Lada 2116. Projekt je dovršen

U 2004. godini u tajnim laboratorijima JSC „AvtoVAZa” (koja je, usput, i vrata i prozori su otvoreni okrugli sat) je stvorio konceptni automobil Lada 2116. upravljanje automobilski gigant je tajnovit i dalje sve do otvaranja godine u Moskvi Motor Show. Zatim javnosti je predstavljen potpuno novi automobil sa snažnim 112 KS motorom i niz modernih opcija. To je razumljivo, automobil je da se uradi posebno vrijedna jer je cijena projekta za stvaranje branda Lada 2116 siluetu približavaju 1 milijarde $.

Automobil je primio velik, pa čak i pomalo trapav. To je motiviran pretpostavkom da je u Rusiji je o za početak demografski bum i velike obitelji će trebati više automobila. No, postavlja se pitanje da li je potrebno veliku obitelj od 200 km / h brzine naznačeno na brzinomjeru i stvarne mogućnosti na dobrim ruskim cestama. Nakon cijena automobila je izgrađen samo na high-speed performanse i snagu motora.

Međutim, automobil nije kriv, da je oko njega ponovno počela neke psevdopoliticheskie sporova. Tehnički Lada 2116 je nedvojbeno uspješan razvoj inženjering, automobil s pogonom na prednje kotače, disk kočnice, i sprijeda i straga ventilirana s hidrauličkim pojačivač i ABS, štedljiv motor, protok prosječne izračuna - samo 7 litara benzina AI-95, dobri parametri guma - 195 / 65R15 ili 205 / 55R16. Ručni 5 stupnjeva prijenosa. Konačno, super moderne optike svjetla i vrlo stilski svjetla.

Deset godina nakupilo, a 2015. godine AvtoVAZ Lada mora pokrenuti niz 2116. Ove pretpostavke su se čuli na konferenciji za novinare u 2005. godini. Pa, do sada sve ide prema planu. Nešto što se s vremenom je dodan u projektu iz partnerskih sporazuma s francuskim Renaultom, neki savjet iz General Motors, generalni linija Lada 2116 već pratiti, crta će uključivati sedan (2116 WHA) i karavan (2117 WHA) i hatchback (2118 WHA). Zadnji perezentatsiyu već prošao, a vrlo uspješno, veličina motora je manja na 0,2 litara, a snaga ostao isti - 112 KS I PPC imao 6 asistencija, ali zašto toliko hatchback, je nejasno.

Mnogo pozornosti posvećuje razvoju projekta trenutno su kočnice novog Lada. To pojednostavljuje tehnički teško zamjenu kočionih pločica, jer stvara univerzalnu opremu, dopuštajući da ih promijeniti doslovno na terenu. Za dvije godine, pokušavajući spojiti elektroniku za ravnomjernu raspodjelu sila na kočnice komponente, kodnog imena sustava - EBD. Mehanizam je također uveden hitne kočnice BA. Pod njegovim Lada 2116 trebala prestati mrtvih u svojim stazama i, naravno, dobiti dobar poticaj u dupe na sljedeći nakon njenog kamiona. Neka ne zijeva i držati se podalje!

Ali što je najvažnije, što govori o AvtoVAZu zbivanja bez daha, je da se najbolji rezultat na razini sigurnosti klijenata vozila u Euro NCAP. Prestižna europski standard, što otvara put da je neko vozilo koje je prošlo test. A ako taj rezultat može doći primjeru Lada 2116 je $ 1 milijarde dolara potrošeno, projekt će biti dovršen u čast. A Lada 2116, cijena koja se procjenjuje ekonomisti ne bi trebala prelaziti 12 tisuća eura, bit će još jedan obiteljski automobil.