Kako su živjeli i umrli cruiser „Murmansk”

Na božićno jutro 1994 pred očima začuđen norveških ribara donio ogroman tijelo ratnog broda koji leži na tlu u blizini obale. Uskoro je postalo jasno da je bivši sovjetski, a sada ruski kruzer „Murmansk” je, međutim, Indijanci prodali kao staro željezo. Blizina tog duha Hladnog rata trajala osamnaest godina. No, brod koji ima svoju povijest. Mnoge stvari mogu reći ovo zapušten tijelo, ako je mogao govoriti. Na dugim putovanjima, oluja i brige ...

Prvi „Murmansk”

Da, u jednom trenutku došlo je još jedan brod, koji je nosio to ime. Tijekom Teheran konferencije , Staljin dao naslutiti šefovi savezničkih snaga, koji nije zaboravio o udjelu SSSR u dijelu flote već je kapitulirala Italija. Bilo je četiri podmornice, osam razarača, oklopnjača i krstaš, sve novije gradnje. Pod izgovorom složenosti isporuke su Amerikanci i Britanci su ponudili svoje borbe jedinice su prilično stara, ali nakon rata je obećao da će zamijeniti talijanski. Na kraju, 1944. godine, na račun reparacija do Sjeverne flote došao do brodova, uključujući i „Milwaukee”, preimenovan u krstaricu „Murmansk”. Brod na moru gotovo nije došao iz njegove moćne protuzračne artiljerije je korišten za zaštitu nebo iznad zaljeva Murmanska, Arktika i Vaenga, ali u ovom slučaju on nije uspio. Nakon 1945. godine „Murmansk” - „Milwaukee” je vraćen u SAD-u, a kasnije je dobio slavno ime novog utjelovljenja.

Novi „Murmansk”

Nakon pobjede u Sovjetskom Savezu je početak programa modernizacije ratne mornarice. Njegova izgradnja započela je u najnovijim high-speed kruzera projektnih 68 bis. Brodogradilišta Molotov Nikolaev i Lenjingrad tijelo novih brodova su utvrđeni, od kojih je prvi bio „Sverdlov”, a posljednji, četrnaesti. - Krstarica „Murmansk” Te jedinice su osigurati stabilnu prisutnost sovjetskih pomorskih snaga u vodama svim oceanima. Zahtjevi za brodograditelje, diktira oštre nužnosti i različite tvrdoće. Ako dugo baterija bi trebala pružiti odlične i upravljivost karakteristike, a topništvo je postao pravi potresno Firestorm ako je to potrebno. Brodograditelji nosila s problemom.

Topništvo krstarica atomska dob

U 1955, bilo je nekoliko značajnih događaja u povijesti sovjetske mornarice, na primjer, testirali smo prvi nuklearni torpedo i usvojen prvi podmornice na nuklearni pogon. Nakon što je u sjeni poznatog orijentir je još jedna činjenica, a možda i on je smatrao beznačajnim. 24. travnja pokrenut je na posljednji projektnih 68 bis u krstarica „Murmansk”. Pregled svojim tehničkim karakteristikama, u punom sjaju, nisu impresionirani tada vojno-političko vodstvo SSSR-a. I Hruščov, prvi tajnik i ministar obrane Žukov sanjao o nečemu nuklearnog, rakete, ili još bolje - podvodni.

Desetak topovi s glavnom kalibra (152 mm), isti univerzalni pomoćni (100 mm), 32 protuzraèno automatski Brzinsko oružje, desetak torpeda - sve to nije ni dojam na lidera, nije baš upućen u pomorskim poslovima. U punoj pomaka na 16.300. Ton krstarica „Murmansk” ima duljinu od 210 m, širina 22 m, a gaz 7,26 m. To bi mogao doseći brzinu do 31,5 čvorova (to je puno, i za današnje standarde) i imao snažan knjiga.

Ipak, pod Staljinom položio je brod već smatra zastarjelim. Iznad njih u opasnosti od rezanja metala neposredno nakon pokretanja.

Vojni rok u miru

Srećom, svjetlo krstarica „Murmansk” naredbu flota uspjela obraniti, iako s gubicima, i krojeva. Od 1963, brod je sudjelovao u mnogim vježbama daleko od svojih izvornih obale. Tada je najbolje, pošaljite prijateljski posjet različitim zemljama, štiti sjever SSSR u jeku hladnog rata, dobio je počasni naslov „odličan” (1965) vodi na brodu glavnog tajnika Brežnjeva (1967) i drugi ugledni gosti. Tijekom arapsko-izraelskog rata, krstarenja u Mediteranu, uz brzinu formirana eskadrile, tada na službi u Atlantiku. Općenito, biografija broda puna događaja, barem dovoljno govori i podatak da su putovali oceanima udaljenost odgovara duljini jedanaest ekvatora.

Ostavka i posljednji let

Vrijeme je neumoljiv, ali je brod odlazi časno. Godine 1989. posljednji put je „pucao iz” i napravio to bolje. U prosincu iste godine, krstarica službeno povučen i raspuštena tim. Prvi put je stajao na status privremena, a 1994. godine je prodan u Indiju za rezanje staro željezo.

Uvijek je tužno vidjeti kako po isteku vijeka trajanja opreme je osuđen da bude otpisan. No, buntovni priroda broda, a očituje se u posljednjoj epizodi njegove biografije. Oluje u Barentsovom moru prekinuo vuče konopac, ali nježno staviti sada mrtvo tijelo na pješčanom sprudu. Sam element ne želite da vaš ljubimac, toliko desetljeća brazde svoje prostranstvo.

Već dugi niz godina stajao na obali, a samo težak pištolj turrets podsjetio da je ova planina metala je nekad krstarica „Murmansk”. Fotografije brod objavio europski tisak, pisanje članaka o tome. U konačnici, strah od moguće štete na okoliš, on je počeo rezati u metal. Do 2013., brod je težak ništa ostalo.