Za dugo vremena na AvtoVAZ autu smo prikupili uobičajenu postavu, već izlizane od transportera Lada Samarije. To još uvijek nije stagnirati, ali rutina u proizvodnji svakako navedeno. I odjednom proboj, novi veliki projekt. Tisuće ekipa automobila motka, inženjeri otkrili Kuhlman i financijeri su spremni za velike priljeve sredstava. Doista, proces je počeo. Konceptni automobil stvoren potpuno novi dizajn, čak i bez izmjena prethodnih modela, te nove riječi u automobilskoj industriji.
Do godine 2004 Motor Show je bio spreman samo da se izruguje koncept, nazvan je Lada siluetu. Prvi stroj projekt prikupljeni u godini, kopija izložbe nije bio ni na laminiranje tvornice stazi. Eksperimentalni uzorci sišao s proizvodne linije do 2006. godine, no i tada je došlo do raznih tijela i prototipa novog stroja.
Prva serija sastoji se od Lada Silhouette 23 mogućnosti obilaska i 18 prototipova. Izrada eksterijera i interijera još nije bio. Međutim, na salonu automobila 2006. godine u Moskvi koncept je predstavljen na platformi zaslona, razvoj podvozja i potpuno novi prednji ovjes.
Međutim, u sljedećem, 2007 Lada Silhouette je vrlo kompletan vanjski i privatni, vrlo zanimljivo s obzirom na dizajn interijera rješenja. Je završio rad na aerodinamici vozila, rezultati su bili ohrabrujući. Silueta je bio prvi VAZ razvoj koji je usvojila dvupotochny šal. U isto vrijeme nova vrsta radijatora je stvoren s predstojećim kamere, koje nikada nisu bile na bilo vazovskaya automobilu. to je odmah odlučila voditi razvoj limuzina, karavan i hatchback. A hatchback brzo koraknuo naprijed i držao prezentaciju u bliskoj budućnosti. Sedan i karavan malo iza, ali i razviti bez odlaganja.
Elektrana za sve strojeve silueta LADA 2116 - je perspektiva rotacija P4 motor 6000 o / min, kapacitet 112 l / s. Brzina na autocesti - oko dvjesto km / h. Stroj s vremenom potrebnim za primanje dizelski motor, kao i iskorištavanje Silhouette očekuje se u različitim regijama Rusije. Dakle, pozornost od dizajnera nije izbjeći pitanje novog operativnog prirode vozila. Kočioni sustav Lada Silhouette dual, snaga, tijekom cijele disk kočnice sa ventilacijom. zamjena jastuk kočnica uključuje pomoću posebnog alata, može se obavljati samo u tehničkom centru.
Kotača gume odobreni za upotrebu, to je 195 / 65R15 i 205 / 55R16, normalan tlak, 1,7 - 1,8 atmosfere. Korisno opterećenje automobila Lada Silhouette (foto debla predstavljena na stranici) - 500 kg, iako možete preuzeti i više. Mjenjač do priručnik, 5 brzina, ali dugoročno će AKP.
Automobil, iako pet sjedala, a unutrašnjost je vrlo prostrana, ergonomska sjedala i racionalni dizajn, izložene i uzima u sekundi. Zimski uvjeti siluete se ne boji, grijanje učinkovit, dobro vođen na „hladno”, tu je odmrzavanje. Veliki serijska proizvodnja automobila počet će u sljedećih nekoliko godina. A Lada Silueta, čija cijena se očekuje da će biti u potpunosti na raspolaganju, će rasti u skladu s najboljim automobilima današnjice.