Kakav nafte izlio u servo? Savjeti za mijenjanje ulja u servo

Servo upravljač, kao i druge komponente i auto jedinica, zahtijevaju redovito održavanje. Često, sve preventivne mjere kako bi se smanjio zamjenu radne tekućine. Često trebate samo dodati ulje na servo. Vozači se suočavaju s problemima u odabiru potrebnih hidrauličkih tekućina.

Koliko često bih trebao zamijeniti tekućinu servoupravljača

Stručnjaci koji se bave popravak i obnovu hidraulički aktuatori, preporuča se dati dovoljnu količinu pažnje čvora. Gur je vrlo hirovita, a njegova samopouzdanja i pouzdan rad strašno neće raditi. Važno je da je tvar kupala u kvaliteti. Stoga savjetuje da redovito mijenjati je najviše ulja. Ako ne znate kakav ulje sipa u kola upravljača, koristite preporuku proizvođača vozila.

Što se tiče učestalosti zamjene, ovaj put ovisi o tome koliko intenzivno uvjeti u kojima se koristi stroj. Također je važno vozačke navike. Za one koji voze malo i dobro prati auto, zamjena se preporučuje jednom u dvije godine.

Ako je stroj intenzivnije koristi, onda je zamjena se vrši kada je došlo do uporni miris gori od tekućine, ili kada je boja ulje potamni. Prosječno razdoblje preporučeno od strane profesionalaca, je oko 30 000 km. To je jednom u godini.

Zašto mijenjati ulje

Neki vozači, osobito žene, često se pitao to pitanje. Uostalom, proizvođači pišu upute za automobil koji će biti dovoljno tekućine za vrijeme trajanja stroja života. No, praksa pokazuje da to nije slučaj. Možda negdje u Europi, to radi, ali ne u našoj zemlji.

Kada radi mehanizam servo upravljača je prirodni pogoršanje nekih njegovih dijelova. Radna tekućina nakupila metalne čips i prljavštine. To nije najbolji način utječe na rad hidrauličnog fan. Maslac sa čipovima počinje raditi kao abraziv.

Simptomi zamijeniti uskoro

Provesti ovu operaciju vam je potrebno, ako vidite težak tijek volan i vrti s vidljivih trzaja ako je tekućina mutna, činilo se mulja. Također se može teći iz sustava zbog raznih curenja.

Pri obavljanju održavanje vozila je vrlo važno provjeriti razinu ulja u servo. Na to ovisi siguran rad čvora.

Kako je zamjena

Operacija se provodi vrlo jednostavan i uključuje nekoliko osnovnih koraka. Ne ulazeći u detalje, prvi korak je izbaciti svu staru ulje iz spremnika hidrauličkog fan. Važno je da ne zaboravite da uklonite crijevo iz spremnika. Kroz ovaj crijeva spaja stare tekućine i ispiranje sustava se izvodi.

Nakon rada ulja uklopljena bi trebao biti dobar, čak i temeljito isprati cijeli sustav. To je učinjeno kako bi se u potpunosti isprati ostatke starog materijala, koji bi mogao ostati unutra. Ne morate na kupnju bilo koje posebne alate. Stručnjaci savjetuje da koriste za ove namjene 2-2,5 litara ulja.

Kada je sve oprati i očistiti sustav, vratiti servoupravljača krug i ispuniti novu tekućinu. Važno je da se pumpa sustava. Ovo će ukloniti zrak. Koliko ulja u hidrauličkom booster upravljanje mora biti, to ovisi o WTP.

O ulja i tekućina

Postoji nekoliko tipova takvih ulja. Oni imaju drugačiju boju - i tako se razlikuju jedni od drugih vozača. No, pravi razlika nije u boji, te u sastavu proizvoda, viskoznost, na bazi aditiva proizvoda koristi.

Dakle, ako je boja ulje isto nije uvijek moguće miješati, jer su različiti proizvodi mogu imati potpuno različite kompozicije. Na primjer, crveno ulje RHO ne može se zamijeniti drugim crvena - pogrešan pristup.

tri boje

To neće bitno boje za WTP. Dakle, crvena tekućina - su proizvodi Dextron. To mogu biti mineralna i sintetička proizvoda. Unatoč različitim vrstama i tipovima, oni su svi ulja za automatske mjenjače. No, oni savršeno se koriste kao hidraulične tekućine za servo.

