„Lotus” - automobil za pobjednike: pregled

Lotus tvrtka specijalizirana za proizvodnju sportskih automobila. Ona je osnovana 1952. godine. Za 30 godina djelovanja, ovaj brand je pokazao dobre rezultate, jedan od kojih je - rally utrke u „Formuli 1” projekta. „Lotus” - automobil koji je osvojio 7 naslova. Nakon smrti osnivača tvrtke, u 1986, General Motors kupuje udio kontrolnog s naknadnom preprodajom holding ACBN Holdings SA Međutim, 1996. godine Proton grupa je outbids.

U 2010. godini, 5 novih modela predstavljeni su u Frankfurtu. Planovi tvrtke su ih izvoditi u serijskoj proizvodnji u 2013. najuspješniji su bili Exige i Evora.

Lotus Exige

„Lotus” - klase sportskih automobila (Coupe), koji je prvi put predstavljen 2000. godine. Ona je odmah privukao pažnju stručnjaka i vozača. Njegov dizajn specifikacije ispunjavaju uvjete iz trkaćih automobila. Prvo restyled Model preživio nakon 6 godina. Koeficijent povuci smanjena je na 0,43. To vam omogućuje da brzo pokrenuti i razviti istinski vratolomnom brzinom. Proizvođač u Lotus Exige poboljšana upravljivost i stabilnost u ekstremnim pokretima.

Vanjski sportski automobil „Lotus”

Sportski automobil Lotus Exige S zaprepašteni svima svojim dizajnom. Izgledala je kao automobil budućnosti. Ekstravagancija izgled istaknuo linije tijela. Prednji dio je postala vrlo agresivna. Prednja svjetla u obliku kapi dodanih veličini automobila i masivni odbojnik sve vrste pokazuje tko na glavnu cestu. Taj osjećaj je potvrđeno strašne zvukove ispušne cijevi.

Prednji dio „Eksidzha” dobio potpuno novo rešetku, velikim otvorima za zrak sa par vertikalnih vodilica na svakoj strani branika. Novost je također ugrađen high-tech opreme dioda rasvjeta (uz dodatnu naknadu možete naručiti i laserske optike, koji može pokriti i do šest metara).

U stražnjem dijelu sportskog automobila vijoriti okrugli LED svjetla, crni difuzor i veće ispušne cijevi u središtu sustava, a konačni značajka automobila je ugradnja fiksnog spojler.

Ukratko, na cesti „Lotus” - strojno „Zvijer” koji je dizajniran da prevlada.

unutrašnjost

Lotus Exige S Salon posudio od Elise modela. Nažalost, to je bio kopiran od strane svih, uključujući i nedostatke. Prvo, najznačajniji - nedostatak prostora. Ako vozač ima ten malo više od prosjeka, to će biti vrlo tijesno. Drugo, previše opipljiv - visina pragova. Iskreno, oni su nešto previsoki, što bi moglo zakomplicirati slijetanje u automobilu.

No, armaturna ploča je izrađena u svemiru temu. Novi multi-function sportski upravljač s ravnim dnom. Barem na konzoli gumbe centar - tri prekidača klima sustava, a odmah ispod je gumb za aktiviranje alarma. „Lotus” - automobil (fotografija može se vidjeti u nastavku), opremljen s dva kanta sportska sjedala s izvrsnom bočnom potporom. Oni pružaju maksimalnu udobnost tijekom teških manevara. Veličina prtljažnika je 112 litara.

tehnička oprema

U smislu tehničkih svojstava Lotus Exige S nalazi osnovna konfiguracija u obliku slova V s 3.5 litara naravno aspirira motor sa šest-cilindra, koji su poznati izlaza 350 litara. a. a je 400 Nm okretnog momenta pri 4500 okretaja u minuti. Jedinica 3,5 DOHC V6 VVT-i Supercharged, napravio „Toyota”, tvrtka radi u tandemu sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem moderniziran. ovaj automobil oprema ne instalira, čak i kao mogućnost.

Novi sportski automobil „Lotus” - Machine (osnovne karakteristike konfiguracije), koji se može ubrzati iz stanja mirovanja do oznake od „poznate” 100 km / h za kratko 3,8 sekundi, a „maksimalna brzina” - 274 km / h.

Lotus Evora

Model „Evora” je značajan zbog činjenice da se pruga ne samo sportski predmeti, ali i one koje se mogu koristiti u svakodnevnom životu. Izgled u cjelini je sličan Lotus Exige, ali postoje manje razlike. Na primjer, oblik kanala u napa, stražnjim svjetlima, rešetke hladnjaka. Vratima i šire, što uvelike olakšava slijetanje.

tehničke karakteristike

Motor koji upotpunjuju Lotus Evora, japanski proizvođača javnost. Njegov kapacitet je 280 litara. Capability ograničenje brzine. - 262 km / h, ubrzanje jaz - 5 sek. V-obliku jedinica, markice 3,5 dOHC V6 VVT-Toyota 2GR-FE, cilindri - 6. Isporuka s ručnim mjenjačem (6 stupnjeva). Promjena mjenjač je opremljen sustavom za upozorenje koji informira o najuspješnijem brzina prebacivanja intervalu.

„Lotus” - stroj koji je namijenjen prije svega za utrke, tako da u dovoljno velikom potrošnjom goriva (13,2 litara), ali ne toliko na autocesti u pokretu - samo 7 litara.

Za razliku od Exige modela Lotus Evora motor opremljen automatskim mjenjačem. Za one koji vole ovu vrstu prijenosa predložio dvije modifikacije: S IPS i IPS. Međutim, stroj ima značajne nedostatke. Prije svega, povećanje vremenski interval od ubrzanja i maksimalne parametar za smanjenje brzine, koji se može ugurati u automobil.