Kako pumpati kočnice na VAZ-2109 sama ili s asistent?

Kočni sustav - ovo je vrlo važan čvor svakog automobila. To ovisi o njegovoj dobroj vozača i suvozača sigurnosti. Dakle, kao važan dio sustava mora se stalno pratiti i vrijeme kako bi se uklonili kvar. Da bi ga se ne formiraju nakupine zraka, treba ga povremeno pumpa. I danas ćemo pogledati kako odzračivanje kočnica na VAZ-2109 sa svojim vlastitim rukama.

O provjetravanje

Ako se pritisne papučica kočnice sve je postalo lakše i lakše, a sa povratnom hodu tvrdoće, dakle, sustav je zrak. Njegova prisutnost je vrlo opasno, jer je to pritisak može se sažeti. A budući da to nije svojstveno tekućine, učinak nije na kočenje. To često dovodi do ozbiljnih nesreća. A ako ste suočeni s gore situacije od strane pritiskom na papučicu, kasnije ne odgađa rješenje.

Zašto se to događa?

S vremena na vrijeme, kada se papučica kočnice otpusti, tu je usisnik zraka iz vanjskog okruženja - sranje to kroz oštećene dijelove i onda padne u tekućinu. Često se ovaj problem javlja svakih 6-12 mjeseci, a može se riješiti u pola sata. Sve što je potrebno je spremnik za tekućine, alate para i jednog pomoćnika.

Kako pumpati kočnice na VAZ-2109 sa asistent?

Na automobile, ova obitelj deveta operacija izvodi se u nizu. Krvarenje je na dijagonalno principu - prvi, stražnji desni kotač, zatim lijevo sprijeda i straga, a zatim desno sprijeda.

Sada ste spremni otići. Prvo punjenje tekućina za kočnice do razine MAX (tj do vrha), a zatim (ako su stražnji kotači objavljena) otključavanje dijelove ručica stražnjih kočnica pomoću odvijača negativni tlak (ubacite ga između klipa i pločice) i iznijeti mehanizam. Dodatno pročistiti prašine i nečistoće iz ispusnog zraka ventila i ukloniti poklopac od njega. Glava ventila stavio na malom gumenom crijevu, a druga polovica je uronjen u prozirnom spremniku ispunjen do pola s kočionom tekućinom.

Zatim zovu pomoćnik oštro pritisnuta papučica je oko 5-6 puta u razmacima od dvije sekunde. To će biti dovoljno.

Nakon toga, gasa pritisnuta. U isto vrijeme smo odvrnuti pola ventil na redu za otpuštanje i vidjeti mjehurići dolaze iz crijeva. Kad prestanu ići, rekao je pomoćnik, pa je pustio papučicu kočnice. Tako smo i dalje čine sve kotače dok se sav zrak iz sustava.

Nakon što su sve gore navedene operacije obrišite mlaznice za pražnjenje ventil i stavlja ga na kapu. Sve je u ovoj fazi pitanje kako krvari kočnice na Vaz-2109, može se smatrati zatvoren. Kao što možete vidjeti, rad je jednostavno. Glavna stvar - da slijede redoslijed procesa, a ne pustiti boravak zraka unutar sustava.

Kako pumpati kočnice na VAZ-2109 jedan?

Mi ćemo morati kupiti poseban mehanizam za odzračivanje kočnica. On aerators "zovu. To se može naći u gotovo svakom automobilskoj trgovini ili na gradsku tržnicu. Tu je tako jeftin uređaj, oko 80 rubalja. Kada se radi spojite ventil kotača s ventilom na spremniku. Daljnje dizanje stroj odvijte i uklonite odzračni ventil kotača kočnice. Mi smo stvorili tlak zraka će izbaci sve tekućine iz automobila sustava. Slično prethodnom slučaju, prvo raditi sa stražnje desnog kotača, a zatim premjestiti dalje na lijevom prednjem, a zatim na lijevoj stražnjoj strani, a na kraju, na prednjoj desnoj strani.

Dakle, shvatio da kako pumpati kočnice na VAZ-2109 sama ili s asistent.