U to vrijeme, tvrtka je stvorila TOYOTA jedinica klase „luksuz” koji je pitanje svrha skupo, prestižne automobile. Ideja njihovo stvaranje nije novo u to vrijeme luksuznih automobila niša na tržištu nije besplatno - čvrsto zauzima takvih majstora automobilske industrije kao što su BMW, ROVER, Jaguara i Mercedes. Japanska nije zbunjen: tako je 1983. godine odlučeno je odluku da Upravni odbor korporacije - „izazov najbolje svjetske vozila.” Iako je tvrtka je prilično čvrsto stoji na svojim nogama, poznat kao proizvođač kvalitetnih i jeftinih automobila. Njihova popularnost više nije potrebno dokazivati nikome. Ali njihov ugled ne bi moglo nazvati, pa Toyota i odlučio osvojiti novo izabranu Olimp pod drugim imenom, koji je postao jedan Lexus. Prije puno ostvarenje ideje je pet godina. Tijekom tog vremena velika grupa inženjera i dizajnera je stvorio, pred kojim je u zadatak: razviti automobil koji ima superiornost nad najboljih europskih brandova, a time i jeftinije.
Nakon brojnih testova i ispitivanja, u 1988. je prvi Lexus je uveden kao zaštitni znak javnosti u Sjedinjenim Državama. Uostalom, prvi LS400 je izdan za američko tržište. Lexus je brzo stekao priznanje u svijetu i gotovo svake godine, proizvođač predstavio novi model, precizniji i ažurirati. U siječnju 2000. godine, u Los Angelesu pokazuje model Lexus IS 300 opremljen s najnovijom tehnologijom i ostati popularan do danas. Ovaj model ispred svih natjecatelja u ovoj klasi automobila. Povijest automobila nastavlja uspješno, ne ograničavajući se na tržištu SAD-a, za koji je prvobitno stvoren.
Lexus je sada prodao u Japanu, iako glavni prodaja na tržištu je Europa, to objašnjava Lexus IS 300 nude sljedeće karakteristike: opremljeni ugrađen dizelski šest-cilindarski motor, obujam 3 litre i izlaz 218 KS i pet brzina hidromehanička automatski mjenjač. Osnovni paket uključuje suspenziju s kotačima 17 polumjer, tempomat, imobilizator, alarmnim sustavom i kontrolne šipke, shestidiskovaya radio Lexus IS 300 je opremljen sa svim modernim ukrasi, klima uređaj (u nekim razine opreme imaju navigacijski sustav) i mnoge druge funkcije, pružajući automobil komfor klase „luksuz”.
Nemoguće je ne primijetiti i tradicionalna japanska ljubav prema detaljima - u kabini gotovo svaki detalj osmišljenog. Lexus IS 300, pročitao ploču s instrumentima može biti u bilo kojem svjetlu, sve tipke za prebacivanje stupnjeva prijenosa ručno su u savršenom dosega vozača. Oblik sjedala savršeno podupire tijelo u zavojima. Jasnoća reakcija automobil na vozačkom naredbe, kretanja, glatku vožnju - sve to doprinosi dobivanju maksimalan užitak u vožnji. Na Lexus IS 300 cijena niža nego za automobile iste klase iz suparničkih proizvođača. To je u skladu s kvalitetom sadržanim u svim modelima Lexus, što ih čini poželjnim na svim kontinentima.
Količina i kvaliteta glavnih modela proizvedenih u Toyota tvornica pod markom Lexus, uvijek sretne. Kupac može uvijek naći u tim automobilima, samo ono što je potrebno. I, dakle, moj zaključak je da smo, jednostavno građani, možemo biti samo drago za ljude (i netko, možda i malo ljubomoran), koji su mudro izabrali automobila marke Lexus, a posebno - Lexus IS 300. Želimo im Sretno na cestama i samo pozitivne emocije iz vožnje.