Harvester Niva - ponos sovjetskog inženjeringa

Početkom jeseni u poljoprivrednim regijama započinje sezona berbe. Teški mehanizmi kreću se u polja kako bi olakšali teški posao poljoprivrednicima. No, malo ih zna da je kombinacija Nive, koja je čvrsto ukorijenjena u našem svakodnevnom životu, dugo poznata. Prvi modeli pojavili su se u SAD-u u udaljenom 1828. Preciznije, ne sami strojevi, već patent za njih. Nažalost, aparat koji je izrezao šiljke, trljao i ogulio pšenicu s pljeve nije bio izgrađen. Prva takva tehnika izgrađena je u Ruskom Carstvu 1830. godine. Sastojala se od aparata za pušenje, obožavatelja i zaslona. Tri godine kasnije sagrađen je sklopivi automobil. Do sada je radila na poljima, dok je u Europi nastavljen rad ljudskog rada. Izvorni kombajn prototipa u istom razdoblju pojavio se u Australiji. Danas postoje posebni strojevi za žitarice, krmu i travu, šećerne repe, krumpir, pa čak i za berbu plodova.

Niva kombajni su već dugi niz godina ponos domaće strojogradnje. Legendarni model SK-5 Niva je konstantan atribut zlatnih polja s zrelim pšenicom već nekoliko desetljeća. Ovo je jedan od prvih modela samohodnih strojeva koji nisu imali potrebnu vučnu silu traktora, konja ili drugih životinja. Već je kasnije na svojoj osnovi pojavio poboljšani kombinirani Niva efekt.

Kombinator ima vrlo složen dizajn. Konstantno izvodi niz operacija: odrezivanje šiljastih čepova, prenošenje u aparat za gumu, prženje žita, odvajanje žitarica i ljuski, dovođenje čistog kruha u bunker i iskrcavanje iz njega. Zapravo, kombajn Niva kombinira funkcije tri vrste jednostavnijih opreme: glava, trica i stroj za vješanje.

Kombinator Niva u jednom trenutku postao je revolucija. Njegova inovacija ne samo da dopušta povećanje produktivnosti poljoprivrede i rada, nego i značajni tehnološki napredak. I neka kažu danas da su strojevi dali veliki postotak gubitka zrna, ali onda su to optimalno rješenje za kolektivne farme. Osim toga, vrlo malo ljudi zna da je masovna proizvodnja takvih strojeva imala još jednu, skrivenu svrhu. Puštanje kombinata značilo je proizvodnju posebnih komponenti koje bi mogle pretvoriti mirnu jedinicu u oklopno vozilo za vojne operacije. Tvornički radnici bili su obučeni u tajnim uvjetima, tako da su znali što učiniti ako vojska treba svoju pomoć.

S kolapsa Sovjetskog Saveza, prekomorski su uzorci došli na prostore petnaest republika i sada nezavisnih država. Poznata kombinacija Niva je počela gubiti tlo, jer je zaostajao iza svojih konkurenata. Bilo je znatno veće: potrošnja goriva, gubitak zrna, vijek trajanja i održivost. A kod stranih automobila bilo je udobnije za rad: mnogo manje buke i vibracija, udobnije sjedalo i dostupnost dodatnih funkcija. Ali još uvijek, u mnogim velikim i malim selima na poljima, još uvijek možete vidjeti crveni div koji utjelovljuje veličinu prošlosti.