Kako komunicirati osjetnik položaja radilice s ostalim dijelovima automobila?

Senzor položaja takvi detalji kao na radilici, može se nazvati glavni element u vozilu koja djeluje u rangu s motora. Glavni zadatak senzora ovog tipa je kontrolu ubrizgavanja goriva, sredstva za gorivo i sinkronizaciju cijelom sustavu paljenja. Zato, ako se detalji poput doživljava neuspjeh, stroj jednostavno ne može „aktivirati”, a motor nije uključena u rad. Također, kao što je senzor pokreta položaja za podešavanje distribucije goriva, obavještava vozača o brzini vrtnje motora, dok i dalje usklađivati rad motora. Takvi senzori su različitih vrsta, svi oni rade na različitim načelima, da, prije svega, ovisi o modelu i tehničkih karakteristika stroja.

Najčešći - induktivni (ili magnetska) koder radilice. Funkcioniranje zbog činjenice da se formira oko magnetskog polja (otuda i naziv mehanizam), koja surađuje sa sinkronizacijom zuba. Ova vrsta senzora također se koristi od strane mnogih vozača što senzora indikatora brzine, koja se kreće automobil. To je jednostavan za korištenje, vrlo otporan i ne utječu vanjski faktori. Drugi tip senzora - Hall efekt, čiji je rad također temelji na interakciji zuba s magnetskom polju. Ovaj senzor često se koristi kao pokazatelj distributera za paljenje. Više naprednih i relativno nova vrsta senzora - optički temelji transformirati rad koji je svjetlo toka u naponski impuls.

Mjerač pozicije, što god to bilo, montira se pločica pomoću duge žice. On obično ima istu konfiguraciju kao i bilo koje druge automobilske senzora. Dakle, problemi nastaju sa svojim montažu nitko ne bi trebao imati. Međutim, treba napomenuti da nakon montaže senzora radilice mora napustiti veličinu razmaka od 1 do 1,5 milimetara između njih zupčasti kolotura, jer inače mehanizam neće moći formirati potrebnu magnetsko polje, a time i položaj sonde neće raditi.

Oštećeni osjetnik položaja radilice može kod popravka od strane amatera (i auto dijelovi bili povrijeđeni greškom). To je ujedno i uzrok neuspjeha može biti prodor stranih predmeta u prostor između zuba i senzor koji će zaustaviti operaciju. Može li se popraviti zamjenom ovaj uređaj s novim. Zato je poželjno da uvijek nosite rezervnu varijantu senzora, koji može biti instaliran u bilo kojem trenutku.

Kako bi se unaprijed utvrditi da li je senzor položaja može služiti u automobilu, samo trebate ga spojiti na Ohm metar i izmjerite otpor. Ako je njegova izvedba će varirati od 800 do 900 ohma, onda mehanizam je normalno. Inače, takav senzor jednostavno nije u mogućnosti da funkcionira, i bilo vozač će odmah vidjeti alarm. Tipično, odašiljač je kod pogreške prikazuje se brojkom 35 ili 19 u puferu sustava upravljanja.