„Mercedes-212”: Tehničke specifikacije i opis jednog od najljepših njemačkih automobila

„Mercedes-212” - ovo je četvrta generacija poznatog E-klase, koja je dana od strane svjetske pažnje na 2009 Detroit Auto Showu. 212TH stvarno izgleda super. Odlučeno je da bi chetyrehfarny sliku, ali optika nije bila ovalna, i dijamant. I ovo je jedan od najvažnijih obilježja strojeva koji pripadaju ovoj generaciji.

zatvoreni automobil

„Mercedes-212” - automobil koji je proizveden u nekoliko varijanti. Prvo, naravno - to je automobil koji je predstavljen javnosti u 2009. Nakon njega, u 2010, gotovo odmah, bend je objavio prošireni sedan. Ova verzija je bila više nego prethodnih 14 centimetara. Ovaj stroj je poznat kao indeks L. Dužina staze je više od pet metara! Ili, da budemo precizniji, onoliko koliko 5012 mm. Je međuosovinski razmak je također impresivna - 3014 mm. Potencijalni kupci imaju priliku kupiti jedan od tri mogućnosti - što je E 260 CGI elegancija, i E 260 CGI Avantgarde i više E 300 Avantgarde. Zanimljivo je da su izdužena limuzina - stroj za izvoz. Oni su dobili samo u Kini.

obilazak

„Mercedes-212”, u modifikaciji vagona je uveden u 2009 u Frankfurtu. U početku, model je bio dostupan osobama s sedam motora (nije loše za početak). Od njih - pet dizela i, prema tome, dva benzinska. Snaga imaju prilično impresivno. Dizelski motori Snaga od 170 do 231 konjskih snaga, a benzin - V6 i V8, 3,5-litreni, 292- i 388-snažnim agregatima. Naravno, oni su vrlo popularna među fanovima na „jake” strojeva. Dizelski potražnja među ljubiteljima ekonomskog vožnje.

Vagoni prilično prostrane. Prtljažnik je 1950 litara (kada presavijeni sjedala u drugom redu). A ovaj lik zaslužuje! Osim toga, vrata prtljažnika i mekana zavjesa koja štiti sadržaj pretinca s pogledom, opremljena servo. Više zabrinutost s obzirom na mogućnost da objave verziju 3-vrata vagona, koji bi mogao biti učinjeno u stilu Mercedes-Benz Concept fascinacije.

Coupe i Cabrio

Još jedan istaknuti predstavnici „Mercedes-212” - coupe i kabriolet. Prvi od tih verzija pojavila kada sišao s Mercedes-Benz CLK. Stroj je predstavljen 2009. godine. Treba napomenuti da je ovo drugi u nizu pretinac u E-klasi nakon poznatog w124. Coupe kao standard (koji je poznat kao CDI Blue učinkovitost) - to je najviše pojednostavljen model proizvodnje na svijetu! Sakupiti ga u Bremen biljke.

Kabriolet pridružio Autoworld u 2010. To je prvi put prikazan na sajmu automobila u Sjevernoj Americi. To - drugi koncert, koji se pojavio u E-klasi. A isto tako, usput, nakon w124.

Za verziju na tržištu SAD-a je dostupan sa V6 3.5-litrenim-motora koji proizvode 272 KS. a. No, tu je snažnije verzije. V8, 5,5 litre, 388 „konja” - to je stvarno „zvijer”! Europljani nemaju priliku da postane vlasnik takvog vozila. Oni mogu kupiti drugi „Mercedes-212”. Tijelo je isti, ali ostali motori, 170- i 292 KS. Kabriolet, usput, ima poseban mekani krov koji se otvara i torove za 20 sekundi. Pa ipak, unutar stroja bez vjetra i tiho, zahvaljujući svojstvima kao što AirCap: spojler od gornjeg okvira proteže i preusmjerava protok zraka.

„Mercedes 212”: Redizajn i transformacija

U 2012. godini, 11. prosinca, a prve slike Redizajn automobila. Na njima možete naći poznate tijelo w212. No, za dugo vremena razmišljati i pitati se o tome kakvu promjene su utjecale stroj nije morao. Tvrtka nakon dva dana sve sama otkriven.

Promjena, naravno, dotakli unutrašnjosti. U automobilu, došlo je do ploče s instrumentima i središnja konzola potpuno novi poboljšana. Osim toga, stručnjaci su ugrađeni u automobil analogni sat.

Što nam možete reći o motorima? Restyled modeli su dostupni kupcima u verzijama E500 i E350. Bilo transformacije su prošli. U 2013. godini, u jesen, počeo proizvoditi verzije koje je kasnije stekao popularnost i postao poznat pod oznakom E400. Ispod haube ovog stroja je instaliran 333-jak jedinicu. I sve više kupci mogu naručiti verziju E250 bluetec. To je poseban po tome što se instalira ispod haube 4-cilindra, 204 KS motor, pogon na sva četiri kotača. Tako je restyled "mercedes" (E-klase). 212 tijelo zapravo uživao veliku popularnost. Tako da je proizvođač je objavio još i puno dizelske varijante modela. Dostupni raspon 252-, 231-, 170 i 136 KS motora. Osim toga, tu je i hibrid „Mercedes”. To je opremljen sa 204 KS motorom, koji radi zajedno s elektronskim motorom.

Brabus

„Mercedes-212” je dobio vrlo pozitivne kritike. Pogotovo ako je to verzija tuning studio „Brabus”. Najimpresivniji verzija pojavila u 2009. i 2010. godini - prvi sedan, coupe, a zatim. Ventilirane disk žica, bi-turbo kapacitet V12 motor od 6,3 litre, 5-stupanjski automatski prijenos, zatvoreno lukove kotača obloge i najveću brzinu od 370 km / h - to je stvarno pravi njemački super automobil koji „stotine” ubrzava za manje od četiri sekunde. No, cijena je prilično velika - oko pola milijuna dolara. Međutim, ovaj stroj je vrijedan trošak.

poznate verzije

Vath V63RS - još jedna modificirana verzija. Motor 605 konjskih snaga, bolje kočnice, podcijenjeno na 30 mm suspenzije, klinastog oblika slika auta - auto je bio prilično originalan. Ništa manje popularan je „Mercedes”, modificirana studio Kicherer. Stručnjaci ove tvrtke opremljene coupe 5,5-litarski motor koji može proizvesti 430 „konja”, i postaviti naplataka od 20 inča. Osim toga, treba napomenuti komplet od karbonskih vlakana s prekrasnim lažnog masci, retrovizori lagan, elegantan prednji spojler (neuroni) i uključenje stražnji odbojnik difuzor. Carlsson E-CK63 RS, Lumma Dizajn E 50 CLR, Piecha dizajn E-klase, Prije Dizajn Mercedes - sve to također je modificiran "Mercedes". Model stvarno izazvao puno entuzijazma. Mnogi stručnjaci ga htjela preobraziti i učiniti joj takav stroj koji bi željeli vidjeti.

Općenito, W212 - vrijedan stroj sjajan zbor. Pouzdan, brz, Aerodinamički, snažan, dojmljiv, luksuzan, komforan - o njoj se može reći puno riječi. I sve će biti istina.