Žuta - je proizvod za automobile „Mercedes”. Barem su se najčešće bila u modelima ovog branda.

Postoje zelene tekućine. To je ujedno i ulje za servo. Oni su također i sintetička i mineralno. Ovi proizvodi su jako draga europskih proizvođača. S automatskim mjenjačem ne mogu se koristiti.

Kakav nafte izlio u servo

Vozači i stvarnost na internetu željeli raspravljati o sintetičkih i mineralnih ulja. Ne postoji vrlo važno. Dakle, u Gur puno gumenih dijelova. Sintetičke hidraulični proizvodi su daleko gori rad s gumenih proizvoda, koji su izrađeni od prirodne gume, što je gotovo sve gume. Upotrijebiti sintetičkog ulja je poseban po svom sastavu gume.

Na vrlo rijetke automobile korištenje sintetičkih proizvoda za servo. Pravilno primijeniti mineralnih proizvoda samo ako je u uputama ništa ne govori dalje.

Tri jednostavna pravila koja će izvršiti zadatak savršen Gur

Možete sigurno miješati mineralnih proizvoda crvenim i žutim cvjetovima. Zelena tekućina s bilo koje drugo se ne smije miješati. Također, ne ometati sintetiku i mineralne vode. Stoga, ako niste sasvim sigurni koju vrstu ulja ulije u volan, korisno je pogledate upute u automobilu.

Ako pogledate razlike između proizvoda za automatskim mjenjačem i tekućine servoupravljača, možete vidjeti mnogo zanimljivih stvari. Ako uzmemo u obzir funkcije obaju sredstava, općenito, njihove funkcije su isti. Oba ulja rade medij koji prenosi tlak. Razlika je - to je u pripravku i aditiva. No, oni mogu biti savršeno koristiti u servo. Na japanskih automobila u hidrauličkom booster može se otkriti isti kao u automatskim mjenjačem.

obitelj proizvoda „dekstron” u zoru popularnosti stvorena za automatske mjenjače. Danas, neki nazvati njihov prijenos, iako to nije u potpunosti točno. To je zapravo hidrauličko ulje. Nazovite ih ATF. Ovaj jeftin ulje za servo upravljač, njegova cijena je oko 600 rubalja po 1 litri.

Sly europski proizvođači su otišli dovoljno daleko, a nisu zabranili da ispunite Gur strašne. To bi trebalo koristiti samo ono što je preporučeno, a samo kupiti proizvode koje je potrebno na jednom mjestu. To je odličan način da zaradite novac.

Ako niste sigurni kakvu ulja sipati u servo na određenom vozilu, ali žele kupiti dobar i ne-originalni tekućinu, to neće utjecati na rad ili resurs. Jedina razlika je u boji. No, pomiješati ih svejedno to nije potrebno. U nekim slučajevima, kao mješavina pjene, što nije dobro.

A ipak: što sipati u WTP?

Ulja su mnogi, kao i mnogi proizvođači i brandovi. Visoka kvaliteta tekućina mora biti sigurno za ljude i pouzdano rade na visokim temperaturama.

Sigurnost - je razlika između kvalitetnog proizvoda. Kada se zagrijava, tekućina se može emitiraju štetne plinove, kao i kemijski proizvod, parovi ne bi smjeli naškoditi vozača ili putnika. Tipično, visoke kvalitete tekućina ima odgovarajući certifikat. Na primjer, servo ulje „Reno Logan” je potpuno sigurna za zdravlje.

Izvrsna, visoka kvaliteta servoupravljač bi trebao biti jednostavan, bez ikakvih promjena s topline iznad sto stupnjeva. Loše ulje može ugrušak, što može dovesti do katastrofalnih posljedica. Osim toga, kada oštar promjene temperaturnih režima radnog medija ne bi trebali izgubiti svoje izvorne osobine. To je vrlo važno.

Dakle, saznali smo kakva ulja sipati u servo.