Hidraulični otpor - kao i tok će biti?

Ako bilo koji pokret javlja gubitak energije - iako će biti automobil, iako zrakoplova, iako tekućine u cjevovodu. Uvijek dio energije troši na prevladavanje pokret otpora. Smanjenje tlaka tekućine i uzima kako bi se utvrdilo kako je otpor protoka. U stvari, postoje dvije vrste takvih otpora - lokalne i linearan. Lokalno povezan s gubitkom energije na ventile, ventila vrata, koljena, širenja i skupljanja cijevi.

Treba napomenuti da je izvor gubitka je uvijek viskoznost tekućine. Lokalni gubici ili otpor protoka izračun formula čiji parametri povezani s ventilima, cijevima i ventilima, definirane posebnom tehnikom. No, gubici linije su u velikoj mjeri ovisi o prirodi tekućine koja protječe u cijevi.

Istraživanja režima strujanja provode Reynolds 1883. U ovim istraživanjima koristili smo struju vode u koju se doda boja, u staklenoj cijevi i može se promatrati prirodu boje i pokreta vode. To je učinjeno mjerenje tlaka, brzine i tlaka fluida.

Prvi način kretanja zabilježena je na niskoj brzini vode. U ovom slučaju, tinte i voda ne miješaju jedna s drugom, a pomicanje zajedno duž cijevi. Stopa i pritisak na konstantan tijekom tog vremena. Takav protok tekućine zove laminarno.

Ako je brzina kretanja će se povećati, najveći u svojoj određenom obrascu prijedlog izmjene tekućine. Mlaz tinta počinje da se miješa oko volumena cijevi postaju vidljive za miješanje formacije i rotacije fluid. Izmjerene vrijednosti brzine i tlaka fluida početi pulsirati. Taj postupak se naziva burna. Ako je protok je smanjen, protok laminarno je opet obnovljena.

U laminarnog strujanja tekućine hidrauličkog otpora je minimalan, dok je znatno više burna. Potrebno je napraviti pojašnjenje da postoje trenja gubici stijenku cijevi. Brzina laminarnog toka u stijenku cijevi je minimalan i maksimalan na sredini toka, ali je protok vode kreće glatko duž cijele cijevi. U burnoj vrtložnog gibanja pojavljuje ometaju kretanje vode i dodatni otpor protoka.

Tu je još jedan fenomen koji doprinosi gubitaka. to se zove kavitacija. Kavitacije se javlja u slučaju kada se tekućina teče kada postoji usko grlo u cijevi. Zatim, na poziciji i kretanja brzina povećava, prema Bernoullijeva jednadžba, tlak se smanjuje. Smanjeni tlak uzrokuje selekciju koji počinje plinove otopljene u tekućini, a voda počne ključati na trenutnoj temperaturi.

Nakon položenog uski dio strujanja smanjuje i pritisak povećava vrenja nestaje. Kavitacija uzrokuje dodatne gubitke zbog poremećaja lokalnim laminarnog protoka. To se obično događa u ventili, ventili i vrata drugih sličnih mjesta. Takva pojava se smatra izuzetno nepoželjno, jer To može oštetiti cijeli sustav plinovoda.

Dakle, to se postiže da otpor protoka - koncept koji određuje nekoliko čimbenika. To uključuje dizajnerske značajke sustava cjevovoda (dužina, zavoje, ventila i ventila), uključujući materijal od kojeg se cijev. Gubitak također utječe na karakter tekućine. Ona pomaže razumjeti što bi trebao biti sustav plinovoda i što treba izbjegavati u svom dizajnu i radu.

Podnesak se smatra nešto kao otpor protoka u odnosu na sustav cjevovoda. Opis različitih načina strujanja i svom ponašanju u cijevi.