povećanje okretnog momenta motora, kao i mijenjanje gume na 17-inčnom verziji i opremljena s elektroničkim sustavom kontrole vožnje.

druga generacija

Dodatno podešavanje „Subaru Impreza” osvojio u drugoj generaciji. To se može podijeliti u dvije serije. Oni se međusobno razlikuju malo. Promjene pogođeni uglavnom optiku i poboljšana aerodinamika ispred. Umjesto okruglih farova na nadograđena verzija instaliranih svjetlosnih elemenata blokirati tip, i prilagoditi prednji dio, poboljšanje aerodinamičkih performansi.

Tehnička i dizajn obje verzije druge generacije ne razlikuju. Od prvi automobil seriii ažurirani izmjeni razlikuje prema vrsti motora, mjenjača, ovjesa. Iako su ove jedinice doživjela manje izmjene.

još modernizacija

Sljedeća stanica „Subaru Impreza” se dogodio 2007. godine. Treća generacija prvi put je predstavljen na hatchback. Uređaj je opremljen s motorom od 1,5 ili 2 litre 0, što je kapacitet 107 i 150 konjskih snaga.

Prijenos se nudi s pet-stupanjskim ručnim ili automatskim dizajn četiri pozicije. Godinu dana kasnije, svijet je vidio sličnu liniju u limuzini. Vozilo se odlikuje povećanim udobnost interijera, nove rešetke, a dugim međuosovinskim razmakom. Posljednja nijansa je dovelo do više prostranim stražnjim putnicima odjeljaka.

Također je postao širi prostor za otvaranje vrata su montirana uokvirene bočne prozore koje poboljšavaju izolaciju buke. ali se te promjene mogu pripisati inovacija:

• Pojava sjedeća mjesta.
• Povećani obujam prtljažnika.
• Nezavisni pojačan ovjes.
• Stražnji spojler na hatchback.

Pogon treće generacije „Subaru Impreza” tuning koji je postao vidljiv je tradicionalno aktivna na svim kotačima.

Značajke

Ažurirana verzija dobila turbine motor od 2,5 litara 230 „konja”. Snaga jedinica znatno je završena, čime se smanjuje količina štetnih emisija. Motor atmosferski tip ima najviši položaj od bregaste osovine i novog katalizatora. Tuning „Subaru Impreza” (Hatchback) također je opremiti šesterostupanjskim ručnim prijenosa mjenjača.

Na ažuriranje WRX STI pojavio još snažniji motor, originalni aerodinamičke tijelo setove, aluminijski naplatci od 18 inča, kao i pouzdanu Brembo kočioni sustav. Unutar automobila dotaknula obnove sjedala, koja su stečena svijetlu sportsku formu. Bilo je radio disk. Što se tiče motora je također nije bez inovacija. On će opremiti novi gas i dobio tri načina rada.

Stvorio nekoliko varijacija ovog uređaja. Tuning „Subaru Impreza DIP” predviđa tipa kotača BBS i jedinstvenim prednjim svjetlima. Druga oprema također uključuje navigacijski sustav s on-board računalo. Snaga je najnoviji model motora 300 konjska snaga pri volumenu od 2,5 litara. Turbine motora agregata s ručnim mjenjačem šest rasponi.

Tuning „Subaru Impreza» WRX STI

Ovo su promjene koje dodatno poboljšavaju performanse automobila. Oni provode Crawford Performanse i predstavljeni su 2004. godine na poznatom putu Naso (Southern California).

Ispod je popis poboljšanja:

1. Umjesto standardne instaliran Ej25 motor motor s kratkim hodom radilice i set malih šipke. Pogonska jedinica je opremljena sa četiri cilindra, klipa, kovani ventila i ojačanih opruga. Tu je turbina i tip Učinak Crawford unos / ispušni sustav. Kolekcionari su redoviti, sustav paljenja - I-speed, brizgaljke - JEK, izračunate za 720 kubičnih centimetara.
2. Kočni sustav - četiri klipa čeljusti Brembo Gran Turismo sprijeda i straga, proširene kočioni diskovi s urezima, visoka jastučići.
3. Ovjes - proljeće tipa DMS 50. prednje i stražnje postavlja stroge proljeće sekcije 22 i 27 mm. Osim toga, tu je i sprijeda i straga istezanje i poprečni stabilizator.
4. RV 18-inčni aluminijski naplatci Volk LE28N klase. Gume - Kumho 245/35 / R18.
5. Izvana montiran aerodinamički body kit i stražnji spojler Travanj performansi brand.
6. Unutar utvrđenih sportskih kante i od četiri Sparco SpA pojaseva. Osim toga, tu je i poticaj kontroler, audio Alpine.

svjetlo elementi

Tuning „Subaru Impreza” svjetla može obaviti samostalno. Da biste to učinili zahtijeva sljedeće manipulacije:

1. Oprati svjetlosnog elementa od prljavštine.
2. Odvijte pričvrsne stakla i kućišta elemenata.
3. Uklanjanje stare brtvljenje.
4. Odvojiti reflektora i pretvoriti signal.
5. Brusiti finim brusnim papirom sve sjajne dijela plastike.
6. Stick samoljepljiva traka i izrezati oko željeni put.
7. Odmašćuju i premazati u više slojeva.
8. Dlaka bojite željenu boju.
9. Dalje obrađivati staklo. To oshkurivaetsya, a zatim odmastiti.
10. Točka pokriven dvokomponentnog laka.
11. Stavite novu brtvljenje u boji svjetla su skupi obrnutim redoslijedom. Moramo djelovati pažljivo kako ne bi ispočetka reflektora.

Što još možete poboljšati?

Chip-tuning „Subaru Impreza” može značajno povećati sposobnost osoblja na brodu računalo. Vi ne morate posegnuti za značajne promjene elektroničkih uređaja i instalacija dodatnih težina opreme.

Operacija je firmware tvornica za punjenje u korištenju naprednih softvera. Standardne sheme pod uvjetom ECU sheme usmjerene na osiguravanje standardnog i neometan rad. Treba napomenuti da se ne koristi puni potencijal automobila. Chip-tuning će pružiti priliku za povećanje raspoloživi kapacitet stroja, a posebice za jačanje kapaciteta motora i njegovih povezanih elemenata. Obavljaju poslove najbolje prepustiti profesionalcima, ali ako imate laptop i odgovarajući softver, nadogradnje može se provesti samostalno.

Recenzije

Prema vlasnicima „Subaru Impreza” - je pouzdan i kvalitetan velike brzine automobila, koja je pogodna za ljubitelje brze vožnje. Dizajneri su pokušali u dizajnu stroja. To je prostran iznutra, ima lijep i originalan eksterijera. Auto dobro ponaša na cesti, detalji se razlikuju veliki radni resurs. Snaga jedinica je također izvrstan, njegov zvuk je teško zamijeniti s drugim motorima.

Osim toga, korisnici su ohrabreni činjenicom da je ugađanje „Subaru Impreza” ( „wagon” i druge modifikacije) mogu se provodi samostalno. Tipično, to poboljšanje u farovima i tijelo kit instalacije. Preostali dio doradu gotovo nije potrebno. Jačanje kapaciteta za energetsko postrojenje moguće je pomoću čip-tuning.